【題目】某探究性學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的電路測量電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻。其中電流表A1的內(nèi)阻r1=1.0 kΩ,電阻R1=9.0 kΩ,為了方便讀數(shù)和作圖,給電池串聯(lián)一個(gè)R0=3.0 Ω的電阻。
①按圖示電路進(jìn)行連接后,發(fā)現(xiàn)、和三條導(dǎo)線中,混進(jìn)了一條內(nèi)部斷開的導(dǎo)線。為了確定哪一條導(dǎo)線內(nèi)部是斷開的,將電建S閉合,用多用電表的電壓擋先測量a、間電壓,讀數(shù)不為零,再測量、間電壓,若讀數(shù)不為零,則一定是________導(dǎo)線斷開;若讀數(shù)為零,則一定是___________導(dǎo)線斷開。
②排除故障后,該小組順利完成實(shí)驗(yàn)。通過多次改變滑動(dòng)變阻器觸頭位置,得到電流表A1和A2的多組I1、I2數(shù)據(jù),作出圖象如右圖。由I1–I2圖象得到電池的電動(dòng)勢E=_________V,內(nèi)阻r=__________Ω。
【答案】 1.41(1.36~1.44均可) 0.5(0.4~0.6均可)
【解析】①用電壓擋檢測電路故障,電壓表的表頭是電流計(jì),原電路有斷路,回路中無電流,將電壓表接在間后有示數(shù),說明電路被接通,即間有斷路故障,再測量間電壓,電壓表讀數(shù)不為零,說明斷路故障的范圍被縮小到間,則一定是導(dǎo)線斷開;若讀數(shù)為零,則說明電路仍未被接通,斷路故障的范圍被確定在間。
②根據(jù)閉合電路的歐姆定律: , ,上式可簡化為,讀出兩點(diǎn)坐標(biāo):(60,0.12)和(260,0.05),代入方程解得:電動(dòng)勢E=1.41 V,內(nèi)阻r=0.5 Ω。
點(diǎn)睛:由圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的關(guān)鍵是要理解圖線的物理意義——縱軸截距和斜率表示什么,閉合電路的歐姆定律是核心。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列結(jié)論中正確的是
A.物體在空中下落的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
B.加速度等于 9.8 m/s2 的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
C.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,重物先落,輕物后落
D.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖所示,傾角為α=37°的斜面固定在水平地面上,一質(zhì)量m=1kg的小滑塊以速度v0=5m/s從底端滑上斜面.經(jīng)0.5s時(shí)的速度為零,斜面足夠長.g取10m/s2.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求
(1)滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)1s時(shí)的位移.
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【題目】“投壺”是我國的一種傳統(tǒng)投擲游戲.如圖所示,大人和小孩在同一豎直線上的不同高度分別以水平速度v1、v2拋出“箭矢”(可視為質(zhì)點(diǎn)),都能投入地面上的“壺”內(nèi),“箭矢”在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為t1、t2 . 忽略空氣阻力,則( 。
A.t1<t2
B.t1=t2
C.v1<v2
D.v1>v2
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【題目】關(guān)于電流強(qiáng)度的說法中正確的是:
A. 根據(jù)I=Q/t可知I與Q成正比
B. 如果在任何相等的時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電荷量相等,則導(dǎo)體中的電流是恒定電流
C. 電流有方向,電流是矢量
D. 電流的單位“安培”是國際單位制中的基本單位
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【題目】物理學(xué)中研究問題有多種方法,有關(guān)研究問題的方法敘述錯(cuò)誤的是( )
A.在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非,是他首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法
B.伽利略斜面實(shí)驗(yàn)是將可靠的事實(shí)和抽象思維結(jié)合起來,能更深刻地反映自然規(guī)律
C.探究加速度與力、質(zhì)量三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系,可以在質(zhì)量一定的情況下,探究物體的加速度與力的關(guān)系;再在物體受力一定的情況下,探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系。最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系。這是物理學(xué)中常用的控制變量的研究方法
D.在公式 電壓U和電流I具有因果關(guān)系、公式 中ΔΦ和E具有因果關(guān)系同理在 中 ΔV和a具有因果關(guān)系
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【題目】在修筑鐵路時(shí),彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌.如圖所示,當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓,設(shè)此時(shí)的速度大小為v,重力加速度為g,兩軌所在面的傾角為θ,則
A. 該彎道的半徑
B. 當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí),規(guī)定的行駛速度大小不變
C. 當(dāng)火車速率大于v時(shí),內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓
D. 當(dāng)火車速率小于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓
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【題目】質(zhì)量為m的小球,用長為l的細(xì)線懸掛在O點(diǎn),在O點(diǎn)的正下方 處有一光滑的釘子P,把小球拉到與釘子P等高的位置,擺線被釘子擋。鐖D讓小球從靜止釋放,當(dāng)小球第一次經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)( 。
A.小球運(yùn)動(dòng)的線速度突然減小
B.小球的角速度突然減小
C.小球的向心加速度突然減小
D.懸線的拉力突然增大
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【題目】如圖所示,有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=1kg的小物塊,從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以v0=3m/s的初速度水平拋出,到達(dá)C點(diǎn)時(shí),恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在水平地面上的光滑圓弧軌道,最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的質(zhì)量為M=3kg的長木板.已知木板上表面與圓弧軌道末端切線相平,木板下表面與水平地面之間光滑,小物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,圓弧軌道的半徑為R=0.5m,C點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ=53°,不計(jì)空氣阻力,取重力加速度為g=10m/s2 . 求:
(1)AC兩點(diǎn)的高度差;
(2)小物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力;
(3)要使小物塊不滑出長木板,木板的最小長度.(sin53°=0.8,cos53°=0.6)
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