【題目】圖為同一地點(diǎn)的兩單擺甲、乙的振動圖象,下列說法中正確的是(  )

A. 甲、乙兩單擺的擺長相等

B. 甲擺的振幅比乙擺大

C. 甲擺的機(jī)械能比乙擺大

D. t0.5 s時有最大正向加速度的是乙擺

【答案】ABD

【解析】試題分析:由圖看出,兩單擺的周期相同,同一地點(diǎn)g相同,由單擺的周期公式得知,甲、乙兩單擺的擺長L相等.故A正確.甲擺的振幅為10cm,乙擺的振幅為7cm,則甲擺的振幅比乙擺大.故B正確.盡管甲擺的振幅比乙擺大,兩擺的擺長也相等,但由于兩擺的質(zhì)量未知,無法比較機(jī)械能的大。C錯誤.在t=0.5s時,甲擺經(jīng)過平衡位置,振動的加速度為零,而乙擺的位移為負(fù)值,則乙擺具有正向最大加速度.故D正確.

故選ABD

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】

E.水面波沒有將該同學(xué)推向岸邊,是因?yàn)椴▊鞑r振動的質(zhì)點(diǎn)并不隨波遷移

A. 水面波是一種機(jī)械波

B. 該水面波的頻率為6 Hz

C. 該水面波的波長為3 m

D. 水面波沒有將該同學(xué)推向岸邊,是因?yàn)椴▊鞑r能量不會傳遞出去

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】裝修工人在搬運(yùn)材料時將其從水平臺面上拖出,如圖所示,則在勻加速拖出過程中( 。

A. 材料與平臺之間的接觸面積逐漸減小,摩擦力逐漸減小

B. 材料與平臺之間的相對速度逐漸增大,摩擦力逐漸增大

C. 平臺對材料的支持力逐漸減小,摩擦力逐漸減小

D. 材料與平臺之間的動摩擦因數(shù)不變,支持力也不變,因而工人拉力也不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一長木板置于粗糙水平地面上,木板左端放置一小物塊,在木板右方有一墻壁,木板右端與墻壁的距離為4.5m ,如圖(a)所示,t=0時刻開始,小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動,直至t=1s時木板與墻壁碰撞(碰撞時間極短),碰撞前后木板速度大小不變,方向相反,運(yùn)動過程中小物塊始終未離開木板,已知碰撞后 1s時間內(nèi)小物塊的v-t圖線如圖(b)所示,木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15,重力加速度大小g10m/s,:

(1)t=0時刻,小物塊與木板一起向右運(yùn)動的共同速度;

(2)木板與地面間的動摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù).

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一只質(zhì)量是8kg的猴子沿著長為12m的豎直在地面上的鋼管往下滑,它從鋼管頂端下滑到底端的運(yùn)動圖像如圖所示;重力加速度g10m/s2,則()

A. 猴子加速下滑的高度與減速下滑的高度之比為1:2

B. 下滑過程中猴子的最大動能為128J

C. 下滑過程中猴子的機(jī)械能可能先增大后減小

D. 加速與減速下滑的過程中猴子所受的摩擦力大小之比為1:7

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m=2 kg的物塊A從高為h=0.2 m的光滑固定圓弧軌道頂端由靜止釋放,圓弧軌道底端的切線水平,物塊A可從圓弧軌道的底端無能量損失地滑上一輛靜止在光滑水平面上的小車B,且物塊A恰好沒有滑離小車B.已知小車B的長度為l=0.75 m,質(zhì)量M=6 kg,重力加速度為g=10 m/s2,求:

(i)物塊A與小車B間的動摩擦因數(shù);

(ii)當(dāng)物塊A相對小車B靜止時小車B運(yùn)動的位移。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)連接,導(dǎo)軌半徑R=0.5 m,一個質(zhì)量m=2 kg的小球在A處壓縮一輕質(zhì)彈簧,彈簧與小球不拴接。用手擋住小球不動,此時彈簧彈性勢能Ep=49 J,如圖所示。放手后小球向右運(yùn)動脫離彈簧,沿圓形軌道向上運(yùn)動恰能通過最高點(diǎn)C,g10 m/s2。求:

(1)小球脫離彈簧時的速度大;

(2)小球從BC克服阻力做的功;

(3)小球離開C點(diǎn)后落回水平面時的動能大小。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】將質(zhì)量為m的物體豎直上拋,拋出的初速度大小為v1,由于受到空氣阻力,阻力大小與速度大小成正比,所以落回拋出點(diǎn)的速度大小為v2,那么以下結(jié)論正確的是(

A. 上升時間大于下落時間 B. 上升時間等于下落時間

C. 拋出到落回的時間為 D. 無論上升還是下落,阻力均做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,鋼鐵構(gòu)件A、B疊放在卡車的水平底板上,卡車底板和B間動摩擦因數(shù)為μ1,A、B間動摩擦因數(shù)為μ2,卡車剎車的最大加速度為a,μ2gaμ1g,可以認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等.卡車沿平直公路行駛途中遇到緊急情況時,要求其剎車后在s0距離內(nèi)能安全停下,則卡車行駛的速度不能超過( 。

A. B. C. D.

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