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一架質量5×103kg的噴氣式飛機，起飛過程中受到的牽引力為1.8×104N，從靜止開始沿直線滑跑5.3×102m時達到起飛速度，在此過程中飛機受到的平均阻力是飛機重量的0.02倍，請根據動能定理求出飛機起飛速度的大�。╣取10m/s2）
分析：已知飛機的初速度，末速度，位移，及受力情況，要求起飛速度的大小，可直接運用動能定理列式求解．
解答：解：取飛機為研究對象，牽引力F和阻力f對飛機做功分別為：WF=Fs，Wf=-kmgs．
據動能定理得：Fs-kmgs=
1
2
mv2-0得：
v=
2(Fs-kmgs)
m
=
2×(1.8×104-0.02×5×103×10)×5.3×102
5×103
=60m/s     
答：飛機起飛速度的大小為60m/s．
點評：在涉及力在空間的效果時，運用動能定理解題比較簡潔、方便．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

一架質量為m的飛機，以v0的速度勻速飛行，此時飛機發(fā)動機的輸出功率為P0/8（P0為發(fā)動機的額定功率）．接著飛機開始作勻加速飛行，當速度增加到8v0/5時，發(fā)動機的輸出功率恰好達到P0．已知飛機在飛行中受到的阻力與飛機飛行的速度成正比，則飛機飛行所能達到的最大速度為
2
2
V0
2
2
V0
；飛機作勻加速運動所經歷的時間為
24m
v
2
0
17P0
24m
v
2
0
17P0
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

一架質量為m的飛機，以v0的速度沿水平方向勻速飛行，此時飛機發(fā)動機的輸出功率剛好為P0/8  （P0為發(fā)動機的額定功率）．接著飛機開始作水平方向的勻加速直線飛行，當速度增加到8v0/5時，發(fā)動機的輸出功率恰好達到P0．已知飛機在飛行中所受到的阻力與飛機飛行的速率二次方成正比，試求：
（1）飛機飛行所能達到的最大速度vm；
（2）勻加速運動所經歷的時間t0；
（3）簡要敘述若要提高飛機的飛行速度，在設計時應考慮哪些因素？

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科目：高中物理 來源： 題型：

[物理-選修3-5]
（1）隨著科技的發(fā)展，大量的科學實驗促進了人們對微觀領域的認識，下列說法正確的是
 
．
A．湯姆孫通過對陰極射線的研究，發(fā)現了電子，從而揭示了原子是有復雜結構的
B．盧瑟福用α粒子轟擊氮原子核，發(fā)現了質子，實現了人類第一次原子核的人工轉變
C．普朗克通過對黑體輻射的研究，第一次提出了光子的概念
D．德布羅意首先提出了物質波的猜想，而電子衍射實驗證實了他的猜想
E．玻爾建立了量子理論，成功解釋了各種原子發(fā)光現象
（2）一架質量為M的直升飛機，靠螺旋槳的轉動使面積為S的空氣以速度v向下運動，從而使飛機懸停在空中．已知空氣的密度為ρ，求速度v的大小并計算發(fā)動機的最小功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：

一架質量為50t的飛機著陸后做勻減速直線運動，在跑道上滑行了600m后停止，如果滑行時飛機受到的阻力是1.5×105N，飛機著陸時的速度是
60
60
m/s．滑行過程中加速度為
-3
-3
m/s2．

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