14.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)同時(shí)沿同一直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.第1s末,兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.第2s末,甲的加速度方向發(fā)生改變
C.0~3s內(nèi),兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同D.第4s末,兩質(zhì)點(diǎn)相距20m

分析 在速度-時(shí)間圖象中,速度的正負(fù)表示速度的方向;圖線的斜率表示加速度,加速度向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù);圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù).平均速度等于位移與時(shí)間之比.由此分析即可.

解答 解:A、甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)位移相等時(shí),兩者相遇.根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移,可知,在t=1s時(shí),甲的位移大于乙的位移,兩者沒(méi)有相遇.故A錯(cuò)誤.
B、速度圖象的斜率表示加速度,則知甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度一直沒(méi)有變.故B錯(cuò)誤.
C、0~3s內(nèi),甲的平均速度為 $\overline{{v}_{甲}}$=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$=$\frac{10-5}{2}$=2.5m/s,乙的平均速度為5m/s,可知,平均速度不同,故C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移可知,0-4s內(nèi)甲的位移為0,回到出發(fā)點(diǎn),乙的位移 x=5×4=20m,所以第4s末,兩質(zhì)點(diǎn)相距20m.故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 本題是速度-時(shí)間圖象問(wèn)題,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,即可分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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13.一輛汽車通過(guò)一座橋,剛開上橋頭時(shí)速度為5m/s,經(jīng)過(guò)橋的另一端時(shí)的速度是15m/s,在橋上行駛時(shí)間是10s,假設(shè)汽車做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng),汽車可看成質(zhì)點(diǎn).求:
(1)汽車加速度的大小是多少?
(2)橋的長(zhǎng)度是多少?

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14.如圖所示是一個(gè)由電池、電阻R與平行板電容器組成的串聯(lián)電路,在增大電容器兩極板間距離的過(guò)程中( 。
A.電阻R中有從a流向b的電流B.電阻R中有從b流向a的電流
C.電容器的電容變大D.電容器極板所帶的電量不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.如圖所示,兩個(gè)薄透鏡L1和L2共軸放置.已知L1的焦距f1=f,L2的焦距f2=-f,兩透鏡間的距離也是f,小物體位于物面P上,物距u1=3f 
(1)小物體經(jīng)過(guò)這兩個(gè)透鏡成的像在L2的右邊,到L2的距離為f,是實(shí)像(填“實(shí)”或“虛”)、倒像(填“正”或“倒”),放大率為1.
(2)現(xiàn)把兩個(gè)透鏡位置調(diào)換,若還要使給定的原物體在原像處成像,兩透鏡作為整體應(yīng)沿光軸向左邊移動(dòng)距離2f這個(gè)新的像是實(shí)像(填“實(shí)”或“虛”)、倒像(填“正”或“倒”),放大率為1.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.某同學(xué)對(duì)四個(gè)電阻各進(jìn)行了一次測(cè)量,把每個(gè)電阻兩端的電壓和通過(guò)它的電流在U-I坐標(biāo)系中描點(diǎn),如圖所示的a、b、c、d所示(  )
A.a的電阻大于d的電阻B.b的電阻大于c的電阻
C.c的電阻大于d的電阻D.d的電阻大于a的電阻

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

19.如圖所示,長(zhǎng)直水平軌道PC與光滑圓弧軌道CDE平滑連接.輕質(zhì)彈簧一端系于固定立柱上,另一端系住物塊B,與圓弧末端E相距R處的一擋板N平行于OE放置.開始時(shí),向右壓B使彈簧縮短x0后鎖定,光滑彈性小球A緊貼B靜置.現(xiàn)解除鎖定,A、B一起運(yùn)動(dòng)至位置Q分離,然后小球A繼續(xù)沿軌道運(yùn)動(dòng)并恰能通過(guò)最高點(diǎn)D.已知:小球A、物塊B均視為質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量均為m,圓弧半徑為R,彈簧勁度系數(shù)為k,物塊與水平軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,OE連線與豎直方向的夾角為θ=60o.求:

(1)解除鎖定至A、B分離過(guò)程中A運(yùn)動(dòng)的距離;
(2)解除鎖定至A、B分離過(guò)程中彈簧釋放的彈性勢(shì)能;
(3)當(dāng)小球A從E點(diǎn)飛出時(shí),立即對(duì)小球A施加一恒力,使小球能垂直打到擋板N上,求滿足條件要求的所有恒力大小的取值范圍.

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6.某物理興趣小組在“測(cè)定金屬絲電阻率”實(shí)驗(yàn)中用游標(biāo)卡尺測(cè)量金屬絲的長(zhǎng)度L時(shí),如圖甲所示L=10.050cm;用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑d時(shí),測(cè)量結(jié)果如圖乙所示,則金屬絲的直d=0.688mm.

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3.如圖所示,是甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象,由圖可知( 。
A.前5s內(nèi)甲乙運(yùn)動(dòng)方向相反B.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.相等時(shí)間內(nèi)乙的速度改變大D.在5s末甲乙相遇

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4.如圖所示,將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán),環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上,光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d,桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高,桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處.現(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放,不計(jì)一切摩擦阻力,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度h=$\fracjrjpnzn{2}$
B.小環(huán)在B處的速度時(shí),環(huán)的速度為$\sqrt{(3-2\sqrt{2})gd}$
C.環(huán)從A到B,環(huán)減少的機(jī)械能等于重物增加的機(jī)械能
D.環(huán)能下降的最大高度為$\frac{4d}{3}$

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