(2011?長沙模擬)某公共汽車的運行非常規(guī)則,先由靜止開始勻加速啟動,當速度達到v1=10m/s時再做勻速運動,進站前開始勻減速制動,在到達車站時剛好停住.公共汽車在每個車站停車時間均為△t=25s.然后以同樣的方式運行至下一站.已知公共汽車在加速啟動和減速制動時加速度大小都為a=l m/s2,而所有相鄰車站間的行程都為s=600m,有一次當公共汽車剛剛抵達一個車站時,一輛電動車剛經(jīng)過該車站一段時間t0=60s,已知該電動車速度大小恒定為V2=6m/s,而且行進路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:
(1)公共汽車從其中一站出發(fā)至到達下一站所需的時間t是多少?
(2)若從下一站開始計數(shù),公共汽車在剛到達第n站時,電動車也恰好同時到達此車站,n為多少?
分析:(1)根據(jù)勻加速運動的速度時間關(guān)系及位移時間關(guān)系求出加速時的時間和位移,而減速時的時間和位移與加速度的相同,進而求出勻速時的時間,總時間為三者時間之和;
(2)設(shè)電動車到達地n站的總時間為T,則T=n(t+△t)+t0,根據(jù)位移關(guān)系即可求解.
解答:解:設(shè)公共汽車加速時所用時間為t1,則
t1=
v1
a
=10s

設(shè)加速啟動時行駛的路程為s1,則
s1=
1
2
at12
=50m
減速運動的時間及位移與加速度的時間和位移相等,設(shè)汽車勻速行駛的位移為s2,
s2=s-2s1=500m
所以勻速行駛的時間t2=
s2
v1
=50s

所以汽車在每站之間行駛的時間為:
t=2t1+t2=70s
(2)設(shè)電動車到達地n站的總時間為T,
T=n(t+△t)+t0
所以有v2T=ns
代入數(shù)據(jù)解得:n=12
答:(1)公共汽車從其中一站出發(fā)至到達下一站所需的時間t是70s;
(2)若從下一站開始計數(shù),公共汽車在剛到達第n站時,電動車也恰好同時到達此車站,n為12.
點評:本題主要考查了運動學的基本公式的直接應用,解第一問時可以通過畫出速度時間圖象進行求解.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?長沙模擬)質(zhì)量為2kg的物體(可視為質(zhì)點)在水平外力F的作用下,從t=0時刻開始在平面直角坐標系未畫出)所決定的光滑水平面內(nèi)運動.運動過程中X方向的位移時間圖象如圖甲所示,y方向的速度時間圖象如圖乙所示,則下列說法正確的是(  )

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?長沙模擬)如圖所示,豎直放置的氣缸幵口向下,重為G1的活塞a和重為G2的活塞b,將長為L的氣室分成體積比為1:2的A,B兩部分,溫度是127°C,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).當溫度緩慢地降到27°C時系統(tǒng)達到新的平衡,求活塞a、b移動的距離.不計活塞a的厚度及活塞與氣缸間的摩擦.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?長沙模擬)如圖所示為汽車蓄電池與車燈(電阻不變)、啟動電動機組成的電路,蓄電池內(nèi)阻為0.05Ω.電流表和電壓表均為理想電表,只接通S1時,電流表示數(shù)為10A.電壓表示數(shù)為12V,再接通S2,啟動電動機工作時,電流表示數(shù)變?yōu)?A,則此時通過啟動電動機的電流是(  )

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?長沙模擬)如圖所示,xOy平面內(nèi)有一半徑為R的圓形區(qū)坻區(qū)域內(nèi)有磁感應強度大小為B的勻強磁場,左半圓磁場方向垂直于xOy平面向里,右半圓磁場方向垂直于xOy平面向外.一平行于y軸的長導體棒ab以速度v沿X軸正方向做勻速運動,則導體棒ab兩端的感應電動勢E(取a-b為電動勢的正方向)與導體棒位置x關(guān)系的圖象是(  )

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?長沙模擬)下列說法正確的是( 。

查看答案和解析>>

同步練習冊答案