【題目】研究光電效應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)電路如圖所示,A、K為光電管的兩個(gè)電極,電壓表V、電流計(jì)G均為理想電表。已知該光電管陰極K的極限頻率為,電荷為e,普朗克常量為h,開始時(shí)滑片P、P'上下對(duì)齊。現(xiàn)用頻率為的光照射陰極K(>),則下列說法正確的是
A.該光電管陰極材料的逸出功為
B.若加在光電管兩端的正向電壓為U,則到達(dá)陽(yáng)極A的光電子的最大動(dòng)能為
C.若將滑片P向右滑動(dòng),則電流計(jì)G的示數(shù)一定會(huì)小斷增大
D.若將滑片向右滑動(dòng),則當(dāng)滑片P、間的電壓為時(shí),電流計(jì)G的示數(shù)恰好為0
【答案】D
【解析】
A. 由圖可知,K是陰極,A是陽(yáng)極,依據(jù)光電效應(yīng)方程:
Ekm=h-W0
當(dāng)Ekm=0時(shí),入射光的能量等于陰極材料的逸出功,則陰極材料的逸出功
W0=
故A項(xiàng)與題意不相符;
B. 光電子的最大初動(dòng)能為
光電子在電場(chǎng)中加速過程,由動(dòng)能定理有:
所以有:
故B項(xiàng)與題意不相符;
C. 若將滑片P向右滑動(dòng),則電流計(jì)G的示數(shù)將先逐漸增大到飽和光電流,當(dāng)達(dá)到飽和電流時(shí),則不變,故C項(xiàng)與意不相符;
D. 為了阻止光電子到達(dá)陽(yáng)極,根據(jù)動(dòng)能定理得
可得:
即則當(dāng)滑片P、間的電壓為
時(shí),電流計(jì)G的示數(shù)恰好為0,故D項(xiàng)與題意相符。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖(a)所示,一導(dǎo)熱性能良好、內(nèi)壁光滑的氣缸水平放置,橫截面積S=2×10 -3m2、質(zhì)量為m=4kg厚度不計(jì)的活塞與氣缸底部之間封閉了一部分氣體,此時(shí)活塞與氣缸底部之間的距離為24cm,在活塞的右側(cè)12cm處有一對(duì)與氣缸固定連接的卡環(huán),氣體的溫度為300K,大氣壓強(qiáng)P0=1.0×105Pa,F(xiàn)將氣缸豎直放置,如圖(b)所示,取g=10m/s2。求:
①活塞與氣缸底部之間的距離;
②加熱到675K時(shí)封閉氣體的壓強(qiáng)。
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【題目】有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D,物體A、B運(yùn)動(dòng)的x—t圖像如圖①所示;物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖②所示.根據(jù)圖像做出的以下判斷中正確的是( )
A. 物體A和B均做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且A的加速度比B更大
B. 在0~3s的時(shí)間內(nèi),物體A運(yùn)動(dòng)的位移為10m
C. t=3s時(shí),物體C追上物體D
D. t=3s時(shí),物體C與物體D之間有最大間距
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,直桿BC的一端用鉸鏈固定于豎直墻壁,另一端固定一個(gè)小滑輪C,細(xì)繩下端掛一重物,細(xì)繩的AC段水平。不計(jì)直桿、滑輪及細(xì)繩的質(zhì)量,忽略所有摩擦。若將細(xì)繩的端點(diǎn)A稍向下移至A'點(diǎn),使之重新平衡,則此時(shí)滑輪C的位置( )
A. 在AA'之間 B. 與A'點(diǎn)等高
C. 在A'點(diǎn)之下 D. 在A點(diǎn)之上
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的項(xiàng)目之一,深受青少年喜愛。如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景。下列說法正確的是
A. 甲圖中,靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力
B. 乙圖中,足球被踢出后飛行過程中受到重力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)它彈力的作用
C. 丙圖中,足球入網(wǎng)時(shí)球網(wǎng)繩子中的彈力都沿繩子收縮方向
D. 丁圖中,運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)頂頭球時(shí)頭部受到的彈力是由于足球發(fā)生了形變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,水平光滑地面上停放著一輛質(zhì)量為M的小車,其左側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB,軌道最低點(diǎn)B與水平軌道BC相切,整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi),將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)無初速釋放,物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出。己知重力加速度為g,小物塊與BC部分的動(dòng)摩擦因數(shù)為,空氣阻力可忽略不計(jì)。關(guān)于物塊從A位置運(yùn)動(dòng)至C位置的過程,下列說法中正確的是
A.小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.摩擦力對(duì)物塊和軌道BC所做功的代數(shù)和為零
C.物塊的最大速度為
D.小車發(fā)生的位移
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【題目】汽車由靜止開始在平直的公路上行駛,0-60 s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示。
(1)請(qǐng)求出10s末、30s末、60s末汽車的速度大小,并畫出0~60s內(nèi)的v-t圖像;
(2)求在這60 s內(nèi)汽車行駛的位移大。
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【題目】2013年12月2日凌晨1時(shí)30分,嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器搭載長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭發(fā)射升空,這是繼2007年嫦娥一號(hào)、2010年嫦娥二號(hào)之后,我國(guó)發(fā)射的第3顆月球探測(cè)器,也是首顆月球軟著陸探測(cè)器.嫦娥三號(hào)攜帶有一臺(tái)無人月球車,重3噸多,是我國(guó)設(shè)計(jì)的最復(fù)雜的航天器.如圖所示為其飛行軌道示意圖,則下列說法正確的是()
A.嫦娥三號(hào)在環(huán)月軌道2上運(yùn)行周期比在環(huán)月軌道1上運(yùn)行周期小
B.嫦娥三號(hào)在環(huán)月軌道1上P點(diǎn)的加速度大于在環(huán)月軌道2上P點(diǎn)的加速度
C.嫦娥三號(hào)的發(fā)射速度應(yīng)該大于16.7km/s
D.嫦娥三號(hào)在安全著陸階段中一直處于完全失重狀態(tài)
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【題目】如圖所示,將質(zhì)量為2m重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的小環(huán),小環(huán)套在豎直固定光滑直桿上,光滑定滑輪與直桿的距離為d,現(xiàn)將小環(huán)從與定滑輪等高的A處由靜止釋放,當(dāng)環(huán)沿直桿下滑距離也為d向下通過B處時(shí),下列說法不正確的是(重力加速度為g)( )
A.小環(huán)運(yùn)動(dòng)過程中,輕繩中的張力可能大于2mg
B.小環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比為
C.小環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比為
D.小環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度為
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