【題目】在汽車(chē)無(wú)極變速器中,存在如圖所示的裝置,A是與B同軸相連的齒輪,C是與D同軸相連的齒輪,A、C、M為相互咬合的齒輪.已知齒輪A、C規(guī)格相同,半徑為R,齒輪B、D規(guī)格也相同,半徑為,齒輪M的半徑為當(dāng)齒輪M如圖方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)以下說(shuō)法正確的是( )
A.齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反B.齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為1:1
C.齒輪M和齒輪B邊緣某點(diǎn)的線速度大小之比為1:1D.齒輪M和齒輪C的角速度大小之比為9:10
【答案】B
【解析】
A.AMC三個(gè)緊密咬合的齒輪是同緣傳動(dòng),因?yàn)?/span>M順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),故A逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),C逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),又AB同軸轉(zhuǎn)動(dòng),CD同轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),所以齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同,故A錯(cuò)誤;
B.AMC三個(gè)緊密咬合的齒輪是同緣傳動(dòng),邊緣線速度大小相同,齒輪A、C規(guī)格相同,半徑為R,根據(jù)得,AC轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相同,AB同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相同,CD同軸轉(zhuǎn)動(dòng)相同,且齒輪B、D規(guī)格也相同,所以齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動(dòng)周期相同,故B正確;
C.AMC三個(gè)緊密咬合的齒輪是同緣傳動(dòng),邊緣線速度大小相同;A與B屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,由于B的半徑大于A的半徑,所以B邊緣的線速度大于A邊緣的線速度,所以B邊緣的線速度也大于M邊緣的線速度,故C錯(cuò)誤;
D.AMC三個(gè)緊密咬合的齒輪是同緣傳動(dòng),邊緣線速度大小相同,根據(jù)得:
故D錯(cuò)誤。
故選B。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩個(gè)帶電小球 A、B(可視為點(diǎn)電荷)的質(zhì)量分別為 m1 和 m2,帶電荷量分別為 q1 和 q2,用長(zhǎng)度相同的絕緣細(xì)線拴住并懸掛于同一點(diǎn),靜止時(shí)兩懸線與豎直方向的 夾角相等.則 m1 和 m2、q1 和 q2 的關(guān)系可能是
A.q1=q2,m1=m2B.q1> q2,m1> m2
C.q1< q2,m1=m2D.q1< q2,m1> m2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為建筑工地上搬運(yùn)石板用的“夾鉗”,工人夾住石板沿直線勻速前進(jìn)過(guò)程中,下列判斷正確的是
A. 石板受到 4 個(gè)力的作用
B. 夾鉗對(duì)石板的作用力的合力豎直向上
C. 夾鉗夾的越緊,石板受的摩擦力越大
D. 前進(jìn)的速度越快,石板受的摩擦力越大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(單選)帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下,從電場(chǎng)中a點(diǎn)以初速度v0進(jìn)入電場(chǎng)并沿虛線所示的軌跡運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),如圖所示,實(shí)線是電場(chǎng)線,關(guān)于粒子,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度
B. 在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在b點(diǎn)的電勢(shì)能
C. 在a點(diǎn)的速度小于在B點(diǎn)的速度
D. 電場(chǎng)中a點(diǎn)的電勢(shì)一定比b點(diǎn)的電勢(shì)高
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,通過(guò)水平絕緣傳送帶輸送完全相同的正方形單匝銅線框,為了檢測(cè)出個(gè)別未閉合的不合格線框,讓線框隨傳送帶通過(guò)一固定勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域(磁場(chǎng)方向垂直于傳送帶平面向下),觀察線框進(jìn)入磁場(chǎng)后是否相對(duì)傳送帶滑動(dòng)就能夠檢測(cè)出未閉合的不合格線框。已知磁場(chǎng)邊界MN、PQ與傳送帶運(yùn)動(dòng)方向垂直,MN與PQ間的距離為d,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。各線框質(zhì)量均為m,電阻均為R,邊長(zhǎng)均為L(zhǎng)(L<d);傳送帶以恒定速度v0向右運(yùn)動(dòng),線框與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。線框在進(jìn)入磁場(chǎng)前與傳送帶的速度相同,且右側(cè)邊平行于MN減速進(jìn)入磁場(chǎng),當(dāng)閉合線框的右側(cè)邊經(jīng)過(guò)邊界PQ時(shí)又恰好與傳送帶的速度相同。設(shè)傳送帶足夠長(zhǎng),且在傳送帶上始終保持右側(cè)邊平行于磁場(chǎng)邊界。對(duì)于閉合線框,求:
(1)線框的右側(cè)邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)所受安培力的大。
(2)線框在進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)加速度的最大值以及速度的最小值;
(3)從線框右側(cè)邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)到穿出磁場(chǎng)后又相對(duì)傳送帶靜止的過(guò)程中,傳送帶對(duì)該閉合銅線框做的功。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車(chē),B為砝碼及砝碼盤(pán),C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車(chē)通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50Hz交流電。小車(chē)A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤(pán)B的質(zhì)量為m2。
【1】下列說(shuō)法正確的是 。
A. 每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B. 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源
C. 本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D. 在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-圖象
【2】實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)
量得到的a- F圖像,可能是圖中的圖線 。(選填“甲”、
“ 乙”、“ 丙”)
【3】如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由此可求得小車(chē)的加速度大小 m/s2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,在豎直平面內(nèi),滑道ABC關(guān)于B點(diǎn)對(duì)稱,且A、B、C三點(diǎn)在同一水平線上。若小滑塊第一次由A滑到C,所用的時(shí)間為t1,平均摩擦力f1,到C點(diǎn)的速率v1。第二次由C滑到A,所用時(shí)間為t2,平均摩擦力f2,到A點(diǎn)的速率v2,小滑塊兩次的初速度大小相同且運(yùn)動(dòng)過(guò)程始終沿著滑道滑行,小滑塊與滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,則( 。
A.f1 > f2B.t1 = t2C.t1 > t2D.v1 > v2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,細(xì)線栓一帶負(fù)電的小球,球處在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則( )
A. 小球不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B. 當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)繩的張力可能最小
C. 小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),球的線速度一定最大
D. 小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),電勢(shì)能一定最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用如圖所示的裝置研究靜摩擦力,逐漸增大彈簧測(cè)力計(jì)的水平拉力,當(dāng)拉力小于10 N時(shí),物體保持靜止;等于10 N時(shí),物體恰好開(kāi)始運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是
A. 物體與桌面間的最大靜摩擦力大小為10 N
B. 物體與桌面間的靜摩擦力大小和水平拉力大小無(wú)關(guān)
C. 當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為15 N時(shí),物體仍受到靜摩擦力作用
D. 當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5 N時(shí),物體受到的靜摩擦力大小為10 N
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