一輛汽車(chē)的質(zhì)量為m＝2000 kg，其最大功率為80 kw，其行駛時(shí)所受到的摩擦力恒為車(chē)重的0.2倍．現(xiàn)在汽車(chē)在筆直的馬路上由靜止開(kāi)始做加速度為0.5 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間汽車(chē)的功率達(dá)到最大以后，一直保持不變．則：

(1)定性描述汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況；

(2)汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)能夠持續(xù)的時(shí)間；

(3)接(1)和(2)，汽車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)直到最后勻速，一共經(jīng)歷了100秒，則汽車(chē)在100秒內(nèi)的位移是多少？

答案：
解析：

　　解：(1)汽車(chē)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做加速度逐漸減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻速直線運(yùn)動(dòng)　　(3分)

　　(2)F－kmg＝ma　　(1分)

　　P＝Fv　　(1分)

　　V＝at/2

　　T＝32 s　　(1分)

　　(3)　　(1分)

　　　　(2分)

　　　　(1分)


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：101網(wǎng)校同步練習(xí)　高一物理　山東科學(xué)技術(shù)出版社 魯教版 題型：038

一輛汽車(chē)的質(zhì)量為m＝3×103 kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P＝60 kW，汽車(chē)在平直路面上行駛時(shí)，所受阻力大小恒定不變，其速度－時(shí)間圖象如圖所示，在0~t1時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到t1時(shí)刻汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到額定功率，而后以此額定功率繼續(xù)加速，到t2時(shí)刻速度達(dá)到最大，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示．求：

(1)當(dāng)汽車(chē)速度為15 m/s時(shí)的加速度大�。�

(2)汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

目前，隨著生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入百姓家中，交通安全越來(lái)越被重視。交通部門(mén)規(guī)定汽車(chē)在市區(qū)某些街道行駛速度通常不得超過(guò)vm＝30km/h。一輛汽車(chē)在該水平路段緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪被抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測(cè)得車(chē)輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)。從手冊(cè)中查出該車(chē)輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.8，取g＝10m/s2。

（1）判斷該汽車(chē)是否違反規(guī)定超速行駛；

（2）目前，安裝防抱死裝置（ABS）的汽車(chē)，在緊急剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)力增大，設(shè)制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車(chē)的質(zhì)量為m，汽車(chē)剎車(chē)前勻速行駛的速度為v，試推導(dǎo)出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車(chē)時(shí)的安全距離s的表達(dá)式(用上述已知物理量F、t、m、v表示)；

（3）為了減少交通事故的發(fā)生，聯(lián)系以上表達(dá)式，根據(jù)生活實(shí)際提出應(yīng)注意的問(wèn)題（至少三條）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

交通部門(mén)規(guī)定汽車(chē)在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過(guò)vm＝30km/h．一輛汽車(chē)在該水平路段緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測(cè)得車(chē)輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)sm＝10m．從手冊(cè)中查出該車(chē)輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.72，取g＝10m/s2．

試通過(guò)計(jì)算，判斷該汽車(chē)是否違反規(guī)定超速行駛．

目前，有一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置，可保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死，使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng)，安裝了這種防抱死裝置的汽車(chē)，在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力，從而使剎車(chē)距離大大減�。僭O(shè)安裝防抱死裝置的汽車(chē)剎車(chē)剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車(chē)的質(zhì)量為m，汽車(chē)剎車(chē)前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車(chē)時(shí)的安全距離s的表達(dá)式(用上述已知物理量F、t、m、v表示)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

 交通部門(mén)規(guī)定汽車(chē)在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過(guò)vm＝30km/h．一輛汽車(chē)在該水平路段緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測(cè)得車(chē)輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)sm＝10m．從手冊(cè)中查出該車(chē)輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.72，取g＝10m/s2．

（1）試通過(guò)計(jì)算，判斷該汽車(chē)是否違反規(guī)定超速行駛．

（2）目前，有一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置，可保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死，使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng)，安裝了這種防抱死裝置的汽車(chē)，在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力，從而使剎車(chē)距離大大減�。僭O(shè)安裝防抱死裝置的汽車(chē)剎車(chē)剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車(chē)的質(zhì)量為m，汽車(chē)剎車(chē)前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車(chē)時(shí)的安全距離s的表達(dá)式(用上述已知物理量F、t、m、v表示)．

 

 

 

 

 

 

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