4.2008年9月25日21點(diǎn)10分,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空,飛船繞地球飛行一圈的時(shí)間為90分鐘.則( 。
A.“21點(diǎn)10分”表示“時(shí)刻”,“90分鐘”表示“時(shí)間”
B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0
C.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看做質(zhì)點(diǎn)
D.衛(wèi)星繞地球飛行一圈,它在運(yùn)動(dòng)過程中位移的最大值是2πR

分析 時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離,時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí),可以通過時(shí)間軸來進(jìn)行區(qū)分.
路程是標(biāo)量,大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,位移是矢量,位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度,與運(yùn)動(dòng)的路線無關(guān).質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn),是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象,能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無關(guān),要看所研究問題的性質(zhì),看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略.

解答 解:A、“21點(diǎn)10分”對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn),是時(shí)刻,“90分鐘”對(duì)應(yīng)一個(gè)線段,表示“時(shí)間”故A正確;
B、衛(wèi)星繞地球飛行一圈,位移是0,路程是周長(zhǎng),故B錯(cuò)誤;
C、地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn),否則沒有姿態(tài)可言,故C錯(cuò)誤;
D、衛(wèi)星繞地球飛行一圈,它在運(yùn)動(dòng)過程中位移的最大值是圓的直徑2R,故D錯(cuò)誤,
故選:A

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同,如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn),是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng);時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn),與某一過程相對(duì)應(yīng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.如圖所示,某同學(xué)用水平力F推粗糙水平面上的重物,但沒有推動(dòng).關(guān)于該重物所受的摩擦力判斷正確的是( 。
A.不受摩擦力
B.受到向左滑動(dòng)摩擦力
C.受到向左靜摩擦力
D.受到摩擦力大小小于水平力F的大小

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15.如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于矩形線框abcd,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,矩形面積為S.現(xiàn)使矩形框以ab邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°角,則在這個(gè)過程中,穿過線框的磁通量變化量的數(shù)值是( 。
A.0B.0.5BSC.BSD.2BS

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12.甲物體的重力比乙物體的重力大5倍,甲從H 高處自由落下,乙從2H 高處同時(shí)自由落下(設(shè)高度足夠高).則說法正確的是(  )
A.兩物體下落過程中,同一時(shí)刻甲的速率比乙大
B.下落1s末,它們的速度相等
C.各自下落1m它們的速度不相等
D.下落過程中甲的加速度比乙大

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19.如圖所示電路中,R1=3Ω,R2=6Ω,C=20μF,電源電動(dòng)勢(shì)E=4V,內(nèi)電阻r=0.5Ω,當(dāng)開關(guān)S斷開,電路穩(wěn)定時(shí),電源的總功率為2W.求:
(1)當(dāng)S閉合,電路穩(wěn)定時(shí),電源的輸出功率及電源內(nèi)部產(chǎn)生的熱功率;
(2)在S閉合電路穩(wěn)定時(shí)與S斷開電路穩(wěn)定時(shí),電容器所帶的電荷量各為多少?

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9.如圖所示,兩汽車由同一地點(diǎn)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)并同時(shí)到達(dá)目的地,其位移x與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖所示,由圖可知( 。
A.甲車比乙車先出發(fā)B.甲車比乙車用時(shí)短
C.甲車比乙車的位移大D.甲車比乙車的速度大

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16.一航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),該彈簧系統(tǒng)能使某種型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)獲得初速度v0,然后在跑道上以8m/s2的加速度滑行100m達(dá)到起飛速度,已知該戰(zhàn)斗機(jī)的起飛速度為50m/s.求:
(1)彈射系統(tǒng)使該戰(zhàn)斗機(jī)獲得的初速度v0;
(2)改戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上滑行的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖所示,圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線,虛線是某帶電粒子通過該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b是軌跡上的兩點(diǎn),若帶電粒子只受電場(chǎng)力作用,則( 。
A.該帶電粒子帶正電荷
B.帶電粒子在a點(diǎn)的加速度大
C.帶電粒子在a點(diǎn)的速度大
D.由于不知道帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)方向,所以無法確定粒子在a、b兩點(diǎn)的速度大小關(guān)系

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),其著陸速度為60m/s,求:
(1)整個(gè)減速過程的平均速度的大小v;
(2)飛機(jī)著陸后12s內(nèi)的位移大小x.

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