6.某型號汽車的質(zhì)量為m=2×103kg,發(fā)動機(jī)的額定輸出功率為=80kW,行駛在平直公路上時所受阻力恒為車重的K=0.1倍.若汽車從靜止開始先勻加速啟動,加速度的大小為a=1m/s2.達(dá)到額定輸出功率后,汽車保持功率不變又加速行駛了S=800m,速度增大到最大速度后才勻速行駛.試求:(g取10m/s2
(1)汽車的最大行駛速度Vm;
(2)汽車勻加速啟動階段結(jié)束時的速度V1
(3)當(dāng)速度為V2=5m/s時,汽車牽引力的瞬時功率;
(4)當(dāng)汽車的速度為V3=32m/s時的加速度a′;
(5)汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間t.

分析 (1)當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,根據(jù)P=fv求出汽車的最大速度.
(2)根據(jù)牛頓第二定律求出汽車勻加速運(yùn)動的牽引力,根據(jù)P=Fv求出求出勻加速運(yùn)動的末速度.
(3)判斷出汽車處于勻加速運(yùn)動的階段,再根據(jù)P=Fv求出汽車牽引力的瞬時功率.
(4)根據(jù)P=Fv求出汽車的牽引力,結(jié)合牛頓第二定律求出汽車的加速度.
(5)根據(jù)動能定理求出變加速運(yùn)動的時間,結(jié)合勻加速運(yùn)動的時間,從而得出總時間.

解答 解:(1)當(dāng)汽車牽引力F=f=kmg=0.1×2×103×10N=2×103N時,達(dá)到最大速度Vm,故  ${V_m}=\frac{P_0}{f}=\frac{{80×{{10}^3}}}{{2×{{10}^3}}}m/s=40m/s$
(2)對汽車,勻加速啟動階段,據(jù)牛頓第二定律有  F1-f=ma
可得勻加速階段的牽引力${F_1}=f+ma=2×{10^3}+2×{10^3}×1N=4×{10^3}N$
故勻加速啟動階段結(jié)束時的速度${V_1}=\frac{P_0}{F_1}=\frac{{80×{{10}^3}}}{{4×{{10}^3}}}m/s=20m/s$
(3)當(dāng)速度為V2=5m/s時,處于勻加速啟動階段,故
汽車牽引力的瞬時功率${P_2}={F_1}{V_2}=4×{10^3}×5w=2×{10^4}w$
(4)當(dāng)速度為V3=32m/s時,此時汽車功率為P0,故此時牽引力${F_3}=\frac{P_0}{V_3}=\frac{{80×{{10}^3}}}{32}N=2.5×{10^3}N$
對汽車,據(jù)牛頓第二定律有  F3-f=ma'
可得速度為V3=32m/s時的加速度$a'=\frac{{{F_3}-f}}{m}=\frac{{2.5×{{10}^3}-2×{{10}^3}}}{{2×{{10}^3}}}m/{s^2}=0.25m/{s^2}$
(5)汽車勻加速啟動階段所用時間${t_1}=\frac{V_1}{a}=\frac{20}{1}s=20s$
對汽車,速度從V1增大到Vm過程,根據(jù)動能定理有${P_0}{t_2}-fs=\frac{1}{2}m{V_m}^2-\frac{1}{2}m{V_1}^2$
可得速度從V1增大到Vm所用時間t2=35s
故汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間t=t1+t2=20+35=55s
答:(1)汽車的最大行駛速度為40m/s;
(2)汽車勻加速啟動階段結(jié)束時的速度為20m/s;
(3)當(dāng)速度為V2=5m/s時,汽車牽引力的瞬時功率為2×104W;
(4)當(dāng)汽車的速度為V3=32m/s時的加速度為0.25m/s2
(5)汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間為55s.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵理清恒定功率和恒定加速度啟動整個過程中的運(yùn)動規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式綜合求解,知道加速度等于零時,汽車的速度最大.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.回答幾個有關(guān)平拋運(yùn)動的問題:
(1)若用如圖1所示的平拋儀來做研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)測量前必須進(jìn)行兩項(xiàng)重要的調(diào)整:
①調(diào)整背景板豎直,其標(biāo)準(zhǔn)是:重垂線與背景板平行.
②調(diào)整軌道的槽口水平,其目的是:讓小球作平拋運(yùn)動(初速度水平).

