【題目】下列的敘述，錯誤的是 ( )

A．當(dāng)溫度極低時(shí)，超導(dǎo)材料的電阻率會突然減小到零

B．金屬材料的電阻率隨溫度升高而增大

C．材料的電阻率取決于導(dǎo)體本身，與導(dǎo)體的電阻、橫截面積和長度無關(guān)

D．電阻值大的為絕緣體，電阻值小的為導(dǎo)體

【答案】D

【解析】

試題根據(jù)超導(dǎo)的特性，當(dāng)溫度極低時(shí)，超導(dǎo)材料的電阻率會突然減小到零；金屬材料的電阻率隨溫度升高而增大；材料的電阻率是導(dǎo)體本身的一種屬性，于導(dǎo)體本身，與導(dǎo)體的電阻、橫截面積和長度無關(guān)；電阻率大的為絕緣體，電阻率小的為導(dǎo)體。D選項(xiàng)錯誤，所以選擇D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在下述問題中，能夠把研究對象當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)的是（ ）

A. 正在進(jìn)行跳水的運(yùn)動員

B. 研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周地球上不同區(qū)域季節(jié)和晝夜長短的變化

C. 將一枚硬幣用力上拋，猜測它落地時(shí)正面朝上還是反面朝上

D. 圍繞原子核旋轉(zhuǎn)的電子的周期

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】勻強(qiáng)磁場中,一矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動,如圖（甲）所示,產(chǎn)生的交變電動勢的圖象如圖（乙）所示，在t=0．005 s時(shí)通過線框平面的磁通量 （填“最大”或“最小”）；在t=0．01 s時(shí)線框平面與中性面 ；線框產(chǎn)生的交變電動勢有效值約為 ；線框產(chǎn)生的交變電動勢的頻率為 Hz。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】歐姆表調(diào)零后，用“×10”檔測量一個電阻的阻值，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度很小，則下列說法和做法中正確的是

A. 這個電阻的阻值很小

B. 這個電阻的阻值很大

C. 為使測量更準(zhǔn)確，應(yīng)當(dāng)換用“×1”檔，并且重新調(diào)零進(jìn)行測量

D. 為使測量更準(zhǔn)確，應(yīng)當(dāng)換用“×100”檔，并且重新調(diào)零進(jìn)行測量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，AB為進(jìn)入彎道前的一段平直公路，其長度xAB=218m,BC為水平圓弧軌道。摩托車在直道上行駛的最大速度v1=40m/s。為確保彎道行車安全，摩托車進(jìn)入彎道前必須減速。到達(dá)B點(diǎn)進(jìn)入彎道時(shí)的速度v2不能超過20m/s。要求摩托車由靜止開始在最短的時(shí)間內(nèi)走完AB這段直道。已知摩托車啟動時(shí)最大加速度a1=4m/s2。制動時(shí)最大加速度大小為a2=8m/s2。試根據(jù)上述數(shù)據(jù)求摩托車在直道上行駛所用的最短時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】卡車原來以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車速減到2m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即停止剎車，并且只用了減速過程的一半時(shí)間就加速到原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速度過程用了12s．求：

（1）減速與加速過程中的加速度大�。�

（2）開始剎車后3s末及9s末的瞬時(shí)速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車均沿同一平直公路同向行駛。初始時(shí)刻，甲車在乙車前方s0=75m處。甲車始終以v1=10m/s的速度勻速運(yùn)動，乙車作初速度為零，加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動。求：

(1)乙車追上甲車之前，兩車之間的最大距離sm；

(2)經(jīng)過多少時(shí)間t，乙車追上甲車；

(3)乙車一追上甲車，乙車就立即剎車，減速過程加速度大小a′=6m/s2，則再經(jīng)過多少時(shí)間t′，甲、乙兩車再次相遇。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列速度中，指平均速度的是（ ）

A. 雨滴落地時(shí)的速度 B. 汽車通過南京長江大橋的速度

C. 子彈射出槍口時(shí)的速度 D. 跳水運(yùn)動員起跳后，到達(dá)最高點(diǎn)的速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】氣墊導(dǎo)軌是一種近似無阻力的力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置。它是由氣源將壓縮空氣注入導(dǎo)軌型腔，從導(dǎo)軌表面的小孔噴出氣流，在導(dǎo)軌與滑行器之間形成氣墊膜，使滑行器浮起�；衅髟趯�(dǎo)軌上作近似無阻力的直線運(yùn)動，構(gòu)成如圖所示。為測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3cm的遮光板�；瑝K在牽引力的作用下先后通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)錄了遮光板通過第一個光電門的時(shí)間為△t1＝0．30s，通過第二個光電門的時(shí)間為△t2＝0．10s，遮光板從開始遮住第一個光門到開始遮住第二個光電門的時(shí)間為△t＝3．5s，則滑塊的加速度等于 m/s2，兩個光電門之間的距離等于 m。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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