【題目】某段滑雪道傾角為30°,滑雪運(yùn)動(dòng)員(包括雪具在內(nèi))總質(zhì)量為m,從距底端高為h處由靜止開始勻加速下滑,下滑加速度g/3(重力加速度為g).在他下滑的整個(gè)過程中( )
A.運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
B.運(yùn)動(dòng)員最后獲得的動(dòng)能為2mgh/3
C.運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為2mgh/3
D.系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh/3
【答案】BD
【解析】
試題分析:若物體不受摩擦力,則加速度應(yīng)為a'=gsin30°=0.5g,而現(xiàn)在的加速度為g/3,故運(yùn)動(dòng)員應(yīng)受到摩擦力,故減少的重力勢(shì)能有一部分轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能,故A錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)員下滑的距離:;
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得:V2=2aL,得:; 動(dòng)能為:,故B正確;由動(dòng)能定理可知,解得Wf=mgh; 故C錯(cuò)誤;機(jī)械能的減小量等于阻力所做的功,故下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh,故D正確;故選BD.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,在水平軌道右側(cè)固定半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道,水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料,調(diào)節(jié)其初始長(zhǎng)度為l,水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定,彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)?梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的小物塊從軌道右側(cè)A點(diǎn)以初速度v0沖上軌道,通過圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧,并被彈簧以原速率彈回。已知R=0.4 m,v0=6 m/s,物塊質(zhì)量m=1 kg,與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,軌道其它部分摩擦不計(jì)。取g=10 m/s2。求:
(1)物塊第一次經(jīng)過圓軌道最高點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(2)物塊仍以v0從右側(cè)沖上軌道,調(diào)節(jié)PQ段的長(zhǎng)度l,當(dāng)l長(zhǎng)度是多少時(shí),物塊恰能不脫離軌道返回A點(diǎn)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列物理量中保持不變的是( )
A. 周期 B. 向心加速度 C. 線速度 D. 動(dòng)能
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩物體都在做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列情況下,關(guān)于向心加速度的說法正確的是( 。
A. 當(dāng)它們的角速度相等時(shí),乙的線速度小則乙的向心加速度小
B. 當(dāng)它們的周期相等時(shí),甲的半徑大則甲的向心加速度大
C. 當(dāng)它們的線速度相等時(shí),乙的半徑小則乙的向心加速度小
D. 當(dāng)它們的線速度相等時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)甲與圓心的連線掃過的角度比乙的大,則甲的向心加速度比乙的小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】改變汽車的質(zhì)量和速度,都可能使汽車的動(dòng)能發(fā)生改變.下列情況能使汽車的動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍的是( )
A.質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉淼?倍
B.速度不變,質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼?倍
C.質(zhì)量減半,速度增加為原來的2倍
D.速度減半,質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼?倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】假設(shè)某衛(wèi)星在距地面高度為4200km的赤道上空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),該衛(wèi)星與地球同步衛(wèi)星繞地球同向運(yùn)動(dòng)。已知地球半徑約為6400km,地球同步衛(wèi)星距地面高度36000km。每當(dāng)兩者相距最近時(shí),衛(wèi)星向同步衛(wèi)星發(fā)射信號(hào),然后再由同步衛(wèi)星將信號(hào)發(fā)送至地面接收站。從某時(shí)刻兩者相距最遠(yuǎn)開始計(jì)時(shí),在一晝夜的時(shí)間內(nèi),接收站共接收到信號(hào)的次數(shù)為(不考慮信號(hào)傳輸所需時(shí)間)
A. 4次 B. 6次
C. 7次 D. 8次
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是
A. 圖1為氧氣分子在不同溫度下的速率分布圖象,由圖可知狀態(tài)①的溫度比狀態(tài)②的溫度高
B. 圖2為一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的p-V圖線,由圖可知?dú)怏w由狀態(tài)A變化到B的過程中,氣體分子平均動(dòng)能先增大后減小
C. 圖3為分子間作用力的合力與分子間距離的關(guān)系,可知當(dāng)分子間的距離r>r0時(shí),分子勢(shì)能隨分子間的距離增大而增大
D. 液體表面層分子間的距離比液體內(nèi)部分子間的距離大;附著層內(nèi)液體分子間的距離小于液體內(nèi)部分子間的距離
E. 一定質(zhì)量的理想氣體在等壓膨脹過程中,氣體內(nèi)能增加的同時(shí)向外界釋放熱量
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為一實(shí)驗(yàn)小車中利用光脈沖測(cè)量車速和行程的裝置的示意圖,A為光源,B為光電接收器,A、B均固定在車身上,C為小車的車輪,D為與C同軸相連的齒輪。車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),A發(fā)出的光束通過旋轉(zhuǎn)齒輪上齒的間隙一次就形成一個(gè)脈沖光信號(hào),被B接收并轉(zhuǎn)換成電信號(hào),由電子電路記錄和顯示。若實(shí)驗(yàn)顯示單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)為n,累計(jì)脈沖數(shù)為N,若要測(cè)出小車的速度和行程,則還必須測(cè)量的物理量或數(shù)據(jù)是________
A. 車輪的半徑R和齒輪的齒數(shù)P
B. 車輪的半徑R和齒輪的半徑r
C. 齒輪的齒數(shù)P和齒輪的半徑r
D. 車輪的半徑R和齒輪上齒的間隙寬度d
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2011年8月,“嫦娥二號(hào)”成功進(jìn)入了環(huán)繞“日地拉格朗日點(diǎn)”的軌道,我國(guó)成為世界上第三個(gè)造訪該點(diǎn)的國(guó)家.如圖所示,該拉格朗日點(diǎn)位于太陽(yáng)和地球連線的延長(zhǎng)線上, 一飛行器處于該點(diǎn),在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng),則此飛行器的
A. 線速度大于地球的線速度
B. 向心加速度大于地球的向心加速度
C. 向心力僅由太陽(yáng)的引力提供
D. 向心力僅由地球的引力提供
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