【題目】如圖所示,某“闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8 m設(shè)有一個(gè)關(guān)卡,各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉,放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5 s和2 s。關(guān)卡剛放行時(shí),一同學(xué)立即在關(guān)卡1處以加速度2 m/s2由靜止加速到2 m/s,然后勻速向前,則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是
A.關(guān)卡2 B.關(guān)卡3
C.關(guān)卡4 D.關(guān)卡5
【答案】C
【解析】由題知,該同學(xué)先加速后勻速,速度增大到2 m/s用時(shí)1 s,在加速時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為1 m,經(jīng)過(guò)4 s時(shí)間,運(yùn)動(dòng)8 m,已過(guò)關(guān)卡2,再經(jīng)過(guò)2 s時(shí)間運(yùn)動(dòng)4 m,關(guān)卡打開(kāi),經(jīng)過(guò)1.5 s通過(guò)關(guān)卡3,再經(jīng)過(guò)3.5 s運(yùn)動(dòng)7 m,此時(shí)關(guān)卡關(guān)閉,距離關(guān)卡4還有1 m,到達(dá)關(guān)卡4還需0.5 s,小于2 s,所以最先擋在面前的是關(guān)卡4,C正確。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】城市路燈、無(wú)軌電車(chē)的供電線路等,經(jīng)常采用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類(lèi)結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型。圖中硬桿BO可繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng),鋼索AO和桿BO的重力均忽略不計(jì)。已知BO始終水平,AO與BO的夾角為θ,所懸掛物體的質(zhì)量為m,則以下說(shuō)法中正確的是( )
A. 鋼索AO對(duì)O點(diǎn)的拉力為
B. 桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力為mgtan θ
C. A點(diǎn)距B點(diǎn)的距離越近,桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力越大
D. 無(wú)論增大還是減小A、B兩點(diǎn)間的距離,AO對(duì)O點(diǎn)的拉力與桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力的合力始終保持不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)時(shí)間t=t0時(shí),位移s>0,速度v>0,其加速度a>0,此后a逐漸減小到零,則它的( )
A. 速度逐漸減小 B. 速度的變化得越來(lái)越慢
C. 位移逐漸減小 D. 當(dāng)加速度為零時(shí),物體停止運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為水上摩天輪的照片.假如乘客在轎箱中,隨轉(zhuǎn)輪始終不停地勻速轉(zhuǎn)動(dòng),環(huán)繞一周需18分鐘.試判斷下列關(guān)于轎箱中乘客的說(shuō)法正確的是( )
A. 乘客受到的合外力為零
B. 乘客在乘坐過(guò)程中速度保持不變
C. 乘客對(duì)座椅的壓力大小不變
D. 從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的過(guò)程中,乘客先超重后失重
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間,下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離,“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止行駛的距離(假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)
速度(m/s) | 思考距離(m) | 制動(dòng)距離(m) | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | x |
分析上表可知,下列說(shuō)法正確的是
A.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況多1 s
B.若汽車(chē)以20 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方40 m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛也能安全停車(chē)
C.汽車(chē)制動(dòng)時(shí),加速度大小為7.5 m/s2
D.表中為66.7
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示的x–t圖象和v–t圖象中,給出的四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是
A.v–t圖象中物體4在t4時(shí)刻離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.圖線1、2均表示物體做直線運(yùn)動(dòng)
C.兩圖象中,t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)
D.x–t圖象中t1時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,可以直接測(cè)量得到的物理量是 ( ).
A. 位移 B. 速度 C. 加速度 D. 平均速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩輛汽車(chē)在同一水平直道上運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的位移–時(shí)間圖象(x–t圖象)如圖所示,則下列關(guān)于兩車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是
A.甲車(chē)先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.乙車(chē)在0~10 s內(nèi)的平均速度大小為0.8 m/s
C.在0~10 s內(nèi),甲、乙兩車(chē)相遇兩次
D.若乙車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則圖線上P所對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于0.8 m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖是通過(guò)變壓器降壓給用戶供電的示意圖.變壓器輸入電壓是市區(qū)電網(wǎng)的電壓,負(fù)載變化時(shí)輸入電壓不會(huì)有大的波動(dòng).輸出電壓通過(guò)輸電線輸送給用戶,輸電線的電阻用表示,開(kāi)關(guān)閉合后,相當(dāng)于接入電路中工作的用電器增加.如果變壓器上的能量損失可以忽略,則關(guān)于開(kāi)關(guān)閉合后,以下說(shuō)法正確的是( )
A. 電表、示數(shù)均增大
B. 電表示數(shù)不變, 示數(shù)減小
C. 電阻兩端的電壓減小
D. 原線圈輸入功率減小
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