6.如圖1,2012年11月23日,由我國飛行員戴明盟駕駛的我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的航母艦載機殲-15成功降落在“遼寧艦”甲板上,隨后又成功起飛.航母艦載機殲-15的成功起降標志著“遼寧艦”成為真正意義航母,小王同學得知這個消息后,上網(wǎng)查詢了關于“遼寧艦”的相關信息,獲知,“遼寧艦”號航母為滑躍式甲板.如,2示,航空母艦上的起飛跑道由長度為l1=1.6×102 m 的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成.水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m.若殲-15航母艦載機質(zhì)量為m=2.0×104 kg,其噴氣發(fā)動機的推力大小恒為F=1.2×105 N,方向與速度方向相同,在運動過程中飛機受到的平均阻力大小為飛機重力的0.1倍.假設航母處于靜止狀態(tài),艦載機質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點.

(1)求殲-15航母艦載機在水平跑道運動的時間;
(2)艦載機到達傾斜跑道末端時的速度大;
(3)為了使艦載機在傾斜跑道的末端達到起飛速度100m/s,外界還需要在整個水平軌道對飛機施加助推力,求助推力F推的大小.

分析 (1)由牛頓第二定律求的加速度,根據(jù)運動學公式求的時間
(2)由速度時間公式求的速度.
(3)根據(jù)動能定理,求出助推力F的大小

解答 解:(1)由牛頓第二定律可知F-0.1mg=ma
解得a=5m/s2
由運動學公式x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$得
t=$\sqrt{\frac{2x}{a}}=\sqrt{\frac{2×160}{2×5}}s=4\sqrt{2}s$
(2)到達斜坡末端的速度為v=at=20$\sqrt{2}$m/s
(3)由題意知,只有水平軌道對艦載機施加助推力F,全過程運用動能定理得,F(xiàn)l1+(F-Ff)(l1+l2)-mgh=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
將v′=100m/s代入解得${F}_{推}=5.2×1{0}^{5}N$.
答:(1)求殲-15航母艦載機在水平跑道運動的時間為$4\sqrt{2}$s;
(2)艦載機到達傾斜跑道末端時的速度大小為20$\sqrt{2}m/s$;
(3)助推力F推的大小為5.2×105N

點評 本題考查了牛頓第二定律和運動學公式及動能定理的基本運用,知道運用動能定理解題時關鍵分析出運動過程中有哪些力做功,根據(jù)動能定理列式求解

練習冊系列答案
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3.已知每個電阻的阻值均為R.求A、B兩點間的電阻.

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17.根據(jù)熱力學第二定律,下列判斷錯誤的是(  )
A.熱機中,燃氣內(nèi)能不可能全部轉(zhuǎn)化為機械能
B.一個物體的機械能不可能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.在火力發(fā)電機中,燃氣的內(nèi)能不可能全部轉(zhuǎn)化為電能
D.在熱傳導中,熱量不可能自發(fā)地從低溫物體傳遞給高溫物體,而不引起其它變化

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14.如圖(a)所示,平行板電容器的兩個極板A、B分別接在電壓為U的恒壓電源上,兩極板間距為d,板長為L,電容器帶電荷量為Q,a 粒子從非?拷蠘O板的C點以v0的速度沿垂直電場線方向的直線CO方向射入電場,由D點飛出勻強電場時速度方向與CO方向成45°角,已知a 粒子質(zhì)量為m,電荷量為2e,不計重力.求:

(1)平行板電容器的電容;
(2)CD兩點間電勢差;
(3)若A、B板上加上如圖(b)所示的周期性的方波形電壓,t=0時A板比B板的電勢高,為使a 粒子剛好由O點水平射出,電壓變化周期T和板間距離d各應滿足什么條件?(用L、U、m、e、v0表示)

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1.如圖一個質(zhì)量為m、帶電量為+q的物體處于場強按E=kt規(guī)律(k為大于零的常數(shù))變化的電場中,物體與絕緣豎直墻壁間的動摩擦因數(shù)為μ,當t=0時,物體由靜止釋放.若最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,且電場空間和墻面均足夠大,下列說法正確的是( 。
A.物體開始運動后加速度先增加后保持不變
B.物體開始運動后速度先增加后保持不變
C.當摩擦力大小等于物體所受重力時,物體運動速度可能最大也可能最小
D.經(jīng)過時間t=$\frac{mg}{kq}$,物體在豎直墻壁上的位移達到最大值

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11.如圖甲所示的裝置可用于“探究功與速度變化的關系”.實驗過程如下:

第一步:用螺旋測微器測擋光片的寬度d.把擋光片放入AF之間后,他應先轉(zhuǎn)動D,到F靠近擋光片,再轉(zhuǎn)動H到F夾住擋光片,直至聽到棘輪發(fā)出聲音為止,撥動G,使F固定后讀數(shù)(填圖乙中所給儀器部件字母).此時,螺旋測微器的示數(shù)如圖丙所示,則擋光片的寬度是5.695mm.
第二步:把擋光片固定在小車上,測得小車和擋光片的總質(zhì)量為M,把小車放到軌道上,用細線一端與小車連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.
第二步:保持軌道水平,通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運動,此時砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0
第三步:增加砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量到m,釋放后,小車經(jīng)過光電門1和2,記錄光電門1和2的擋光時間分別為t1、t2(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地).測出光電門1和2的中心距離s.
第四步:保持其它條件不變,僅移動光電門2,改變兩光電門的距離s(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地),多次實驗后作出如圖丁所示的圖線,其中數(shù)據(jù)均取國際單位,且圖線斜率為1.01.若圖線中橫坐標為$\frac{1}{2}$(M+m)($\frach3iwzy5{{t}_{2}}$)2,則縱坐標為m0gs(用題目中所給的符號表示,已知當?shù)刂亓铀俣葹間).

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18.物體沿直線以恒定加速度運動,它的位移與時間的關系是s=24t-6t2,(s的單位是m,t的單位是s)則它的速度為零的時刻是(  )
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15.如圖甲所示,質(zhì)量為2kg的絕緣板靜止在粗糙水平地面上,質(zhì)量為1kg、邊長為1m、電阻為0.1Ω的正方形金屬框ABCD位于絕緣板上,E、F分別為BC、AD的中點.某時刻起在ABEF區(qū)域內(nèi)有豎直向下的磁場,其磁感應強度B1的大小隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示,AB邊恰在磁場邊緣以外;FECD區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強磁場,磁感應強度B2=0.5T,CD邊恰在磁場邊緣以內(nèi).假設金屬框受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,兩磁場均有理想邊界,取g=10m/s2.則(  )
A.金屬框中產(chǎn)生的感應電動勢大小為1V
B.金屬框受到向左的安培力大小為2.5N
C.金屬框中的感應電流方向沿ADCB方向
D.如果金屬框與絕緣板間的動摩擦因數(shù)為0.3,則金屬框可以在絕緣板上保持靜止

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