（2012年4月北京昌平二模）汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0~60s內(nèi)汽車的加速度隨時間變化的圖像如圖3所示。則該汽車在0~60s內(nèi)的速度－時間圖像（即v-t圖像）為圖4中的（  ）

答案：B解析：在0~10s內(nèi)，汽車做加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動，在10~40s內(nèi)，汽車加速度為零，在40~60s內(nèi)，汽車做加速度a=2m/s2的勻減速直線運(yùn)動，該汽車在0~60s內(nèi)的速度－時間圖像（即v-t圖像）為圖4中的B。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

2012年4月30日，我國成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道．2020年左右，我國將建成由30余顆衛(wèi)星組成的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)．北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中有幾顆衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，設(shè)其中某顆同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，如果地球半徑為R，自轉(zhuǎn)角速度為ω，表面重力加速度為g，關(guān)于同步衛(wèi)星以下說法錯誤的是（　　）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

（2012年4月北京西城一模）如圖1所示，一端封閉的兩條平行光滑長導(dǎo)軌相距L，距左端L處的右側(cè)一段彎成半徑為的四分之一圓弧，圓弧導(dǎo)軌的左、右兩段處于高度相差的水平面上。以弧形導(dǎo)軌的末端點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平向右為x軸正方向，建立Ox坐標(biāo)軸。圓弧導(dǎo)軌所在區(qū)域無磁場；左段區(qū)域存在空間上均勻分布，但隨時間t均勻變化的磁場B（t），如圖2所示；右段區(qū)域存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小不隨時間變化，只沿x方向均勻變化的磁場B（x），如圖3所示；磁場B（t）和B（x）的方向均豎直向上。在圓弧導(dǎo)軌最上端，放置一質(zhì)量為m的金屬棒ab，與導(dǎo)軌左段形成閉合回路，金屬棒由靜止開始下滑時左段磁場B（t）開始變化，金屬棒與導(dǎo)軌始終接觸良好，經(jīng)過時間t0金屬棒恰好滑到圓弧導(dǎo)軌底端。已知金屬棒在回路中的電阻為R，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，重力加速度為g。

       （1）求金屬棒在圓弧軌道上滑動過程中，回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E；

       （2）如果根據(jù)已知條件，金屬棒能離開右段磁場B（x）區(qū)域，離開時的速度為v，求金屬棒從開始滑動到離開右段磁場過程中產(chǎn)生的焦耳熱Q;

       （3）如果根據(jù)已知條件，金屬棒滑行到x=x1，位置時停下來，

       a．求金屬棒在水平軌道上滑動過程中遁過導(dǎo)體棒的電荷量q；

       b．通過計(jì)算，確定金屬棒在全部運(yùn)動過程中感應(yīng)電流最大時的位置。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

（2012年4月北京東城模擬）如圖甲所示，在材質(zhì)均勻的圓形薄電阻片上，挖出一個偏心小圓孔。在彼此垂直的直徑AB和CD兩端引出四個電極A、B、C、D。先后分別將A、B或C、D接在電壓恒為U的電路上，如圖乙和圖丙所示。比較兩種接法中電阻片的熱功率大小，應(yīng)有

A．兩種接法電阻片熱功率一樣大

B．接在AB兩端電阻片熱功率大

C．接在CD兩端電阻片熱功率大

D．無法比較

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

（2012年4月北京通州區(qū)模擬）圖1、圖2分別表示兩種電壓隨時間變化的圖象，其中圖1所示電壓按正弦規(guī)律變化，圖2所示電壓是“鋸齒”形規(guī)律變化。下列說法中正確的是

A．圖1表示交流電，圖2表示直流電

B．兩種電壓的有效值相等，都是220V

C．圖1所示電壓的瞬時值表達(dá)式為u＝311sin50πt V

D．圖1所示電壓在經(jīng)過匝數(shù)比為10∶1的理想變壓器變壓后，頻率保持不變

圖1                          圖2

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案