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【題目】某校研究性學習小組為估測太陽對地面的輻射功率,制作了一直徑0.2 m0 ℃的冰球,在環(huán)境溫度為0 ℃,用黑布把冰球包裹后懸吊在彈簧測力計下放在太陽光中.經過40 min后彈簧測力計示數減少了3.49 N.請你幫助這個小組估算太陽光垂直照射在某一單位面積上的輻射功率.冰的熔化熱為3.35×105 J/kg.

【答案】1.58×103W/m2

【解析】

冰球熔化掉重量為3.49 N的過程中需要吸收的能量:

Q=λ m=3.35×105×J=1.19×105 J.

此熱量就是太陽在40 min內照射在直徑為0.2 m的冰球上的熱量,設太陽垂直照在單位面積上的輻射功率為P,則Q=PtS,P=W/m2=1.58×103W/m2.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在研究共點力的合成實驗中,把橡皮筋一端用圖釘固定于 P 點,同時用兩個彈簧測力計通過細繩將橡皮筋的另一端拉到指定位置 O ,這時要記錄的是_______ _______(用字母表示)。

A.橡皮筋伸長的長度 B.兩個彈簧測力計的示數

C.兩條細繩間的夾角 D.兩條細繩的方向

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【題目】如圖所示,一輕質彈簧的下端,固定在水平面上,上端疊放著兩個質量均為M的物體B(物體B與彈簧栓接),彈簧的勁度系數為k,初始時物體處于靜止狀態(tài).現用豎直向上的拉力F作用在物體A上,使物體A開始向上做加速度為a的勻加速運動,測得兩個物體的v-t圖像如圖乙所示(重力加速度為g),則( )

A. 施加外力的瞬間,A、B間的彈力大小為M(g-a)

B. A、 B在t1時刻分離,此時彈簧彈力大小不為零

C. 彈簧恢復到原長時,物體B的速度達到最大值

D. B與彈簧組成的系統的機械能先逐漸減小, 后保持不變

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【題目】某研究性學習小組利用力傳感器研究小球與豎直擋板間的作用力,實驗裝置如圖所示,已知斜面傾角為370,光滑小球的質量m=2kg,力傳感器固定在豎直擋板上。求:

(1)當整個裝置靜止時,力傳感器的示數;

(2)當整個裝置向右做勻加速直線運動時,力傳感器示數為25N,此時裝置的加速度大。

(3)某次整個裝置在水平方向做勻加速直線運動時,力傳感器示數恰好為0N,此時整個裝置的運動方向如何?加速度為多大。

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【題目】如圖所示,物體在力F的作用下沿粗糙水平面發(fā)生了一段位移,三種情形下力F和位移的大小都相等。角θ的大小、物體運動方向己在圖中標明,下列說法正確的是

A. 甲、乙兩種情形下,力F都做正功 B. 乙、丙兩種情形下,力F都做負功

C. 三種情形下,力F做功的絕對值相等 D. 三種情形下,合力做功的絕對值相等

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【題目】如圖所示,U形管右管橫截面積為左管橫截面積的2倍,在左管內用水銀封閉一段長為26 cm、溫度為7℃的空氣柱,左、右兩管水銀面高度差為36 cm,外界大氣壓為76 cmHg。若給左管的封閉氣體加熱,使管內氣柱長度變?yōu)?0 cm,則此時左管內氣體的溫度為多少攝氏度?

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【題目】在一水平向右勻速運動的傳送帶的左端A點,每隔相同的時間T,輕放上一個相同的工件.已知工件與傳送帶間動摩擦因數為μ,工件質量為m.經測量,發(fā)現后面那些已經和傳送帶達到相同速度的工件之間的距離均為L.已知重力加速度為g,下列判斷正確的有(  )

A. 傳送帶的速度大小為

B. 工件在傳送帶上加速時間為

C. 傳送帶因傳送每一個工件而多消耗的能量為

D. 每個工件與傳送帶間因摩擦而產生的熱量為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,L=9 m的傳送帶與水平方向的傾角θ=37°,在電動機的帶動下以v=4 m/s的速率沿順時針方向運行,在傳送帶的B端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住,在傳送帶的頂端A點無初速度地放一質量m=1 kg的物塊,它與傳送帶間的動摩擦因數μ=0.5,物塊與擋板碰撞的能量損失及碰撞時間不計.(g10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8) 求物體從靜止釋放到第一次返回上升至最高點的過程中:

(1)系統因摩擦產生的熱量;

(2)傳送帶多消耗的電能;

(3)物體的最終狀態(tài)及該狀態(tài)后電動機的輸出功率.

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【題目】我國不少省市ETC聯網已經啟動運行,ETC是電子不停車收費系統的簡稱,汽車通過ETC通道的流程如圖所示,在距收費站中心線前d=12 m的距離內速度不能超過v2=4 m/s。某輛汽車以v1=12 m/s沿直線勻速朝收費站行駛,駕駛員在距區(qū)域d前端某處開始剎車制動使汽車做勻減速直線運動,制動加速度大小a1=4m/s2,到達d區(qū)前端速度剛好減到,并勻速通過d區(qū),過了收費站中心線后馬上以a2=2m/s2勻加速恢復至,然后勻速正常行駛。求:

(1)駕駛員應在距勻速行駛區(qū)前端至少多遠處開始制動;

(2)因設置收費站而使汽車耽誤的時間。

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