16．若實驗中，算出各點的時刻所對應的瞬時速度，計算加速度最合理的方法是（　�。�
A．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出圖出v-t圖，量出傾斜角α，由a=tanα，求出加速度
B．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)正確畫出v-t圖，由圖線上的一點對應的坐標（t，v），a=$\frac{V}{t}$
C．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)正確畫出v--t圖，由圖線上距離較大的兩點對應的坐標（t，v），按求斜率的方法計算出加速度
D．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)正確畫出v-t圖，由圖線上距離較近的兩點對應的坐標（t，v），按求斜率的方法計算出加速度

分析 了解研究勻變速直線運動的實驗中實驗數(shù)據(jù)處理各種方法，知道最能減小誤差的研究方法．圖象法是我們物理實驗中常用來研究問題的方法．

解答 解：A、根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，當縱坐標取不同的標度時，圖象的傾角就會不同，所以量出其傾角，用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度，故A錯誤；
B、在處理實驗數(shù)據(jù)時，如果只使用其中兩個數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會造成最后誤差較大；所以我們可以根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點都整齊的排成一條直線，連線時，應該盡量使那些不能畫在線上的點均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會舍棄誤差較大的點，由圖線上距離較大的兩點所對應的速度及時間，用公式$a=\frac{△v}{△t}$算出加速度，誤差較小；故B錯誤，C正確，D錯誤．
故選：C

點評 對于物理一定量的實驗數(shù)據(jù)的處理，我們應該有效避免差別大的數(shù)據(jù)，能夠減小偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，所以應該采用多組數(shù)據(jù)進行研究．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，一個教學用的直角三角板的邊長分別為a、b、c，被沿兩直角邊的細繩A、B懸吊在天花板上，且斜邊c恰好平行天花板，過直角的豎直線為MN．設A、B兩繩對三角形薄板的拉力分別為Fa和Fb，已知Fa和Fb及薄板的重力為在同一平面的共點力，則下列判斷正確的是（　　）
A．薄板的重心不在MN線上
B．薄板所受重力的反作用力的作用點在MN的延長線上
C．兩繩對薄板的拉力Fa和Fb是由于薄板發(fā)生形變而產(chǎn)生
D．兩繩對薄板的拉力Fa和Fb之比為Fa：Fb=b：a

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．某實驗小組要描繪一只規(guī)格為”2.5V，0.5A”小燈泡的伏安特性曲線，除了提供導線和開關(guān)外，還有以下一些器材：
A．電源E（電動勢為3.0V，內(nèi)阻不計）
B．電壓表V（量程為0-3.0V，內(nèi)阻約為2kΩ）
C．電流表A（量程為0-0.6A，內(nèi)阻約為1Ω）
D．滑動變阻器R（最大阻值10Ω，額定電流1A）
（1）為完成本實驗，請用筆畫線當導線，將如圖1實物圖連成完整的電路，要求實驗誤差盡可能的�。▓D中有幾根導線已經(jīng)接好）
（2）下表中的數(shù)據(jù)是該小組在實驗中測得的，請根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在如圖2方格紙上作出電珠的伏安特性曲線．根據(jù)I-U圖象，由圖分析可知，小燈泡電阻隨溫度T變化的關(guān)系是燈絲電阻隨溫度的升高而增大．
U/V0.000.501.001.502.002.50
I/A0.000.170.300.390.450.49

（3）若將本題中的小燈泡接在電動勢是2.5V、內(nèi)阻是5.0Ω的電池兩端，則小燈泡的實際功率約為0.30W（保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖所示，用一恒力F通過一定滑輪拉動一箱子，箱子的質(zhì)量為m，箱子與地面的動摩擦因 數(shù)為μ，某時刻繩與水平面的夾角為θ，繩端的速度為v，不計繩與滑輪的摩擦，重力加速度為g，則該時刻（　�。�
A．箱子的速度大小為vcosθ
B．箱子的速度大小為$\frac{v}{cosθ}$
C．箱子的加速度大小為$\frac{Fcosθ-μmg}{m}$
D．箱子的加速度大小為$\frac{F（cosθ+μsinθ）-μmg}{m}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖a、b分別是汽車a和b的位置一時間（x-t）圖線，則（　�。�
A．a做勻速直線運動，b做曲線運動
B．在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的平均速率比a車的大
C．在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速度一直比a車的大
D．在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的平均速度等于a車的平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示，某極地軌道衛(wèi)星的運行軌道平面通過地球的南北兩極，已知該衛(wèi)星從北緯60°的正上方，按圖示方向第一次運行到南緯60°的正上方時所用時間為1h，則下列說法正確的是（　　）
A．該衛(wèi)星的運行速度一定大于7.9km/s
B．該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運行半徑之比為1：4
C．該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運行速度之比為2：1
D．該衛(wèi)星的機械能一定大于同步衛(wèi)星的機械能

