4.電風扇的扇葉的重心如果不在轉軸上,轉動時會使風扇抖動,并加速轉軸磨損.調整時,可在扇葉的一區(qū)域通過固定小金屬塊的辦法改變其重心位置.如圖所示,A、B是兩調整重心的金屬塊(可視為質點),其質量相等,它們到轉軸O的距離rA<rB.扇葉轉動后,它們的( 。
A.向心力FA<FBB.線速度大小相等C.向心加速度相等D.角速度大小相等

分析 由于同軸轉動,風扇上各個點的角速度相同(圓心除外),故A、B兩點的角速度相同;再根據(jù)線速度與角速度的關系式和加速度公式求解.

解答 解:BD、由于同軸轉動,風扇上各個點的角速度相同(圓心除外),故A、B兩點的角速度相同,線速度與角速度的關系式:V=ωr和rA<rB,故vA<vB,故B錯誤,D正確;
AC、根據(jù)a=ω2r和rA<rB,故aA<aB,再根據(jù)F=ma得,向心力FA<FB.故A正確,C錯誤.
故選:AD

點評 明確同軸轉動各點角速度相同是解題的前提,靈活應用線速度、角速度、向心加速度公式間的關系是解本題的關鍵.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.質量為2×103kg,發(fā)動機額定功率為80kw的汽車在平直公路上行駛;若汽車所受阻力大小恒為4×103N,則下列判斷中錯誤的是(  )
A.汽車的最大動能是4×105J
B.汽車從靜止開始以加速度2m/s2勻加速啟動,啟動后第2秒末時發(fā)動機實際功率是32kw
C.汽車以加速度2m/s2做初速度為零的勻加速直線運動,勻加速過程中的最大速度為20m/s
D.若汽車保持額定功率啟動,則當汽車速度為5m/s時,其加速度為6m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計空氣阻力,g取10m/s2.5s內物體的( 。
A.路程為275mB.位移大小為25m,方向向上
C.速度改變量的大小為10m/sD.平均速度大小為25m/s,方向向上

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12.如圖所示,光滑水平臺面MN上放兩個相同小物塊A、B,物塊A、B質量均為m=1kg.開始時A、B靜止,A、B間壓縮一輕質短彈簧.現(xiàn)解除鎖定,彈簧彈開A、B,彈開后B向后滑動,A掉落到地面上的Q點,已知水平臺面高h=0.8m,Q點與水平臺面間右端間的距離S=1.6m,g取10m/s2
(1)求物塊A脫離彈簧時速度的大。
(2)求彈簧儲存的彈性勢能.

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19.用散光燈照相的方法研究平拋運動的實驗時,記錄了A、B、C三點,取A為坐標原點,各點坐標如圖所示,散光燈的頻率10Hz則小球作平拋運動的初速度大小為1m/s,小球作平拋運動的初始位置的坐標(-10cm,-5cm).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.下列說法正確的是( 。
A.盧瑟福由α粒子散射實驗提出了原子的核式結構
B.康普頓發(fā)現(xiàn)了電子
C.人類認識原子核的復雜結構是從天然放射現(xiàn)象開始的
D.β射線是原子核外的電子電離形成的電子流,它具有中等的穿透能力

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.下列關于物理學史、物理學研究方法的敘述中,正確的是( 。
A.伽利略在研究自由落體運動時采用了實驗和邏輯推理的方法
B.在探究求合力方法的實驗中使用了控制變量的方法
C.牛頓根據(jù)理想斜面實驗,提出力不是維持物體運動的原因
D.在驗證牛頓第二定律的實驗中使用了控制變量的方法

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.在研究大氣現(xiàn)象時可把溫度、壓強相同的一部分氣體叫做氣團.氣團可看做理想氣體,將其作為研究對象.氣團直徑很大可達幾千米.其邊緣部分與外界的熱交換相對于整個氣團的內能來說非常小,可以忽略不計.氣團從地面上升到高空后溫度可降低到-50℃.關于氣團上升過程的下列說法中正確的是(  )
A.氣團體積膨脹,對外做功,內能增加,壓強減小
B.氣團體積收縮,外界對氣團做功,內能減少,壓強增大
C.氣團體積膨脹,對外做功,內能減少,壓強減小
D.氣團體積收縮,外界對氣團做功,內能增加,壓強不變

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

14.如圖所示,水平軌道PAB與半徑R=0.5m的二分之一光滑圓弧軌道BC相切于B點,頸度系數(shù)k=200N/m的水平輕質彈簧左端固定于P點,彈簧處于自由狀態(tài)時右端位于A點,質量m=2kg的小滑塊靜止在A點,靠在彈簧右端,PA段光滑,AB段長度L=2m.現(xiàn)用水平推力推滑塊A,使滑塊緩慢壓縮彈簧,當推力做功W=36J時撤去推力,滑塊沿軌道運動,最后從最高點C離開軌道.已知滑塊與AB段之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,彈簧彈性勢能表達式Ek=$\frac{1}{2}$kx2(其中,k為彈簧的頸度系數(shù),x為彈簧從原長開始的伸長或壓縮長度),取重力加速度大小g=10m/s2.求
(1)推力撤去瞬間,滑塊的加速度大小a;
(2)滑塊第一次達到B點時的速度大小vB

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