2009年國慶大閱兵檢閱了我國的空中加、受油機梯隊,加、受油機梯隊將模擬空中加油,如右圖所示.空中加油的過程大致如下:首先是加油機和受油機必須按照預定時間在預定地點匯合,然后受油機和加油機實施對接,對接成功后,加油系統(tǒng)根據(jù)信號自動接通油路.加油完畢后,受油機根據(jù)加油機的指揮進行脫離,整個加油過程便完成了.在加、受油機加油過程中,若加油機和受油機均保持勻速運動,且運動時所受阻力與重力成正比, 則(  )

A.加油機和受油機一定相對運動

B.加油機和受油機的速度可能不相等

C.加油機向受油機供油,受油機質量增大,必須減小發(fā)動機輸出功率

D.加油機向受油機供油,加油機質量減小,必須減小發(fā)動機輸出功率

解析: 在加油過程中,加油機和受油機必須相對靜止,速度一定相等;加油機向受油機供油,受油機質量增大,運動時所受阻力F增大,由PFv可知,要保持勻速運動,必須增大發(fā)動機的輸出功率P;加油機向受油機供油,加油機質量減小,運動時所受阻力F減小,由PFv可知, 要保持勻速運動,必須減小發(fā)動機輸出功率P.

答案: D     

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源:2010-2011學年江西奉新一中高三下學期第一輪周考物理試卷 題型:選擇題

2009年國慶大閱兵檢閱了我國的空中加、受油機梯隊,加、受油機梯隊將模擬飛機空中加油,如圖所示.空中加油的過程大致如下:首先是加油機和受油機必須按照預定時間在預定地點相遇;然后受油機和加油機實施對接.對接成功后,加油系統(tǒng)根據(jù)信號自動接通油路;加油完畢后,受油機根據(jù)加油機的指揮進行脫離.在加、受油機加油過程中.若加、受油機均保持勻速運動.且運動時所受阻力與重力成正比.則

A.加、受油機一定相對運動

B.加、受油機的速度可能不相等

C.加油機向受油機供油.受油機質量增大,必須減小發(fā)動機輸出功率

D.加油機向受油機供油,加油機質量減小,必須減小發(fā)動機輸出功率

 

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

2009年國慶大閱兵檢閱了我國的空中加、受油機梯隊,加、受油機梯隊將模擬飛機空中加油,如圖所示.空中加油的過程大致如下:首先是加油機和受油機必須按照預定時間在預定地點相遇;然后受油機和加油機實施對接.對接成功后,加油系統(tǒng)根據(jù)信號自動接通油路;加油完畢后,受油機根據(jù)加油機的指揮進行脫離.在加、受油機加油過程中.若加、受油機均保持勻速運動.且運動時所受阻力與重力成正比.則


  1. A.
    加、受油機一定相對運動
  2. B.
    加、受油機的速度可能不相等
  3. C.
    加油機向受油機供油.受油機質量增大,必須減小發(fā)動機輸出功率
  4. D.
    加油機向受油機供油,加油機質量減小,必須減小發(fā)動機輸出功率

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科目:高中物理 來源: 題型:

2009年國慶大閱兵檢閱了我國的空中加、受油機梯隊,加、受油機梯隊將模擬飛機空中加油,如圖所示.空中加油的過程大致如下:首先是加油機和受油機必須按照預定時間在預定地點相遇;然后受油機和加油機實施對接.對接成功后,加油系統(tǒng)根據(jù)信號自動接通油路;加油完畢后,受油機根據(jù)加油機的指揮進行脫離.在加、受油機加油過程中.若加、受油機均保持勻速運動.且運動時所受阻力與重力成正比.則

A.加、受油機一定相對運動
B.加、受油機的速度可能不相等
C.加油機向受油機供油.受油機質量增大,必須減小發(fā)動機輸出功率

D.加油機向受油機供油,加油機質量減小,必須減小發(fā)動機輸出功率

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2009年國慶大閱兵檢閱了我國的空中加、受油機梯隊,加、受油機梯隊將模擬飛機空中加油,如圖所示.空中加油的過程大致如下:首先是加油機和受油機必須按照預定時間在預定地點相遇;然后受油機和加油機實施對接.對接成功后,加油系統(tǒng)根據(jù)信號自動接通油路;加油完畢后,受油機根據(jù)加油機的指揮進行脫離.在加、受油機加油過程中.若加、受油機均保持勻速運動.且運動時所受阻力與重力成正比.則

A.加、受油機一定相對運動

B.加、受油機的速度可能不相等

C.加油機向受油機供油.受油機質量增大,必須減小發(fā)動機輸出功率

D.加油機向受油機供油,加油機質量減小,必須減小發(fā)動機輸出功率

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