下列有關(guān)物體慣性的說(shuō)法中正確的是：（     ）
A．物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性
B．力是改變物體慣性的原因
C．同一物體，不管速度大小如何，慣性大小是相同的
D．受力物體的慣性將隨著所受力的增大而逐漸消失
C

試題分析：物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其他例如速度、加速度等均無(wú)關(guān),所以ADB均錯(cuò)。
點(diǎn)評(píng)：本題考查了對(duì)慣性的理解。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

描述物體慣性的物理量是物體的
A．體積B．質(zhì)量 C．速度D．密度

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

自動(dòng)卸貨車始終靜止在水平地面上，車廂在液壓機(jī)的作用下可以改變與水平面間的傾角θ，用以卸下車廂中的貨物，下列說(shuō)法正確的是
A．當(dāng)貨物相對(duì)車廂靜止時(shí)，地面對(duì)貨車有向左的摩擦力
B．當(dāng)貨物相對(duì)車廂勻速下滑時(shí)，地面對(duì)貨車有向左的摩擦力
C．當(dāng)貨物相對(duì)車廂加速下滑時(shí)，地面對(duì)貨車有向左的摩擦力
D．當(dāng)貨物相對(duì)車廂加速下滑時(shí)，貨車對(duì)地面的壓力大于貨車和貨物的總重力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，光滑水平面上，小球m在拉力F作用下作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)，拉力F發(fā)生變化，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是 （    ）
A．若拉力突然消失，小球?qū)⒀剀壽EPa作離心運(yùn)動(dòng)
B．若拉力突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPa作離心運(yùn)動(dòng)
C．若拉力突然變大，小球?qū)⒀剀壽EPb作離心運(yùn)動(dòng)
D．若拉力突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPc作離心運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)稱為慣性。下列有關(guān)慣性的說(shuō)法中，正確的是
A．乘坐汽車時(shí)系好安全帶可減小慣性
B．運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大
C．宇宙飛船在太空中也有慣性
D．汽車在剎車時(shí)才有慣性

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列說(shuō)法中正確的是
A．運(yùn)動(dòng)越快的汽車不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大
B．作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力
C．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是憑空想象出來(lái)的，是脫離實(shí)際的理論假設(shè)。
D．馬拉著車向前加速時(shí)，馬對(duì)車的拉力大于車對(duì)馬的拉力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中，正確的是(   )
A．物體只有在突然運(yùn)動(dòng)或突然停止時(shí)才有慣性
B．物體的質(zhì)量越大或速度越大，其慣性也就越大
C．在太空中飛行的航天飛機(jī)內(nèi)的物體，其慣性因物體失重而消失
D．慣性是物體的屬性，與物體是否受力和運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列說(shuō)法中正確的是：(    )
A．在國(guó)際單位制中，力學(xué)的單位被選為基本單位的是米、千克、秒
B．物體的加速度一定和物體所受合外力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，且方向永遠(yuǎn)一致
C．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一個(gè)物體在月球上比在地球上慣性小
D．速度大的物體比速度小的物體難以停下來(lái)，所以速度大的物體具有較大的慣性

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

(2011年山東濟(jì)南調(diào)研) 質(zhì)量為60 kg的人站在水平地面上，用定滑輪裝置將質(zhì)量為m＝40 kg的重物送入井中．當(dāng)重物以2 m/s2的加速度加速下落時(shí)，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則人對(duì)地面的壓力大小為(g取10 m/s2)(　　)

圖3－1－7
A．200 NB．280 N
C．320 ND．920 N

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