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．物理學中有些問題的結(jié)論不一定必須通過計算才能驗證，有時只需通過一定的分析就可以判斷結(jié)論是否正確．如圖所示為兩個彼此平行且共軸的半徑分別為R1和R2的圓環(huán)，兩圓環(huán)上的電荷量均為q（q＞0），而且電荷均勻分布．兩圓環(huán)的圓心O1和O2相距為2a，聯(lián)線的中點為O，軸線上的A點在O點右側(cè)與O點相距為r（r＜a）．試分析判斷下列關(guān)于A點處電場強度大小E的表達式（式中k為靜電力常量）正確的是 …（　　）
A．E=$|{\frac{{kq{R_1}}}{{[{{R_1}^2+{{（a+r）}^2}}]}}-\frac{{kq{R_2}}}{{[{{R_2}^2+{{（a-r）}^2}}]}}}|$
B．E=$|{\frac{{kq{R_1}}}{{[{{R_1}^2+{{（a+r）}^2}}]\frac{3}{2}}}-\frac{{kq{R_2}}}{{[{{R_2}^2+{{（a-r）}^2}}]\frac{3}{2}}}}|$
C．E=$|{\frac{kq（a+r）}{{[{{R_1}^2+{{（a+r）}^2}}]}}-\frac{kq（a-r）}{{[{{R_2}^2+{{（a-r）}^2}}]}}}|$
D．E=|$\frac{kq（a+r）}{[{{R}_{1}}^{2}+（a+r）^{2}]\frac{3}{2}}$-$\frac{kq（a-r）}{[{{R}_{2}}^{2}+（a-r）^{2}]\frac{3}{2}}$|

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

5．市場上有一種用兩節(jié)干電池供電的小型電風扇．某物理研究小組想粗測電風扇正常運轉(zhuǎn)時電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率．于是找到了一臺該種電風扇并從銘牌上讀出了額定電壓U，但是其它字跡看不清楚．該研究小組成員打開電風扇底座上的電源蓋并取出了兩節(jié)電池，并從電風扇裝電池處兩端各接出一條引線，手邊提供的器材有電流表，電壓表，滑動變阻器，備用電池若干節(jié)，電鍵，若干導線，固定電池的電池盒． 
（a）該小組進行了如下的部分實驗步驟，請寫出第三步實驗過程
①按事先設計的電路連接各元件，并使滑片處于使電路電阻最大處
②合上開關(guān)，使滑片從最左端開始緩慢移動，使電壓表和電流表都有明顯的讀數(shù)，但電風扇并未轉(zhuǎn)動，讀出此時的電壓表和電流表讀數(shù)U0、Ⅰ0．
③繼續(xù)向右調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電壓表讀數(shù)為U，讀出電流表讀數(shù)為I，
④用測的量表示出電動機正常運轉(zhuǎn)時的效率的表達式$\frac{{{I_0}U-I{U_0}}}{{{I_0}U}}$．
（b）按上述實驗過程，本實驗的電路圖應選擇甲（填“甲”或“乙”）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．在行車過程中，遇到緊急剎車，乘員可能受到傷害．為此人們設計了如圖所示的安全帶以盡可能地減輕猛烈碰撞．假定某次急剎車時，由于安全帶的作用，使質(zhì)量為70kg的乘員的加速度大小約為6m/s2，此時安全帶對乘員的作用力最接近（　�。�
A．100 NB．400 NC．800 ND．1000 N

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