【題目】在xOy平面內(nèi)有一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波,波速為2m/s,振幅為A。M、N是平衡位置相距2m的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),如圖所示。在t=0時(shí),M通過(guò)其平衡位置沿y軸正方向運(yùn)動(dòng),N位于其平衡位置上方最大位移處。已知該波的周期大于1s。則( )
A. 該波的周期為
B. 在 時(shí),N的速度一定為2m/s
C. 從t=0到t=1s,M向右移動(dòng)了2m
D. 從到,M的動(dòng)能逐漸增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動(dòng)坡床視為水平面夾角為θ的斜面.一輛長(zhǎng)12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床,當(dāng)車速為23m/s時(shí),車尾位于制動(dòng)坡床的低端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng),當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4m時(shí),車頭距制動(dòng)坡床頂端38m,再過(guò)一段時(shí)間,貨車停止.已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍.貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取cosθ=1,sinθ=0.1,g=10m/s2.求:
(1)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)貨車加速度的大小和方向;
(2)制動(dòng)坡床的長(zhǎng)度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“測(cè)定金屬的電阻率”實(shí)驗(yàn)中,所用測(cè)量?jī)x器均已校準(zhǔn).回答下列問(wèn)題.
(1)用伏安法測(cè)金屬絲的電阻.實(shí)驗(yàn)所用器材為:電池組(電動(dòng)勢(shì)為3,內(nèi)阻約1)、電流表(內(nèi)阻約0.1)、電壓表(內(nèi)阻約3)、滑動(dòng)變阻器(0~20,額定電流2)、開關(guān)、導(dǎo)線若干.某小組同學(xué)利用以上器材正確連接好電路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量,記錄數(shù)據(jù)如下:
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
0.10 | 0.30 | 0.70 | 1.00 | 1.50 | 1.7 | 2.30 | |
0.020 | 0.060 | 0.160 | 0.220 | 0.340 | 0.460 | 0.520 |
由以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,他們測(cè)量是采用圖中的__________圖(填“甲”或“乙”).
(2)圖丙是測(cè)量的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線,滑動(dòng)變阻器的滑片置于變阻器的一端。請(qǐng)根據(jù)1所選的電路圖,補(bǔ)充完成圖丙中實(shí)物間的連線,并使閉合開關(guān)的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞________________.
(3)這個(gè)小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立、坐標(biāo)系,如圖丁所示,圖中已標(biāo)出了測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的4個(gè)坐標(biāo)點(diǎn).請(qǐng)?jiān)趫D丁中標(biāo)出第2、4、6次測(cè)量數(shù)據(jù)坐標(biāo)點(diǎn),并描繪出圖線________.由圖線得到金屬絲的阻值 __________(保留2位有效數(shù)字).
(4)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲的電阻率約為_______(填選項(xiàng)前的符號(hào)).
A. B.
C. D.
(5)任何實(shí)驗(yàn)測(cè)量都存在誤差.本實(shí)驗(yàn)所用測(cè)量?jī)x器均已校準(zhǔn),下列關(guān)于誤差的說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是____________.
A.用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑時(shí),由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差
B.span>由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差
C.若將電流表和電壓表內(nèi)阻計(jì)算在內(nèi),可以消除由測(cè)量?jī)x表引起的系統(tǒng)誤差
D.用圖像處理數(shù)據(jù)求金屬絲電阻可以減小偶然誤差
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖甲中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比n1∶n2=5∶1,電阻R=20Ω,L1、L2為規(guī)格相同的兩只小燈泡,S1為單刀雙擲開關(guān).原線圈接正弦交變電源,輸入電壓u隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示.現(xiàn)將S1接1、S2閉合,此時(shí)L2正常發(fā)光.下列說(shuō)法正確的是( )
圖甲 圖乙
A. 輸入電壓u的表達(dá)式u=20sin 50π V
B. 只斷開S2后,L1、L2均正常發(fā)光
C. 只斷開S2后,原線圈的輸入功率增大
D. 若S1換接到2后,R消耗的電功率為0.8 W
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m=2kg的物體受到水平拉力F的作用,在光滑的水平面上由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示。則下列判斷正確的是 ( )
A. 0 ~ 4s內(nèi)物體先做加速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)
B. 6s末物體的速度為零
C. 0 ~ 4s內(nèi)拉力沖量為18N·S
D. 0 ~ 4s內(nèi)拉力做功49J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2016年10月19日凌晨3點(diǎn)31分,在離地球393公里的軌道上飛行了一個(gè)多月、繞地球500多圈的“天宮二號(hào)”終于等來(lái)了他的小伙伴——“神舟十一號(hào)”,他們?cè)谔諣渴,完成了交?huì)對(duì)接,航天員景海鵬和陳冬進(jìn)入天宮二號(hào)。交會(huì)對(duì)接前“天宮二號(hào)”和“神舟十一號(hào)”均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其軌道如圖所示。關(guān)于交會(huì)對(duì)接前“天宮二號(hào)”和“神州十一號(hào)”各自的運(yùn)行情況,下列說(shuō)法中正確的是
A. 神舟十一號(hào)的運(yùn)行速度小于天宮二號(hào)的運(yùn)行速度
B. 神舟十一號(hào)的運(yùn)行周期小于天宮二號(hào)
C. 神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的速度都大于地球的第一宇宙速度
D. 神舟十一號(hào)必須減速才能與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,紙面內(nèi)有E、F、G三點(diǎn),∠GEF=30°,∠EFG=135°,空間有一勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面向外。先使帶有電荷量為q(q>0)的點(diǎn)電荷a在紙面內(nèi)垂直于EF從F點(diǎn)射出,其軌跡經(jīng)過(guò)G點(diǎn);再使帶有同樣電荷量的點(diǎn)電荷b在紙面內(nèi)與EF成一定角度從E點(diǎn)射出,其軌跡也經(jīng)過(guò)G點(diǎn),兩點(diǎn)電荷從射出到經(jīng)過(guò)G點(diǎn)所用的時(shí)間相同,且經(jīng)過(guò)G點(diǎn)時(shí)的速度方向也相同。已知點(diǎn)電荷a的質(zhì)量為m,軌道半徑為R, 不計(jì)重力,求:
(1)點(diǎn)電荷a從射出到經(jīng)過(guò)G點(diǎn)所用的時(shí)間;
(2)點(diǎn)電荷b的質(zhì)量;
(3)點(diǎn)電荷b的速度大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一宇航員站在某星球表面上將一質(zhì)量為m的物體掛在一彈簧上稱量,靜止時(shí)得到彈簧秤的讀數(shù)為F,已知該星球的半徑為R,引力常量為G.
(1)求該星球的質(zhì)量;
(2)如果在該星球表面上將一物體水平拋出,要使拋出的物體不再落回星球,則拋出的水平速度至少多大(該星球沒(méi)有空氣)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,正方形單匝鋁質(zhì)線圈abcd和efgh分別在外力作用下以相同速度v向右勻速進(jìn)入同一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。已知兩線圈導(dǎo)線的橫截面積相同,所用材料也相同,兩線圈的邊長(zhǎng)之比為1:2,則( )
A. 兩線圈的右邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),產(chǎn)生的感應(yīng)電流之比為1:2
B. 兩線圈的右邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),所加的外力大小之比為1:2
C. 兩線圈在進(jìn)入磁場(chǎng)的整個(gè)過(guò)程中,通過(guò)導(dǎo)體橫截面的電荷量之比為1:2
D. 兩線圈在進(jìn)入磁場(chǎng)的整個(gè)過(guò)程中,產(chǎn)生的焦耳熱之比為1:4
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