【題目】如圖所示電路中，定值電阻R2＝r(r為電源內(nèi)阻)，滑動(dòng)變阻器的最大阻值為R1且R1R2＋r，在滑動(dòng)變阻器的滑片P由左端a向右滑動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是(　　)

A. 電源的輸出功率變小

B. R2消耗的功率先變大后變小

C. 滑動(dòng)變阻器消耗的功率先變大后變小

D. 以上說(shuō)法都不對(duì)

【答案】C

【解析】對(duì)于電源，當(dāng)電源的內(nèi)外電阻相等時(shí)，電源的輸出功率最大；在滑動(dòng)變阻器的滑片P由左端a向右滑動(dòng)的過(guò)程中，外電路電阻始終大于電源內(nèi)電阻，但逐漸接近內(nèi)阻，故電源的輸出功率不斷增加，故A錯(cuò)誤；根據(jù)閉合電路歐姆定律，由于R1不斷減小，故電流不斷增加，根據(jù)P2=I2R2，故R2消耗的功率不斷增加，故B錯(cuò)誤；將電源和電阻R2當(dāng)作一個(gè)等效電源，在滑動(dòng)變阻器的滑臂P由左端a向右滑動(dòng)的過(guò)程中，R1的值先逐漸靠近等效電源的內(nèi)電阻，然后又逐漸大于電源的等效內(nèi)阻，故滑動(dòng)變阻器消耗的功率先變大后變小，故C正確，D錯(cuò)誤．故選C.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】自行車和汽車同時(shí)駛過(guò)平直公路上的同一地點(diǎn)，此后其運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，自行車在t＝50 s時(shí)追上汽車，則（ ）

A. 汽車的位移為100 m B. 汽車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為20 s

C. 汽車的加速度大小為0.25 m/s2 D. 汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，二者間距最大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】驗(yàn)證“楞次定律實(shí)驗(yàn)”采用的主要方法是通過(guò)_____________（填“歸納總結(jié)”、“理想模型”、“假設(shè)推理”）得出結(jié)論：感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總是要阻礙引起感應(yīng)電流的______________.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為兩級(jí)皮帶傳動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶均不打滑，中間兩個(gè)輪子是固定在一起的，輪1的半徑和輪2的半徑相同，輪3的半徑和輪4的半徑相同，且為輪1和輪2半徑的一半，則輪1邊緣的a點(diǎn)和輪4邊緣的c點(diǎn)相比（ ）

A. 線速度之比為1∶2

B. 角速度之比為4∶1

C. 向心加速度之比為8∶1

D. 向心加速度之比為1∶8

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，并取其中的A、B、C、D、E、F七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究，這七個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度的對(duì)照情況如圖所示．

（1）由圖可以知道，A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是_____s，A點(diǎn)到D點(diǎn)的距離是_____cm，D點(diǎn)到G點(diǎn)的距離是_____cm；

（2）通過(guò)測(cè)量不難發(fā)現(xiàn)，（SBC﹣SAB）與（SCD﹣SBC）、與（SDE﹣SCD）、…基本相等．這表明，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍之內(nèi)，拖動(dòng)紙帶的小車做的是_____運(yùn)動(dòng)；

（3）經(jīng)過(guò)合理的數(shù)據(jù)處理后，可以求得加速度的a=_____m/s2；

（4）還可以求出，打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB=____ m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法正確的是( )

A. 沿著電場(chǎng)線移動(dòng)電荷，電場(chǎng)力一定要做正功

B. 電荷沿電場(chǎng)線移動(dòng)，其電勢(shì)能一定減少

C. 同一電荷在電場(chǎng)線密的地方電勢(shì)能大

D. 同一電荷在電場(chǎng)線密的地方受電場(chǎng)力大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在研究下列問(wèn)題時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是（ ）

A. 研究汽車通過(guò)某一路標(biāo)所用的時(shí)間

B. 研究汽車在斜坡上有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)

C. 研究汽車過(guò)橋時(shí)，可將汽車看作質(zhì)點(diǎn)

D. 計(jì)算汽車從天津開(kāi)往北京所用的時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法正確的是( )

A.兩個(gè)相互接觸的物體間一定存在彈力

B.將物體豎直向上拋出，物體在上升階段所受的重力比落向地面時(shí)小

C.放在桌子上的書(shū)受到桌子對(duì)它的支持力，這是因?yàn)闀?shū)發(fā)生了微小的彈性形變而產(chǎn)生的

D.實(shí)心球體的重心不一定在球心處

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，固定的豎直光滑U型金屬導(dǎo)軌，間距為L，上端接有阻值為R的電阻，處在方向水平且垂直于導(dǎo)軌平面、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒與勁度系數(shù)為k的固定輕彈簧相連放在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的電阻忽略不計(jì)。初始時(shí)刻，彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，其伸長(zhǎng)量為，此時(shí)導(dǎo)體棒具有豎直向上的初速度v0。在沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸。則下列說(shuō)法正確的是( )

A. 初始時(shí)刻導(dǎo)體棒受到的安培力大小

B. 初始時(shí)刻導(dǎo)體棒加速度的大小

C. 導(dǎo)體棒往復(fù)運(yùn)動(dòng)，最終靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)

D. 導(dǎo)體棒開(kāi)始運(yùn)動(dòng)直到最終靜止的過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱

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