(2)圖1所示的實(shí)驗(yàn)中,為描繪平拋運(yùn)動軌跡,需多次釋放小球,它對釋放小球的要求是:
①從同一位置釋放.
②無初速度釋放.
(3)某同學(xué)用如圖2所示的裝置研究平拋物體的運(yùn)動.兩個相同的弧形軌道M、N,分別用于發(fā)射小鐵球P、Q,其中N的末端與光滑的水平板相切,兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D,調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度,使AC=BD,從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度相等.現(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上,然后切斷電源,使兩個小鐵球能以相同的初速度同時分別從軌道M、N的下端射出,可以看到P、Q兩球相碰,只改變弧形軌道M相對于地面的高度(不改變AC高),重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),仍能觀察到相同的現(xiàn)象,這個現(xiàn)象能夠說明:A
A.平拋運(yùn)動的水平分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動;
B.平拋運(yùn)動的豎直分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動;
C.同時說明平拋運(yùn)動的水平分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動,豎直分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動;
D.說明平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動
(4)某同學(xué)使小球沿桌面水平飛出,用數(shù)碼相機(jī)來拍攝小球作平拋運(yùn)動的錄像(每秒15幀)并將小球運(yùn)動的照片打印出來.他大約可以得到6幀小球正在空中運(yùn)動的照片.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.對于兩個分運(yùn)動的合運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
A.合運(yùn)動的時間可能大于一個分運(yùn)動的時間
B.合運(yùn)動的方向就是物體實(shí)際運(yùn)動的方向
C.由兩個分速度的大小就可以確定合速度的大小
D.合運(yùn)動的位移等于兩個分運(yùn)動的位移的代數(shù)和

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.關(guān)于經(jīng)典力學(xué)、狹義相對論和量子力學(xué),下面說法中正確的是( 。
A.狹義相對論和經(jīng)典力學(xué)是相對立,互不相容的兩種理論
B.在物體高速運(yùn)動時,物體的運(yùn)動規(guī)律服從狹義相對論理論,在低速運(yùn)動時,物體的運(yùn)動服從牛頓定律
C.經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀物體的運(yùn)動,量子力學(xué)適用于微觀粒子的運(yùn)動
D.不論是宏觀物體,還是微觀粒子,經(jīng)典力學(xué)和量子力學(xué)都是適用的

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖甲、乙、丙三種情形表示同一物體在相同的粗糙水平面上分別受恒力F1、F2、F3作用下勻速向右發(fā)生一段相同的位移,力F1、F2、F3對物體做功分別為W、W、W.則W、W、W大小關(guān)系為是( 。
A.W>W(wǎng)>W(wǎng)B.W>W(wǎng)>W(wǎng)C.W>W(wǎng)>W(wǎng)D.W>W(wǎng)>W(wǎng)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.汽車運(yùn)動的速度-時間圖象如圖示,則汽車在2秒末的加速度是2m/s2,在8秒內(nèi)的位移是33m.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.下列物體在運(yùn)動過程中,機(jī)械能守恒的是( 。
A.火箭加速上升B.雨滴在空中勻速下落
C.物體在豎直光滑圓弧面自由運(yùn)動D.汽車在水平路面上做減速運(yùn)動

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,長為L的通電直導(dǎo)體棒ab放在光滑水平絕緣軌道上,勁度系數(shù)為k的水平輕彈簧一端固定,另一端拴在導(dǎo)體棒的中點(diǎn),且與棒垂直,整個裝置處于方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,彈簧伸長x,導(dǎo)體棒處于靜止?fàn)顟B(tài),則( 。
A.導(dǎo)體棒中的電流方向從b流向a
B.導(dǎo)體棒中的電流大小為$\frac{kx}{BL}$
C.若只將磁場方向緩慢順時針轉(zhuǎn)過一小角度,x變小
D.若只將磁場方向緩慢逆時針轉(zhuǎn)過一小角度,x變大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.下列說法中正確的是( 。
A.一定質(zhì)量的理想氣體,體積減小時,單位體積的分子數(shù)增多,氣體的壓強(qiáng)一定增大
B.壓縮處于絕熱容器中的一定質(zhì)量的理想氣體,其內(nèi)能一定增加
C.已知阿伏加德羅常數(shù)、某種氣體的摩爾質(zhì)量和密度,可以估算該種氣體分子體積的大小
D.分子a從遠(yuǎn)處靠近不動的分子b的過程中,當(dāng)它們相互作用力為零時,分子a的動能一定最大

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