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13．從飛機(jī)起飛后，攀升過程中，假設(shè)豎直方向向上先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動，該過程飛行員（　　）
A．一直處于失重狀態(tài)B．一直處于超重狀態(tài)
C．先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)D．先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)

分析 當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度．

解答 解：飛機(jī)攀升過程中，假設(shè)豎直方向向上先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動，飛機(jī)向上加速的過程中加速度的方向向上，處于超重狀態(tài)；飛機(jī)向上減速的過程中加速度的方向向下，處于失重狀態(tài)．
故選：D

點(diǎn)評 失重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度．無論超重還是失重，物體本身的質(zhì)量并沒有變化．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示是C，D兩物體運(yùn)動的x-t圖象，由圖可知（　�。�
A．C，D兩物體的運(yùn)動方向相反B．C，D兩物體在前6s內(nèi)的位移相同
C．物體C的速度比物體D的速度大D．物體C的加速度比物體D的加速度大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．下列關(guān)于磁感線的說法正確的是（　�。�
A．磁感線是真實存在于磁場中的有方向的曲線
B．磁感應(yīng)線上某點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)的磁場方向
C．磁鐵的磁感線從磁鐵的北極出發(fā)，終止于磁鐵的南極
D．磁感線有可能出現(xiàn)相交的情況

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示，在粗糙水平地面放著一個截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠直墻，A與數(shù)值墻之間放一光滑圓球B，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，若把A向右移動少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則（　�。�
A．地面對物體A的摩擦力減小B．物體A與球B之間的作用力增大
C．球B對墻的壓力增大D．物體A對地面的壓力減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．在汽車正常行駛時，以汽車為參考系（　�。�
A．路邊的樹是靜止的B．路邊的樹向后運(yùn)動
C．汽車?yán)锏某丝褪沁\(yùn)動的D．前方的汽車一定是運(yùn)動的

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．下列表述中符合實際情況的是（　　）
A．小球從3樓自由下落到地面，時間約為1s
B．小明將一個雞蛋舉過頭頂，克服重力做功約為10J
C．小華正常步行的速度約為10m/s
D．小強(qiáng)正常上樓時的功率約為10KW

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．關(guān)于參考系，下述說法正確的是（　�。�
A．參考系必須選擇靜止不動的物體
B．任何物體都可以被選作參考系
C．一定要選地球為參考系
D．參考系必須是和地面連在一起的物體

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示，長木板放置在水平面上，一小物塊置于長木板的中央，長木板和物塊的質(zhì)量均為m，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為3μ，木板與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，已知最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等，重力加速度為g，現(xiàn)對物塊施加一水平向右的拉力F，則木板加速度大小a可能是（　　）
A．木板的加速度可能為μg
B．木板的加速度可能為1.5μg
C．當(dāng)拉力F=μmg時，物塊對木板的摩擦力大小等于μmg
D．當(dāng)拉力F=3μmg時，物塊對木板的摩擦力大小等于2.5μmg

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．速度相同的一束粒子（不計重力）經(jīng)速度選擇器射入質(zhì)譜儀后的運(yùn)動軌跡如圖所示，則下列相關(guān)說法中正確的是（　�。�
A．該束帶電粒子帶正電
B．速度選擇器的P1極板帶負(fù)電
C．能通過狹縫S0的帶電粒子的速率等于EB1
D．若粒子在磁場中運(yùn)動半徑越大，則該粒子的比荷越小

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