甲、乙兩車(chē)同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā)，沿直線AC運(yùn)動(dòng).甲先以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v；乙以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度亦為v.若a1≠a2≠a3，則   （      ）

A. 甲、乙有可能同時(shí)由A到達(dá)C

B. 甲、乙不可能同時(shí)由A到達(dá)C

C. 甲一定先由A到達(dá)C

D. 若a1＞a3，則甲一定先由A到達(dá)C

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

甲、乙兩車(chē)同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā)，沿直線AC運(yùn)動(dòng)．甲先以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v；乙以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度亦為v．若a1≠a2≠a3，則（　　）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，甲、乙兩小車(chē)的質(zhì)量分別為m1、m2，且m1＞m2，用輕彈簧將兩小車(chē)連接，靜止在光滑的水平面上．現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車(chē)施加等大反向的水平恒力F1、F2，使甲、乙兩車(chē)同時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，直到彈簧被拉到最長(zhǎng)（彈簧仍在彈性限度內(nèi)）的過(guò)程中，對(duì)甲、乙兩小車(chē)及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，甲、乙兩小車(chē)的質(zhì)量分別為m1、m2，且m1＞m2，用輕彈簧將兩小車(chē)連接，靜止在光滑的水平面上，現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車(chē)施加等大反向的水平恒力F1、F2，使甲、乙兩車(chē)同時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，直起到彈簧被拉到最長(zhǎng)（彈簧仍在彈性限度內(nèi)）的過(guò)程中，對(duì)甲、乙兩小車(chē)及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，甲、乙兩車(chē)同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā)，沿直線AC運(yùn)動(dòng)．甲先以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v．乙以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度亦為v．若a1≠a2≠a3，則（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，甲、乙兩小車(chē)的質(zhì)分別為m1，m2，且m1＞m2，用輕彈簧將兩小車(chē)連接，靜止在光滑的水平面上.現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車(chē)施加等大反向的水平恒力F1，F(xiàn)2，使甲、乙兩車(chē)同時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。直到彈簧被拉到最長(zhǎng)(彈簧仍在彈性限度內(nèi))的過(guò)程中，對(duì)甲、乙兩小車(chē)及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是(    )

A.系統(tǒng)受到外力作用，動(dòng)量不斷增大

B.彈簧伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大

C.甲車(chē)的最大動(dòng)能小于乙車(chē)的最大動(dòng)能

D.兩車(chē)的速度減小到零時(shí)，彈簧的彈力大小等于外力F1，F(xiàn)2的大小

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同步練習(xí)冊(cè)答案