【題目】滑雪是很多人喜歡的運(yùn)動項(xiàng)目,通過雪地輸送帶將滑雪者送到山坡雪道頂端,如圖1所示。如圖2所示,ABC為一簡化的雪道模型,AB段為長L=100m傾角θ = 26°的山坡雪道,BC段為水平雪道,AB與BC平滑相連。一位質(zhì)量m=80 kg(含裝備)的滑雪者從山坡雪道頂端A處從靜止開始自由滑下,到達(dá)底端后進(jìn)入水平雪道。已知雪橇與水平雪道和山坡雪道之間的動摩擦因數(shù)均為0.1,忽略空氣阻力,g取10m/s2,sin26°= 0.44,cos26°= 0.90。
(1)如果滑雪者沒有任何助力動作。求:
a. 滑雪者在山坡雪道下滑時(shí)的加速度大小a1;
b. 為了使滑雪者利用雪橇與雪道間的摩擦停下來,水平雪道BC的長度s至少為多長。
(2)為了能較快的停下,滑雪者在滑到山坡雪道上的P點(diǎn)時(shí),開始通過調(diào)整身體的動作來增加阻力直到B點(diǎn),進(jìn)入水平雪道后不再增加阻力。若滑雪者在山坡雪道上增加的最大阻力為人對雪道壓力的0.9倍,進(jìn)入水平雪道后經(jīng)x2=26m停下,求滑雪者開始調(diào)整身體動作的位置P與B的距離x1。
【答案】(1)a. a1 =3.5m/s2 b. s =350m (2)x1 = 40m
【解析】
(1)根據(jù)牛頓第二定律求出運(yùn)動員的加速度.
(2)根據(jù)運(yùn)動公式結(jié)合牛頓第二定律求解水平雪道BC的長度.
(3)根據(jù)牛頓第二定律求出平行斜面方向上運(yùn)動員的加速度,通過位移時(shí)間公式求出滑雪者開始調(diào)整身體動作的位置P與B的距離x1.
(1)a. 滑雪者在山坡雪道上受力如圖1所示,根據(jù)牛頓第二定律
平行斜面方向 mgsinθ-Ff = ma1
垂直斜面方向 FN-mg cosθ = 0
摩擦力 Ff = FN
解得 a1 =3.5m/s2
b. 在山坡雪道上,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律,有
vB2 = 2a1L
滑雪者在水平雪道受摩擦力作用
根據(jù)牛頓第二定律 mg = ma2
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律 0 – vB2 = –2a2s
解得 s =350m
(2) 在PB段滑雪者受力如圖2所示,根據(jù)牛頓第二定律
平行斜面方向 mgsinθ – μmgcosθ – 0.9mgcosθ = ma3
從P到B vB2 - vP2 = 2a3x1
從A到P vP2 = 2a1(L – x1)
從B到停下 vB2 = 2a2 x2
聯(lián)立以上各式解得 x1 = 40m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,平行板電容器與電壓為U的直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接,下極板接地,靜電計(jì)所帶電荷量很少,可被忽略;一帶負(fù)電油滴被固定于電容器中的P點(diǎn);現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動一小段距離,則( )
A. 平行板電容器的電容值變大
B. 靜電計(jì)指針張角變小
C. 帶電油滴所受電場力增大
D. 若先將上極板與電源正極的導(dǎo)線斷開再將下極板向下移動一小段距離,則帶電油滴所受電場力不變
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【題目】如圖所示,A1、A2是兩只完全相同的電流表(內(nèi)阻不可忽略),電路兩端接恒定電壓U,這時(shí)A1、A2的示數(shù)依次為5mA和3mA.若將A2改為與R2串聯(lián),整個(gè)電路仍接在恒定電壓U之間,這時(shí)電表均未燒壞.下列說法正確的是( )
A. 通過電阻R1的電流必然增大
B. 通過電阻R2的電流必然增大
C. 通過電流表A1的電流必然增大
D. 通過電流表A2的電流必然增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(16分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切,小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),F(xiàn)將A無初速度釋放,A與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體,并沿桌面滑動。已知圓弧軌道光滑,半徑R=0.2m,A與B的質(zhì)量相等,A與B整體與桌面之間的動摩擦因數(shù)=0.2。取重力加速度g=10m/s2,求:
(1)碰撞前瞬間A的速率v。
(2)碰撞后瞬間A與B整體的速度。
(3)A與B整體在桌面上滑動的距離L。
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【題目】五人制足球的賽場長40 m,寬20m。在比賽中,攻方隊(duì)員在中線附近突破防守隊(duì)員,將足球沿邊線向前踢出,足球的運(yùn)動可視為在地面上做初速度為v1=6m/s的勻減速運(yùn)動,加速度大小為。該隊(duì)員將足球踢出后立即由靜止啟動追趕足球,他的運(yùn)動可視為勻加速直線運(yùn)動,最大加速度為,能達(dá)到的最大速度為v2=4m/s。該隊(duì)員至少經(jīng)過多長時(shí)間追上足球?
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【題目】如圖所示,在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的演示實(shí)驗(yàn)中,若1、2兩個(gè)相同的小車所受拉力分別為F1、F2,車中所放砝碼的質(zhì)量分別為m1、m2,打開夾子后經(jīng)過相同的時(shí)間兩車的位移分別為x1、x2,則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),有( )
A. 當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x1=2x2
B. 當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x2=2x1
C. 當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x1=2x2
D. 當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x2=2x1
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【題目】風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生水平方向的、大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力,現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。小球孔徑略大于細(xì)桿直徑。
(1)當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí),調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小,使小球在桿上作勻速運(yùn)動,這時(shí)小球所受的風(fēng)力為小球所受重力的0.5倍,求小球與桿間的滑動摩擦因數(shù)。
(2)保持小球所受風(fēng)力不變,使桿與水平方向間夾角為37°并固定,如圖,則小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上下滑的加速度大小為多少?
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【題目】利用氣墊導(dǎo)軌探究動能定理,實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示.實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①調(diào)整水平桌面上的氣墊導(dǎo)軌至水平;
②測量擋光條的寬度l,兩光電門間的中心間距s,用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M,托盤和砝碼的總質(zhì)量m;
③將滑塊移至光電門1左側(cè)某位置,由靜止釋放滑塊,從計(jì)時(shí)器中分別讀出擋光條通過兩光電門的時(shí)間Δt1、Δt2.
用測量的物理量求解下列物理量:
(1)滑塊通過光電門1和2時(shí)瞬時(shí)速度分別為v1=________,v2=________.
(2)滑塊通過光電門1和2時(shí),系統(tǒng)(包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼)的總動能分別為Ek1=______,Ek2=______.外力對系統(tǒng)做的功為W=________.
(3)實(shí)驗(yàn)中,驗(yàn)證動能定理是否成立的關(guān)系式為______.
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【題目】北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能。北斗系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星1和2均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動,軌道半徑均為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置,如圖所示,若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R, 不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力,下列判斷正確的是( )
A. 兩顆衛(wèi)星的向心力大小一定相等
B. 兩顆衛(wèi)星的向心加速度大小均為
C. 衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動到位置B所需時(shí)間可能為
D. 衛(wèi)星1點(diǎn)火加速后即可追上衛(wèi)星2
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