下列說(shuō)法正確的是:( )
A.X射線(xiàn)的頻率比無(wú)線(xiàn)電波的頻率高
B.做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的單擺擺長(zhǎng)增大為原來(lái)的2倍,其周期也增大為原來(lái)的2倍
C.根據(jù)狹義相對(duì)論,地面上的人看到高速運(yùn)行的列車(chē)比靜止時(shí)變短且矮
D.用同一裝置觀察光的雙縫干涉現(xiàn)象,藍(lán)光的相鄰條紋間距比紅光的小
【答案】分析:本題的易錯(cuò)題點(diǎn)是C選項(xiàng),相對(duì)論中“長(zhǎng)度的相對(duì)性”,是指一條沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長(zhǎng)度總比靜止時(shí)的長(zhǎng)度小,注意條件是“沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿”,也就是說(shuō)與運(yùn)動(dòng)方向垂直的桿長(zhǎng)度不會(huì)變化.
解答:解:A、根據(jù)電磁波譜可知x射線(xiàn)的頻率比無(wú)線(xiàn)電波的頻率高得多,A正確.
B、根據(jù)單擺周期公式T=2π可知,擺長(zhǎng)增大為原來(lái)的2倍,其周期增大為原來(lái)的倍,B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)狹義相對(duì)論“沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長(zhǎng)度總比靜止時(shí)的長(zhǎng)度小”理論可知,地面上的人看到高速運(yùn)行的列車(chē)長(zhǎng)度變短但高度不發(fā)生變化,C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中兩相鄰明(暗)條紋間距公式x=知,相鄰條紋間距與入射光的波長(zhǎng)成正比,又藍(lán)光的波長(zhǎng)比紅光的波長(zhǎng)小,所以藍(lán)光的相鄰條紋間距比紅光的小,D正確.
故選AD.
點(diǎn)評(píng):要對(duì)有關(guān)物理規(guī)律達(dá)到理解記憶程度,關(guān)鍵還是理解.
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如圖所示,一輛汽車(chē)沿著馬路由A地出發(fā)經(jīng)B地到達(dá)C地,AB間距離為600m,BC間距離為800m,若AB垂直于BC,則該汽車(chē)從A到C的全過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。

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關(guān)于能源,下列說(shuō)法正確的是( 。

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(2011?南昌模擬)一群處于n=3激發(fā)態(tài)的氫原子向基態(tài)躍遷,發(fā)出的光以相同的入射角θ照射到一塊平行玻璃磚A上,經(jīng)玻璃磚A后又照射到一塊金屬板B上,如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是(  )

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