【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m＝4kg的行李無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離 L＝2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點(diǎn)，則

A.行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為1m/s2

B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2s

C.行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為1m

D.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s

【答案】AD

【解析】

A．行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：

行李的加速度

故A正確；

B．設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=1m/s，則由勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=at1得：

該過(guò)程中的位移

行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間

故B錯(cuò)誤；

C．在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移

行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為

故C錯(cuò)誤；

D．若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，傳送時(shí)間最短。則代入數(shù)值得

故D正確。

故選AD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，將輕質(zhì)彈簧的一端固定在水平桌面上O點(diǎn)，當(dāng)彈簧處于自由狀態(tài)時(shí)，彈簧另一端在A點(diǎn)。用一個(gè)金屬小球擠壓彈簧至B點(diǎn)，由靜止釋放小球，隨即小球被彈簧豎直彈出，已知C點(diǎn)為AB的中點(diǎn)，則（　�。�

A.從B到A過(guò)程中，小球的機(jī)械能守恒

B.從B到A過(guò)程中，小球的動(dòng)能一直在增大

C.從B到A過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小

D.從B到C過(guò)程彈簧彈力對(duì)小球做功大于從C到A過(guò)程

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m =2㎏，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F ="28" N。試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2。

（1）第一次試飛，飛行器飛行t1=" 8" s 時(shí)到達(dá)高度H =" 64" m。求飛行器所阻力f的大��；

（2）第二次試飛，飛行器飛行t2=" 6" s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高度h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（1）用多用電表測(cè)量一個(gè)定值電阻的阻值。經(jīng)過(guò)規(guī)范操作后，指針位置及選擇開(kāi)關(guān)所選歐姆擋倍率分別如圖甲、乙所示，則此定值電阻的阻值為______Ω。

（2）如圖丙所示，在“測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)中，已經(jīng)連接一部分電路，還剩一根導(dǎo)線(xiàn)沒(méi)有連接，請(qǐng)?jiān)趯?duì)應(yīng)位置將電路連接完整。

（____）

（3）在“測(cè)繪小燈泡的伏安特性曲線(xiàn)”實(shí)驗(yàn)中，用電壓表和電流表測(cè)出多組（U，I）值，在I-U坐標(biāo)系中描出各對(duì)應(yīng)點(diǎn)，如圖丁所示。以下是四位同學(xué)作出的小燈泡伏安特性曲線(xiàn)，其中最合理的是_______。

A.B.C.D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2019年4月20日22時(shí)41分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射 第四十四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星：它是北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，經(jīng)過(guò)一系列在軌測(cè)試后，該衛(wèi)星將與此前發(fā)射的18顆中圓地球軌道衛(wèi)星和1顆地球同步軌道衛(wèi)星進(jìn)行組 網(wǎng)，這種包括三種不同類(lèi)型軌道衛(wèi)星的混合星座設(shè)計(jì)是北斗系統(tǒng)獨(dú)有、國(guó)際首創(chuàng)，將有效增加亞太地區(qū)衛(wèi)星可見(jiàn)數(shù)，為亞太地區(qū)提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已知中圓地球軌道衛(wèi)星的軌道半徑是地球同步軌道衛(wèi)星的半徑的，中圓地球軌道衛(wèi)星軌道半徑為地球半徑的k倍，地球表面的重力加速度為g，地球的自轉(zhuǎn)周期為T，則中圓地球軌道衛(wèi)星在軌運(yùn)行的（　�。�

A.周期為B.周期為

C.加速度大小為D.加速度大小為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖中虛線(xiàn)為一組間距相等的同心圓，圓心處固定一帶正電的點(diǎn)電荷。一帶電粒子以一定初速度射入電場(chǎng)，實(shí)線(xiàn)為粒子僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b、c三點(diǎn)是實(shí)線(xiàn)與虛線(xiàn)的交點(diǎn)。則該粒子（ ）

A. 帶負(fù)電

B. 在c點(diǎn)受力最大

C. 在b點(diǎn)的電勢(shì)能大于在c點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 由a點(diǎn)到b點(diǎn)的動(dòng)能變化大于有b點(diǎn)到c點(diǎn)的動(dòng)能變化

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，長(zhǎng)木板A放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m＝2 kg的另一物體B以水平速度v0＝2 m/s滑上原來(lái)靜止的長(zhǎng)木板A的表面，由于A、B間存在摩擦，之后A、B速度隨時(shí)間變化情況如圖乙所示，則下列說(shuō)法正確的是( )

A.木板獲得的動(dòng)能為2 J

B.系統(tǒng)損失的機(jī)械能為1 J

C.木板A的最小長(zhǎng)度為1 m

D.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，平行等距的豎直虛線(xiàn)M、N、P、Q為某一電場(chǎng)的四個(gè)等勢(shì)面，M、N、P、Q的電勢(shì)分別為。一個(gè)不計(jì)重力帶負(fù)電荷的粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線(xiàn)用實(shí)線(xiàn)表示，a、b、c是軌跡上的三點(diǎn)，其中b點(diǎn)為軌跡上最左端的點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.該電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)且

B.根據(jù)軌跡可以判斷帶負(fù)電荷的粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)方向是唯一的

C.帶負(fù)電荷的粒子在b點(diǎn)動(dòng)能最大，在c點(diǎn)的電勢(shì)能最小

D.帶負(fù)電荷的粒子在電場(chǎng)中各點(diǎn)受到的電場(chǎng)力相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，斜面ABC下端與光滑的圓弧軌道CDE相切于C，整個(gè)裝置豎直固定，D是最低點(diǎn)，圓心角∠DOC=37°，E、B與圓心O等高，圓弧軌道半徑R=0.30m，斜面長(zhǎng)L=1.90m，AB部分光滑，BC部分粗糙．現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量m=0.10kg的小物塊P從斜面上端A點(diǎn)無(wú)初速下滑，物塊P與斜面BC部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.75．取sin37o=0.6，cos37o=0.8，重力加速度g=10m/s2，忽略空氣阻力．求：

（1）物塊從A到C過(guò)程重力勢(shì)能的增量ΔEP；

（2）物塊第一次通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB；

（3）物塊第一次通過(guò)D點(diǎn)時(shí)受到軌道的支持力大小N。

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