【題目】利用雙縫干涉測量光的波長實驗中,雙縫間距d=0.3mm,雙縫到光屏的距離L=1.0m,用紅色光照射雙縫得到干涉條紋,將測量頭的分劃板中心刻線與某條亮紋中心對齊,如圖甲所示,將該亮紋定為第1條亮紋,此時手輪上的示數(shù)如圖乙所示,然后同方向轉(zhuǎn)動測量頭,使分劃板中心刻線與第8條亮紋中心對齊,此時手輪上的示數(shù)如圖丙所示。
(i)求相鄰亮條紋的中心間距Δx
(ii)求紅色光的波長入(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(ii)在其他條件不變的情況下,僅將紅色光改成綠色光,條紋間距將變大還是變小?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示的電路中,S為單刀雙擲開關(guān),電表為理想電表,Rt為熱敏電阻(阻值隨溫度的升高而減。,理想變壓器原線圈接圖乙所示的正弦交流電。則( 。
A.變壓器原線圈中交流電壓u的表達(dá)式
B.S接在a端,Rt溫度升高時,變壓器的輸入功率變大
C.S接在a端,Rt溫度升高時,電壓表和電流表的示數(shù)均變大
D.S由a切換到b,Rt消耗的功率變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用電磁打點(diǎn)計時器、光電門和氣墊導(dǎo)軌做驗證動量守恒定律的實驗。氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、光電門等組成,氣墊導(dǎo)軌大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。
(1)下面是實驗的主要步驟:
①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平,向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣:
②把電磁打點(diǎn)計時器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌右端,將紙帶客穿過打點(diǎn)計時器,并固定在滑塊的右端,調(diào)節(jié)打點(diǎn)計時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向且在同一直線上;
③在小滑塊上固定一個寬度為的窄遮光片,把滑塊放在氣墊導(dǎo)軌中間附近,使滑塊開始時處于靜止?fàn)顟B(tài);
④先______,然后滑塊一個向左的初速度,讓滑塊帶動紙帶一起向左運(yùn)動,滑塊和發(fā)生碰撞,紙帶記錄滑塊碰撞前后的運(yùn)動情況,紙帶左端是滑塊碰前運(yùn)動的記錄情況,紙帶右端是滑塊碰后運(yùn)動的記錄情況。
⑤記錄滑塊通過光電門時遮光片的遮光時間;
⑥取下紙帶,重復(fù)步③④⑤,選出理想的紙帶如圖(b)所示,測出遮光片寬度,并計算遮光片遮光時間的平均值;
⑦測得滑塊的質(zhì)量為,滑塊的質(zhì)量為。
完善實驗步驟④的內(nèi)容。
(2)已知打點(diǎn)計時器每隔打一個點(diǎn),計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量大小為______;兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量大小為______(保留三位有效數(shù)字)。
(3)分析碰撞前后的總動量本實驗可以得到的結(jié)論是:______。
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【題目】如圖甲所示的電路中定值電阻R=60Ω,電源電動勢E=100V,r=10Ω。如圖乙所示,曲線為燈泡L的伏安特性曲線,直線為電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖線,以下說法正確的是( )
A.開關(guān)S斷開時電源的效率為60%
B.開關(guān)S閉合后電源的總功率會變小
C.開關(guān)S閉合后燈泡的亮度增強(qiáng)
D.開關(guān)S斷開時小燈泡消耗的功率為240W
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【題目】為了探究物體質(zhì)量與加速度的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。質(zhì)量分別為m1和m2的兩個小車,用一條柔軟的輕繩通過滑輪連起來,重物的質(zhì)量為m0,忽略滑輪的質(zhì)量和各種摩擦,使兩車同時從靜止開始運(yùn)動,同時停止,兩個小車發(fā)生的位移大小分別為x1和x2。
