【題目】t=0時(shí)，甲乙兩汽車(chē)從相距80km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v﹣t圖象如圖所示．忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（ ）

A.在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向
B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距20 km
C.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大
D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇

【答案】B,C
【解析】解：A、在第1小時(shí)末，乙車(chē)的速度仍然為負(fù)值，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)方向并未改變．故A錯(cuò)誤；

B、在第2小時(shí)末，甲的位移大小x甲= ×30×2km=30km，乙的位移大小x乙=﹣ ×30×2km=﹣30km，此時(shí)兩車(chē)相距△x=80﹣30﹣30=20（km），故B正確；

C、在前4小時(shí)內(nèi)，乙圖線的斜率絕對(duì)值始終大于甲圖線的斜率絕對(duì)值，則乙車(chē)的加速度大小總比甲車(chē)大．故C正確；

D、在第4小時(shí)末，甲車(chē)的位移x甲= ×60×4km=120km，乙車(chē)的位移x乙=﹣ ×30×2km+ ×60×2km=30km，因x甲＞x乙+80km，可知甲乙兩車(chē)未相遇．故D錯(cuò)誤；

故選：BC．

度﹣時(shí)間圖線中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一長(zhǎng)木板靜止在傾角為θ 的斜面上,長(zhǎng)木板上一人用力推長(zhǎng)木板上物塊,使物塊與長(zhǎng)木板間的摩擦力剛好為零,已知人、物塊、長(zhǎng)木板的質(zhì)量均為m,人、物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,長(zhǎng)木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,則下列說(shuō)法正確的是( )

A. 斜面對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力為mgsin

B. 斜面對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力為3μ2mgcos

C. 長(zhǎng)木板對(duì)人的摩擦力為2mgsin

D. 長(zhǎng)木板對(duì)人的摩擦力為2μ1mgcos

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)，氣墊導(dǎo)軌裝置如圖1甲表示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，壓縮空氣會(huì)從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上，如圖1乙所示，這樣就大大減小因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差．

（1）下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：
①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；
②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；
③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器越過(guò)彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向；
④滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；
⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；
⑥先 ， 然后 ， 讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)；
⑦取下紙帶，重復(fù)步驟④⑤⑥，選出較理想的紙帶如圖2所示：

⑧測(cè)得滑塊1（包括撞針）的質(zhì)量為310g，滑塊2（包括橡皮泥）的質(zhì)量為205g．試完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容．
（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，計(jì)算可知，兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為 kgm/s；兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為 kgm/s（保留三位有效數(shù)字）．
（3）試說(shuō)明（2）問(wèn)中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是 ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】物體甲的速度﹣時(shí)間圖象和物體乙的位移﹣時(shí)間圖象分別如圖所示，則兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（　　）

A. 甲在04s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總路程為6m

B. 甲在04s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C. 乙在t=2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反

D. 乙在04s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)不可伸長(zhǎng)的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿M、N上的a、b兩點(diǎn)，懸掛衣服的衣架鉤是光滑的，掛于繩上處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果只人為改變一個(gè)條件，當(dāng)衣架靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.繩的右端上移到b′，繩子拉力不變
B.將桿N向右移一些，繩子拉力變大
C.繩的兩端高度差越小，繩子拉力越小
D.若換掛質(zhì)量更大的衣服，則衣服架懸掛點(diǎn)右移

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車(chē)在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車(chē)，剎車(chē)加速度的大小為5m/s2，求：

（1）汽車(chē)剎車(chē)后10s內(nèi)滑行的距離．

（2）從開(kāi)始剎車(chē)汽車(chē)滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間．

（3）在汽車(chē)停止前3秒內(nèi)汽車(chē)滑行的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在光滑水平桌面上，原來(lái)靜止的物體在水平力F的作用下，經(jīng)過(guò)時(shí)間t、通過(guò)位移L后，動(dòng)量變?yōu)镻、動(dòng)能變?yōu)镋K ， 以下說(shuō)法正確的是（ ）
A.在力F作用下，這個(gè)物體經(jīng)過(guò)位移2L，其動(dòng)量將等于2P
B.在力F作用下，這個(gè)物體經(jīng)過(guò)位移2L，其動(dòng)能將等于4EK
C.在力F作用下，這個(gè)物體經(jīng)過(guò)時(shí)間2t，其動(dòng)能將等于2EK
D.在力F作用下，這個(gè)物體經(jīng)過(guò)時(shí)間2 t，其動(dòng)能將等于4EK

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖實(shí)甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。如圖乙所示是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。

（1）圖乙中的__________是力F1和F2的合力的理論值；________是力F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值。

（2）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：________。（選填“變”或“不變”）

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（___）

A．理想實(shí)驗(yàn)法 B．等效替代法

C．控制變量法 D．建立物理模型法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一導(dǎo)線彎成半徑為a的半圓形閉合回路．虛線MN右側(cè)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．方向垂直于回路所在的平面．回路以速度v向右勻速進(jìn)入磁場(chǎng)，直徑CD始終與MN垂直．從D點(diǎn)到達(dá)邊界開(kāi)始到C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)為止，下列結(jié)論正確的是（ ）

A.感應(yīng)電流方向發(fā)生變化
B.CD段直線始終不受安培力
C.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值E=Bav
D.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)平均值

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同步練習(xí)冊(cè)答案