14．如圖所示，建筑工人通過由一個(gè)動滑輪和一個(gè)定滑輪組成的滑輪組將一重物緩慢吊起，在此過程中，如果不計(jì)滑輪與繩的重力及摩擦，則下列說法正確的是（　　）
A．繩子的張力逐漸變大B．繩子的張力先變大后變小
C．人對地面的壓力逐漸變小D．人對地面的壓力逐漸變大

分析 二力合成時(shí)，夾角越小，合力越大；同樣，將一個(gè)力分解為等大的兩個(gè)分力，兩個(gè)分力的夾角越大，分力越大；物體受三個(gè)力，重力和兩個(gè)拉力，三力平衡，兩個(gè)拉力的合力與重力等值、反向、共線．
對人進(jìn)行受力分析，由共點(diǎn)力平衡即可判斷出人對地面的壓力的變化．

解答 解：AB、物體和動滑輪組成的相同受三個(gè)力，重力和兩個(gè)拉力，三力平衡，兩個(gè)拉力的合力與重力平衡；兩個(gè)拉力合力一定，在物體向上運(yùn)動的過程中，夾角不斷增大，由平行四邊形定則可知，拉力不斷增大；故A正確，B錯(cuò)誤；
CD、以人為研究對象，可知人受到重力、繩子的拉力以及地面的支持力，由共點(diǎn)力平衡可知，人受到的重力與地面的支持力、繩子拉力的合力是平衡力．由于繩子的拉力增大，所以人對地面的壓力逐漸變�。蔆正確，D錯(cuò)誤
故選：AC．

點(diǎn)評 本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答；本題關(guān)鍵記住“將一個(gè)力分解為等大的兩個(gè)分力，兩個(gè)分力的夾角越大，分力越大”的結(jié)論．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O．輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)重力加速度為g．求（sin37°=0.6，cos37°=0.8）：
（1）輕繩OA、OB上的拉力是多大？
（2）若物體乙的質(zhì)量m2=3kg，物體乙與水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3，則欲使物體乙在水平面上不滑動，物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少？（最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．一根粗細(xì)均勻的銅棒的質(zhì)量為m，沿東西方向平放在光滑的水平面上，受水平向東的拉力F做勻加速直線運(yùn)動，則棒中自西向東各截面處的彈力大�。ā　。�
A．都等于FB．逐漸減小C．逐漸增大D．都等于零

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．由牛頓第一定律可知，下面說法正確的是（　　）
A．物體的運(yùn)動是依靠慣性來維持的
B．力停止作用后，物體的運(yùn)動就不能維持
C．物體做變速運(yùn)動時(shí)，一定有外力作用
D．力是改變物體慣性的原因

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

9．如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊，從傾角θ=37°的斜面上的A點(diǎn)靜止下滑，A與斜面間動摩擦因數(shù)μ1=0.25，A到斜面底端B的長度x=2.5m；A通過一段很小的平滑曲面（速度大小不變）到達(dá)光滑的平臺，緊挨平臺且與平臺等高的水平傳送帶，水平段長L=6m，皮帶輪軸心固定且順時(shí)針轉(zhuǎn)動，傳送帶在皮帶的帶動下以恒定的速度v勻速運(yùn)動，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2，g=10m/s2，（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）小物塊滑到斜面底端B時(shí)的速度大小v1；
（2）若傳送帶的速度v=0.5m/s，物塊滑到水平段最右端C點(diǎn)時(shí)的速度vC；
（3）若傳送帶的速度v′=2m/s，物塊滑到水平段最右端C點(diǎn)時(shí)的速度v′C．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，x軸在水平地面上，y軸沿豎直方向．圖中畫出了從y軸上不同位置沿x軸正向水平拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動軌跡．小球a從（0，2L）拋出，落在（2L，0）處；小球b、c從（0，L）拋出，分別落在（2L，0）和（L，0）處．不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（　�。�
A．a和b初速度相同B．b和c運(yùn)動時(shí)間相同
C．b的初速度是c的兩倍D．a的運(yùn)動時(shí)間是b的兩倍

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，小車的上面是中突的兩個(gè)對稱的曲面組成，整個(gè)小車的質(zhì)量為m，原來靜止在光滑的水平面上．今有一個(gè)可以看作質(zhì)點(diǎn)的小球，質(zhì)量也為m，以水平速度v從左端滑上小車，恰好到達(dá)小車的最高點(diǎn)后，又從另一個(gè)曲面滑下．關(guān)于這個(gè)過程，下列說法不正確的是（　�。�
A．小球滑離小車時(shí)，小車又回到了原來的位置
B．小球在滑上曲面的過程中，對小車壓力的沖量大小是$\frac{mv}{2}$
C．小球和小車作用前后，小車和小球的速度一定有變化
D．車上曲面的豎直高度不會大于$\frac{{v}^{2}}{4g}$

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．為了“探究功與速度變化的關(guān)系”，經(jīng)查資料得知，彈簧的彈性勢能Ep=$\frac{1}{2}$kx2，其中k是彈簧的勁度系數(shù)，x是彈簧長度的變化量．某同學(xué)就設(shè)想用壓縮的彈簧推靜止的小球（質(zhì)量為m）運(yùn)動來探究這一問題．為了研究方便，把小球放在水平桌面上做實(shí)驗(yàn)，讓小球在彈力作用下運(yùn)動，即只有彈簧推力做功．該同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如下：首先進(jìn)行如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)：將輕質(zhì)彈簧豎直掛起來，在彈簧的另一端掛上小球，靜止時(shí)測得彈簧的伸長量為d．在此步驟中目的是要確定彈簧的勁度系數(shù)k，用m、d、g表示為k=$\frac{mg}ctvtfg1$．
接著進(jìn)行如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)：將這根彈簧水平放在桌面上，一端固定，另一端被上述小球壓縮，測得壓縮量為x，釋放彈簧后小球被推出去，從高為h的水平桌面上拋出，小球在空中運(yùn)動的水平距離為L．則小球被彈簧推出過程的初動能Ek1=0，末動能Ek2=$\frac{mg{L}_{\;}^{2}}{4h}$．彈簧對小球做的功W=$\frac{mg{x}_{\;}^{2}}{2d}$（用m、x、d、g表示）．
對比W和Ek2-Ek1就可以得出“功與速度變化的關(guān)系”，即在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，外力所做的功等于物體動能的變化．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．重為G=10N的物體，放于傾角α=37°的固定斜面上，受到平行于斜面的兩個(gè)力F1、F2作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知F1=5N，F(xiàn)2=2N，如圖，現(xiàn)撤去F2，則此時(shí)物體所受合外力為（　�。�
A．0B．1 NC．2 ND．4 N

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