(1)如果想驗證小車的質(zhì)量和加速度成反比,只需驗證表達(dá)式____________成立。(用題中所給物理量表示)
(2)實驗中____________(填“需要”或“不需要”)滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。
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【題目】兩汽車甲、乙分別掛上拖車,兩汽車與兩拖車的質(zhì)量均相同,且阻力與質(zhì)量成正比。開始兩車以相同的速度v0做勻速直線運(yùn)動,t=0時刻兩拖車同時脫離汽車,已知汽車甲的牽引力不變,汽車乙的功率不變,經(jīng)過相同的時間t0,汽車甲、乙的速度大小分別為2v0、1.5v0。則下列說法正確的是( 。
A.t0時間內(nèi),甲、乙兩汽車的位移之比為4:3
B.t0時刻,甲、乙兩汽車的加速度大小之比為3:1
C.t0時刻汽車甲的功率為拖車脫離前功率的4倍
D.t0時間內(nèi),甲、乙兩汽車牽引力做功之比為3:2
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【題目】溫度傳感器的核心部分是一個熱敏電阻。某課外活動小組的同學(xué)在學(xué)習(xí)了伏安法測電阻之后,利用所學(xué)知識來測量由某種金屬制成的熱敏電阻的阻值?晒┻x擇的實驗器材如下:
A.直流電源,電動勢E=6V,內(nèi)阻不計;
B.毫安表A1,量程為600mA,內(nèi)阻約為0.5;
C.毫安表A2,量程為10mA,內(nèi)阻RA=100;
D.定值電阻R0=400;
E.滑動變阻器R=5;
F.被測熱敏電阻Rt,開關(guān)、導(dǎo)線若干。
(1)實驗要求能夠在0~5V范圍內(nèi),比較準(zhǔn)確地對熱敏電阻的阻值Rt進(jìn)行測量,請在圖甲的方框中設(shè)計實驗電路______。
(2)某次測量中,閉合開關(guān)S,記下毫安表A1的示數(shù)I1和毫安表A2的示數(shù)I2,則計算熱敏電阻阻值的表達(dá)式為Rt=______(用題給的物理量符號表示)。
(3)該小組的同學(xué)利用圖甲電路,按照正確的實驗操作步驟,作出的I2-I1圖象如圖乙所示,由圖可知,該熱敏電阻的阻值隨毫安表A2的示數(shù)的增大而____(填“增大”“減小”或“不變”)。
(4)該小組的同學(xué)通過查閱資料得知該熱敏電阻的阻值隨溫度的變化關(guān)系如圖丙所示。將該熱敏電阻接入如圖丁所示電路,電路中電源電壓恒為9V,內(nèi)阻不計,理想電流表示數(shù)為0.7A,定值電阻R1=30,則由以上信息可求出定值電阻R2的阻值為______,此時該金屬熱敏電阻的溫度為______℃。
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【題目】如圖所示,兩根不可伸長的輕繩一端與一個質(zhì)量為m的小球相連于O點(diǎn),另一端分別固定在小車天花板上的A、B兩點(diǎn),OA繩與天花板的夾角為30°,OB繩與天花板的夾角為60°,重力加速度為g.當(dāng)小車以速度ν向右做勻速直線運(yùn)動,小球與車保持相對靜止時,下列說法正確的是
A.OA繩對小球的拉力大小為mg
B.OB繩對小球的拉力大小為mg
C.OA繩對小球拉力做功的功率為mgv
D.重力對小球做功的功率為mgv
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【題目】鐵路運(yùn)輸中設(shè)計的多種裝置都運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理。有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車的位置和運(yùn)動狀態(tài),裝置的原理是:將能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵安裝.在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的矩形線圈時,線圈便產(chǎn)生一個電信號傳輸給控制中心。線圈長為l1,寬為l2,匝數(shù)為n。若勻強(qiáng)磁場只分布在一個矩形區(qū)域內(nèi),當(dāng)火車首節(jié)車廂通過線圈時,控制中心接收到線圈兩端電壓u與時間t的關(guān)系如圖乙所示(ab、cd均為直線),則在t1~t2時間內(nèi)
A. 火車做勻速直線運(yùn)動 B. M點(diǎn)電勢低于N點(diǎn)電勢
C. 火車加速度大小為 D. 火車平均速度大小為
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