“神州六號”飛船的成功飛行為我國在2010年實現(xiàn)探月計劃--“嫦娥工程”獲得了寶貴的經(jīng)驗.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運動,到達軌道的A點點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道的近月點B再次點火進入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運動.求:
(1)飛船在軌道Ⅰ上的運行速率;
(2)飛船在軌道Ⅲ繞月球運行一周所需的時間.
分析:(1)主要考查圓周運動中向心力公式和萬有引力公式的變換,通過聯(lián)立多項公式獲得運行速率和常量的關(guān)系;
(2)近月軌道可看做繞轉(zhuǎn)半徑為月球半徑的圓周,運用圓周運動規(guī)律即可解決.
解答:解:(1)設(shè)月球的質(zhì)量為M,飛船的質(zhì)量為m,飛船繞月運動速度為V,飛船繞月運動向心力為F,
     則據(jù)圓周運動向心力公式得     F=m
V2
(R+3R)
     ①
     據(jù)萬有引力充當(dāng)向心力得      F=G
Mm
(R+3R)2
     ②
     據(jù)月球表面重力充當(dāng)向心力得    G
mM
R2
=mg0
     ③
     聯(lián)立①②③式解得             v=
1
2
g0R

    故飛船在軌道Ⅰ上的運行速率為  v=
1
2
g0R

(2)設(shè)飛船在軌道Ⅲ繞飛船在軌道月球運行一周所需的時間為T,此時重力充當(dāng)向心力
     則mg0=m(
T
)2R

T=2π
R
g0

    故飛船在軌道Ⅲ繞月球運行一周所需的時間為
R
g0
點評:主要考查圓周運動中各種向心力公式的變換.注意題設(shè)條件的完整性.為中檔題
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

我國發(fā)射的“神州”六號飛船于2005年10月12日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場發(fā)射升空,經(jīng)變軌后飛船在距地面一定高度的圓軌道上飛行.在太空飛行約115小時30分,環(huán)繞地球77圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實驗任務(wù)后于北京時間10月17日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準確著陸.
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)估算飛船的運行周期和軌道距離地面的高度.(地球半徑為R=6.4×106m,地球表面的重力加速度g=10m/s2,取π2=10,295~310的立方根取6.74)
(2)當(dāng)返回艙降落距地球10km時,回收著陸系統(tǒng)啟動,彈出傘艙蓋,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘動作,主傘展開面積足有1200m2,由于空氣阻力作用有一段減速下落過程,若空氣阻力與速度平方成正比,即f=kv2,并已知返回艙的質(zhì)量為m0=8.0×103kg,這一過程最終勻速時的收尾速度為v1=14m/s,則當(dāng)返回艙速度為v2=42m/s時的加速度為多大?
(3)當(dāng)返回艙在距地面1m時,點燃反推火箭發(fā)動機,最后以不大于v3=4.0m/s的速度實現(xiàn)軟著陸,這一過程中反推火箭產(chǎn)生的反推力至少等于多少?(設(shè)反推火箭發(fā)動機點火后,空氣阻力不計,可以認為返回艙做勻減速直線運動)

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科目:高中物理 來源:廣東潮州市2006-2007學(xué)年度第一學(xué)期期末高三級教學(xué)質(zhì)量檢測卷、物理 題型:038

計算題.解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.

我國發(fā)射的“神州”六號飛船于2005年10月12日上午9∶00在酒泉載人航天發(fā)射場發(fā)射升空,經(jīng)變軌后飛船在距地面一定高度的圓軌道上飛行.在太空飛行約115小時30分,環(huán)繞地球77圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實驗任務(wù)后于北京時間10月17日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準確著陸.

(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)估算飛船的運行周期和軌道距離地面的高度.(地球半徑為R=6.4×106 m,地球表面的重力加速度g=10 m/s2,取π2=10,295~310的立方根取6.74)

(2)當(dāng)返回艙降落距地球10 km時,回收著陸系統(tǒng)啟動,彈出傘艙蓋,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘動作,主傘展開面積足有1200 m2,由于空氣阻力作用有一段減速下落過程,若空氣阻力與速度平方成正比,即f=kv2,并已知返回艙的質(zhì)量為m0=8.0×103 kg,這一過程最終勻速時的收尾速度為v1=14 m/s,則當(dāng)返回艙速度為v2=42 m/s時的加速度為多大?

(3)當(dāng)返回艙在距地面1 m時,點燃反推火箭發(fā)動機,最后以不大于v3=4.0 m/s的速度實現(xiàn)軟著陸,這一過程中反推火箭產(chǎn)生的反推力至少等于多少?(設(shè)反推火箭發(fā)動機點火后,空氣阻力不計,可以認為返回艙做勻減速直線運動)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

我國發(fā)射的“神州”六號飛船于2005年10月12日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場發(fā)射升空,經(jīng)變軌后飛船在距地面一定高度的圓軌道上飛行.在太空飛行約115小時30分,環(huán)繞地球77圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實驗任務(wù)后于北京時間10月17日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準確著陸.
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)估算飛船的運行周期和軌道距離地面的高度.(地球半徑為R=6.4×106m,地球表面的重力加速度g=10m/s2,取π2=10,295~310的立方根取6.74)
(2)當(dāng)返回艙降落距地球10km時,回收著陸系統(tǒng)啟動,彈出傘艙蓋,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘動作,主傘展開面積足有1200m2,由于空氣阻力作用有一段減速下落過程,若空氣阻力與速度平方成正比,即f=kv2,并已知返回艙的質(zhì)量為m0=8.0×103kg,這一過程最終勻速時的收尾速度為v1=14m/s,則當(dāng)返回艙速度為v2=42m/s時的加速度為多大?
(3)當(dāng)返回艙在距地面1m時,點燃反推火箭發(fā)動機,最后以不大于v3=4.0m/s的速度實現(xiàn)軟著陸,這一過程中反推火箭產(chǎn)生的反推力至少等于多少?(設(shè)反推火箭發(fā)動機點火后,空氣阻力不計,可以認為返回艙做勻減速直線運動)

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科目:高中物理 來源:2007-2008學(xué)年廣東省潮州市高三(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

我國發(fā)射的“神州”六號飛船于2005年10月12日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場發(fā)射升空,經(jīng)變軌后飛船在距地面一定高度的圓軌道上飛行.在太空飛行約115小時30分,環(huán)繞地球77圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實驗任務(wù)后于北京時間10月17日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準確著陸.
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)估算飛船的運行周期和軌道距離地面的高度.(地球半徑為R=6.4×106m,地球表面的重力加速度g=10m/s2,取π2=10,295~310的立方根取6.74)
(2)當(dāng)返回艙降落距地球10km時,回收著陸系統(tǒng)啟動,彈出傘艙蓋,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘動作,主傘展開面積足有1200m2,由于空氣阻力作用有一段減速下落過程,若空氣阻力與速度平方成正比,即f=kv2,并已知返回艙的質(zhì)量為m=8.0×103kg,這一過程最終勻速時的收尾速度為v1=14m/s,則當(dāng)返回艙速度為v2=42m/s時的加速度為多大?
(3)當(dāng)返回艙在距地面1m時,點燃反推火箭發(fā)動機,最后以不大于v3=4.0m/s的速度實現(xiàn)軟著陸,這一過程中反推火箭產(chǎn)生的反推力至少等于多少?(設(shè)反推火箭發(fā)動機點火后,空氣阻力不計,可以認為返回艙做勻減速直線運動)

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