【題目】物體在恒力作用下，不可能做

A. 勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 勻減速直線運(yùn)動(dòng)|

C. 平拋運(yùn)動(dòng)

D. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)|

【答案】D

【解析】A、由題意可知，物體在恒力作用下，則物體受到的合力也是恒定的，即加速度恒定，則物體可以做勻變速直線運(yùn)動(dòng)或勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)ABC都是可能的；

D、物體做勻變速圓周運(yùn)動(dòng)，合力的大小是不變，但是方向時(shí)刻的變化，故選項(xiàng)D是不可能的。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】據(jù)報(bào)道，最近在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)了首顆“宜居”行星，其質(zhì)量約為地球質(zhì)量的6.4倍．已知一個(gè)在地球表面質(zhì)量為50kg的人在這個(gè)行星表面的重量約為800N，地球表面處的重力加速度為10m/s2．求：

（1）該行星的半徑與地球的半徑之比約為多少？

（2）若在該行星上距行星表面2m高處，以10m/s的水平初速度拋出一只小球（不計(jì)任何阻力），則小球的水平射程是多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列物理量中，屬于矢量的是

A. 功 B. 時(shí)間 C. 線速度 D. 質(zhì)量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下述情況中的物體，可視為質(zhì)點(diǎn)的是(　　)

A. 研究小木塊的翻倒過(guò)程

B. 研究地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

C. 研究人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)

D. 研究汽車(chē)后輪上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)的車(chē)輪

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，滑塊在恒定外力F= 3mg/2作用下從水平軌道上的A點(diǎn)由靜止出發(fā)到B點(diǎn)時(shí)撤去外力，又沿豎直面內(nèi)的半徑為R光滑半圓形軌道運(yùn)動(dòng)，且恰好通過(guò)軌道最高點(diǎn)C，滑塊脫離半圓形軌道后又剛好落到原出發(fā)點(diǎn)A，滑塊與地面的摩擦因數(shù)為0.25，試求

（1）滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)速度大小

（2）滑塊在半圓形軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)軌道壓力的最小值和最大值

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】氧化錫傳感器主要用于汽車(chē)尾氣中一氧化碳濃度的檢測(cè)，它的電阻隨一氧化碳濃度的變化而變化。在如圖所示的電路中，不同的一氧化碳濃度對(duì)應(yīng)著傳感器的不同電阻，這樣顯示儀表（電壓表）的指針就與一氧化碳濃度有了對(duì)應(yīng)關(guān)系，觀察儀表指針就能判斷一氧化碳濃度是否超標(biāo)。有一種氧化錫傳感器，其技術(shù)資料中給出的是傳感器電導(dǎo)（即電阻的倒數(shù)）與一氧化碳濃度C的關(guān)系曲線如右圖所示，則電壓表示數(shù)U0與一氧化碳濃度C之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)該是（ �。�

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在做“用油膜法估測(cè)分子大小”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，油酸酒精溶液的濃度為每1000mL溶液中有純油酸2ml，用注射器測(cè)得1mL上述溶液有200滴，把一滴該溶液滴入盛水的表面撒有痱子粉的淺盤(pán)里，待水面穩(wěn)定后，測(cè)得油酸膜的近似輪廓如圖所示，圖中正方形小方格的邊長(zhǎng)為1cm，則

（1）每一滴油酸酒精溶液中含有純油酸的體積是______mL

（2）油酸膜的面積是____cm2．

（3）根據(jù)上述數(shù)據(jù)，估測(cè)出油酸分子的直徑是______m．（結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列物理學(xué)史中人物關(guān)系正確的是

A. 哥白尼認(rèn)為地球是宇宙的中心

B. 牛頓提出了狹義相對(duì)論

C. 卡文迪許發(fā)現(xiàn)的萬(wàn)有引力定律

D. 開(kāi)普勒揭示了行星繞太陽(yáng)的軌道是橢圓

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(2015四川理綜，9) 嚴(yán)重的霧霾天氣，對(duì)國(guó)計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響,汽車(chē)尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”已成為國(guó)家的工作重點(diǎn)．地鐵列車(chē)可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車(chē)的使用，減少汽車(chē)尾氣排放．

若一地鐵列車(chē)從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20 s達(dá)最高速度72 km/h,再勻速運(yùn)動(dòng)80 s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15 s到達(dá)乙站停�。O(shè)列車(chē)在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1×106 N,勻速運(yùn)動(dòng)階段牽引力的功率為6×103 kW，忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功．

(1)求甲站到乙站的距離；

(2)如果燃油公交車(chē)運(yùn)行中做的功與該列車(chē)從甲站到乙站牽引力做的功相同，求公交車(chē)排放氣態(tài)污染物的質(zhì)量．(燃油公交車(chē)每做1焦耳功排放氣態(tài)污染物 3×10－6克)

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