在探究加速度與物體質(zhì)量,物體受力的關(guān)系實驗中,實驗裝置如圖乙所示:一木塊在水平光滑長木板上,左側(cè)拴有一不可伸長的細軟線,跨過固定的木板邊緣的滑輪與一重物相連,重物的質(zhì)量為m.木板右側(cè)與穿過打點計時器的紙帶相連,在重物牽引下,木塊與木板向左做勻加速運動.圖甲給出了打點計時器在紙帶上打出的一些連續(xù)的點,它們之間的距離分別為S1.S2.S3.S4.S5.S6,打點計時器所用交流電周期為T.根據(jù)給以上數(shù)據(jù)求:
(1)木塊的加速度a=
 

(2)關(guān)于本實驗,下列措施不正確的是?
 

A.為了減少誤差,木塊的質(zhì)量應遠大于重物的質(zhì)量
B.應采用控制變量法研究加速度與物體質(zhì)量及物體受力的關(guān)系
C.為了研究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系,可作出a-m關(guān)系圖象
D.實驗前將木板右端稍墊高,直至木塊在細線未掛上重物時能沿木板勻速下精英家教網(wǎng)
分析:(1)注意為了減小實驗誤差,采用逐差法求木塊的加速度.
(2)解答本題需要掌握:為了使重物的重力能表示木塊的合外力應該采取哪些措施;控制變量法的應用;利用圖象法處理實驗數(shù)據(jù).
解答:解:(1)為了減小偶然誤差,采用逐差法處理數(shù)據(jù),有:
S6-S3=3a1T2             ①
S5-S2=3a2T2            ②
S4-S1=3a3T2            ③
a=
a1+a2+a3
3
             ④
聯(lián)立①②③④得:a=
S4+S5+S6-(S1+S2+S3)
9T2

故答案為:a=
S4+S5+S6-(S1+S2+S3)
9T2

(2)為了使重物的重力能表示木塊的合外力本實驗要求木塊的質(zhì)量應遠大于重物的質(zhì)量,同時需要將木板右端稍墊高以平衡木塊的摩擦力,故AD正確;
由于本實驗是研究的加速度與合外力以及物體質(zhì)量三者之間關(guān)系,變量較多,因此采用的是控制變量法,故B正確;
為了研究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系,應該做出a-
1
M
,圖象,其中M為木塊質(zhì)量,故C錯誤.
本題選錯誤的,故選C.
點評:本題考查了探究加速度與物體質(zhì)量,物體受力的關(guān)系,注意該實驗成立的條件以及數(shù)據(jù)處理方法.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實驗中,圖中上下兩層水平軌道光滑.實驗時把兩小車前端細線所掛砝碼盤和砝碼的重力作為小車所受的拉力,通過控制裝置使小車同時開始運動,然后同時停止.
(1)安裝實驗裝置時,應調(diào)整滑輪的高度,使細線
水平
水平
;實驗時,為了減小系統(tǒng)誤差,應使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量
遠小于
遠小于
小車的質(zhì)量.(選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”)
(2)本實驗通過比較小車的位移來比較小車的加速度的大小,能這樣比較理由是

(填入正確選項的序號)
①兩小車運動時間相同,加速度與位移成反比
②兩小車運動時間相同,加速度與位移成正比
③兩小車運動位移相同,加速度與時間成正比
④兩小車運動位移相同,加速度與時間成反比.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中:
某同學設計了如圖a的實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于鉤碼的總重量,
(1)圖b是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處.
計數(shù)點 1 2 3 4 5 6
瞬時速度/(m/s) 0.165 0.215  0.264 0.314 0.364 0.413
(2)由(1)中的數(shù)據(jù)在圖c中作出速度-時間圖象并由圖象求出小車的加速度a=
0.496
0.496
m/s2  (保留3位有效數(shù)字)

(3)在“探究加速度與力的關(guān)系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變砝碼的個數(shù),該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖d,該圖線不通過坐標原點,則開始實驗前他應采取的做法是
C
C

A.將木板上不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板上不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C.將木板上不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板上不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系實驗中,實驗裝置如圖乙所示:一木塊放在水平光滑長木板上,左側(cè)拴有一不可伸長的細軟線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連,重物的質(zhì)量為m.木塊右側(cè)與穿過打點計時器的紙帶相連,在重物牽引下,木塊在木板上向左做勻加速運動.圖甲給出了打點計時器在紙帶上打出的一些連續(xù)的點,它們之間的距離分別為S1、S2、S3、S4、S5、S6,打點計時器所用交流電周期為T.根據(jù)給以上數(shù)據(jù)求:
精英家教網(wǎng)
(1)木塊的加速度a.
(2)細線對木塊的拉力T
(3)為了減少誤差,你認為應采取什么措施?.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

I.(1)一條紙帶與做勻加速直線運動的小車相連,通過打點計時器打下一系列點,從打下的點中選取若干計數(shù)點,如圖1中A、B、G、D、層所示,紙帶上相鄰的兩個計數(shù)點之間有四個點未畫出.現(xiàn)測出AB=2.20cm,AC=6.40cm,AD=12.58cm,AE=20.80cm,已知打點計時器電源頻率為50Hz,請回答下列問題:
①打D點時,小車的速度大小為
0.72
0.72
m/s;
②小車運動的加速度大小為
2.0
2.0
m/s2.(①②均保留兩熊有效數(shù)字)

(2)在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設計了如圖2所示的實驗裝置,圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細線,細線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止,本探究實驗是通過比較兩小車的位移大小來比較小車加速度的大。苓M行這樣的比較.是因為?
小車做初速度為零的勻加速運動,運動時間相對,加速度與位移成正比
小車做初速度為零的勻加速運動,運動時間相對,加速度與位移成正比

II.有一段粗細均勻的導體,現(xiàn)要用實驗的方法測定這種導體材料的電阻率,若已測得其長度和橫截面積,還需要測出它的電阻值Rx
(1)若已知這段導體的電阻約為30Ω,要盡量精確的測量其電阻值,除了需要導線、開關(guān)以外,在以下備選器材中應選用的是
ABEF
ABEF
.(只填寫字母代號)
A.電池(電動勢14V、內(nèi)阻可忽略不計)
B.電流表(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.12Ω)
C.電流表(量程0~100m A,內(nèi)阻約12Ω)
D.電壓表(量程0~3V,內(nèi)阻約3kΩ)
E.電壓表(量程0~15V,內(nèi)阻約15kΩ)
F.滑動變阻器(0~10Ω,允許最大電流2.0A)
G.滑動變阻器(0~500Ω,允許最大電流0.5A)
(2)請在答題卡方框中畫出測這段導體電阻的實驗電路圖(要求直接測量的變化范圍盡可能大一些).
(3)根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出該導體的伏安特性曲線如圖3所示,發(fā)現(xiàn)MN段明顯向上彎曲.若實驗的操作、讀數(shù)、記錄、描點和繪圖等過程均正確無誤,則出現(xiàn)這一彎曲現(xiàn)象的主要原因是
伴隨導體中的電流增大,溫度升高,電阻率增大,電阻增大
伴隨導體中的電流增大,溫度升高,電阻率增大,電阻增大

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