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一輛汽車勻速率通過半徑為R的圓弧拱形路面,關于汽車的受力情況,下列說法正確的是(    )

A.汽車對路面的壓力大小不變,總是等于汽車的重力

B.汽車對路面的壓力大小不斷發(fā)生變化,總是小于汽車所受重力

C.汽車的牽引力不發(fā)生變化

D.汽車的牽引力逐漸變小

BD


解析:

汽車受重力mg、路面對汽車的支持力FN、路面對汽車的牽引力F(暫且不考慮汽車運動過程中受到的阻力),如圖6-8-9所示。設汽車所在位置路面切線與水平面所夾的角為θ

汽車運行時速率大小不變,沿軌跡切線方向合力為零,所以

Fmgsinθ=0,則F=mgsinθ

汽車在到達最高點之前,θ角不斷減小,由上式可見,汽車的牽引力不斷減小;從最高點向下運動的過程中,不需要牽引力,反而需要制動力,所以C選項不正確,D選項正確。

在沿著半徑的方向上,汽車有向心加速度,由牛頓第二定律:

mgcosθFN=,則 FN=mgcosθ。

可見,路面對汽車的支持力FNθ的減小而增大,當到達頂端時θ=0,FN=mg達到最大,FNmg,所以A選項不正確,B選項正確。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

一輛汽車勻速率通過一座圓弧形拱橋后,接著又以同樣速率通過圓弧形凹地,設兩圓弧半徑相等,汽車通過橋頂A時橋面受到的壓力FA為車重的一半,汽車在圓弧形凹地最低點B時,對地面的壓力為FB.求FA和FB之比是多大?

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1:3
1:3

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

一輛汽車勻速率通過半徑為R的圓弧拱形路面,關于汽車的受力情況,下列說法正確的是


  1. A.
    汽車對路面的壓力大小不變,總是等于汽車的重力
  2. B.
    汽車對路面的壓力大小不斷發(fā)生變化,總是小于汽車所受重力
  3. C.
    汽車的牽引力不發(fā)生變化
  4. D.
    汽車的牽引力逐漸變小

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