無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器.很多種高檔汽車(chē)都應(yīng)用了無(wú)級(jí)變速.如圖是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低;當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加;當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系為(    )

??A.??    B.??   C.?   ?D.=

B

解析:滾動(dòng)輪與主動(dòng)輪、從動(dòng)輪邊緣之間靠摩擦力帶動(dòng),彼此沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以它們邊緣上的點(diǎn)的線速度相同,v1=v2,即2πn1R1=2πn2R2可見(jiàn)= = ,故B選項(xiàng)正確.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?宜昌二模)無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器.如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí),從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪
從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加.當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1、從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地改變轉(zhuǎn)速,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器.如圖是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加.當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是( 。
A、n2=
D1
D2
n1
B、n2=
D
2
1
D
2
2
n1
C、n2=
D2
D1
n1
D、n2=
D1
D2
n1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器.很多種高檔汽車(chē)都應(yīng)用了無(wú)級(jí)變速.如圖是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低;當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加;當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系為(    )

??A.??    B.??   C.?   ?D.=

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科目:高中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年北京市石景山區(qū)高三第一學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地改變轉(zhuǎn)速,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器.圖中是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加.當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是

A.         B.

C.          D.

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2012年滬科版高中物理必修2 2.1怎樣描述圓周運(yùn)動(dòng)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題

無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器,很多種高檔汽車(chē)都應(yīng)用了無(wú)級(jí)變速.如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪之間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí),從動(dòng)輪降低轉(zhuǎn)速;滾輪從右向左移動(dòng)時(shí),從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加,當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1、從動(dòng)輪直徑D2的位置時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是(  )

A.              B.

C.       D.

 

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