【題目】氫原子能級圖如圖所示,大量處于n=2能級的氫原子躍遷到基態(tài),發(fā)射出的光照射光電管陰極K,測得遏止電壓為7.91 V,則陰極K的逸出功W=________eV;在氫原子巴爾末系(氫原子從n≥3能級直接躍遷到n=2能級形成的譜線)中有________種頻率的光照射該光電管不能發(fā)生光電效應(yīng).
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【題目】如圖所示,一物體以6m/s的速度沿一光滑傾斜木板從底端向上滑行,經(jīng)過2s后物體仍向上滑,速度大小為1m/s,F(xiàn)增大木板的傾角,物體仍以6m/s的速度從底端向上滑行,經(jīng)過2s后物體已向下滑動,速度大小為1m/s。若規(guī)定沿木板向上為正方向,用a1、a2分別表示加速度,用v1、v2分別表示2s末的速度,下列表示正確的是( )
A. ,
B. ,
C. ,
D. ,
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【題目】如圖所示,粗糙斜面上的輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與小物塊相連,彈簧處于自然長度時物塊位于O點.現(xiàn)將物塊拉到A點后由靜止釋放,物塊運動到最低點B,圖中B點未畫出.下列說法正確的是( )
A. B點一定在O點左下方
B. 速度最大時,物塊的位置可能在O點左下方
C. 從A到B的過程中,物塊和彈簧的總機械能一定減小
D. 從A到B的過程中,物塊減小的機械能一定等于它克服摩擦力做的功
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【題目】如圖所示,一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧的左端拴在固定的豎直墻壁上,一質(zhì)量為m的物塊A緊靠著彈簧右端放置,此時彈簧處于原長。物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ。現(xiàn)用一水平恒力F向左推物塊A,當物塊向左運動x0到達P點(圖中未畫出)時速度剛好為零。撤去外力F后物塊被彈開,最終停下。下列說法正確的是
A. 彈簧的最大彈性勢能為Fx0
B. 物塊向右運動的過程中速度先增大后減小
C. 物塊剛離開彈簧時的速度為
D. 物塊最終所停的位置距P點的距離為
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【題目】一輛公交車在平直的公路上從A站出發(fā)運動至B站停止,經(jīng)歷了勻加速、勻速、勻減速三個過程,設(shè)加速和減速過程的加速度大小分別為a1、a2,勻速過程的速度大小為v,則( )
A. 增大a1,保持a2、v不變,加速過程的平均速度不變
B. 減小a1,保持a2、v不變,勻速運動過程的時間將變長
C. 增大v,保持a1、a2不變,全程時間變長
D. 只要v不變,不論a1、a2如何變化,全程平均速度不變
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【題目】如圖甲所示,水平面上矩形虛線區(qū)域內(nèi)有豎直方向的勻強磁場,磁感應(yīng)強度B隨時間t變化規(guī)律如圖乙所示(圖中B0、t0已知).邊長為L、電阻為R的單匝正方形導線框abcd放置在水平面上,一半在磁場區(qū)內(nèi),由于水平面粗糙,線框始終保持靜止.
(1) 求0~2t0時間內(nèi)通過線框?qū)Ь截面的電荷量q;
(2) 求0~3t0時間內(nèi)線框產(chǎn)生的焦耳熱Q;
(3) 通過計算,在圖丙中作出0~6t0時間內(nèi)線框受到的摩擦力f隨時間t的變化圖線(取水平向右為正方向).
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【題目】在傾角為θ的固定光滑斜面上有兩個用輕彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為m1、m2,彈簧勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。現(xiàn)用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運動,當物塊B剛要離開擋板C時,物塊A運動的距離為d,速度為v。 則此時
A. B的質(zhì)量滿足m2gsin θ=kd
B. A的加速度為
C. 拉力做功的瞬時功率為Fvsin θ
D. 此過程中,彈簧彈性勢能的增加量為Fd-m1gdsin θ-m1v2
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【題目】如圖所示,質(zhì)量m1=500 g的木板A靜放在水平平臺上,木板的右端放一質(zhì)量m2=200 g的小物塊B。輕質(zhì)細線一端與長木板連接,另一端通過定滑輪與物塊C連接,長木板與滑輪間的細線水平,F(xiàn)將物塊C的質(zhì)量由0逐漸增加,當C的質(zhì)量增加到70 g時,A、B開始一起運動;當C的質(zhì)量增加到400 g時,A、B開始發(fā)生相對滑動。已知平臺足夠長、足夠高,接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,滑輪質(zhì)量及摩擦不計。求木板與平臺間、木板與物塊B間的滑動摩擦因素。
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【題目】某小組的同學通過設(shè)計如下實驗來驗證:“在彈性限度內(nèi),勁度系數(shù)為k的輕彈簧從形
變量為x到恢復原長的過程中,彈力做的功為的結(jié)論。
(1)部分實驗步驟如下:
A.將一輕彈簧放置在水平氣墊導軌的左端,彈簧左端固定,讓彈簧處于自然狀態(tài)。在 彈簧下面的氣墊導軌上水平的固定一把刻度尺,刻度尺的零刻度線與彈簧的左端剛好對齊,此時彈簧右端在刻度尺上對應(yīng)的示數(shù)為x1,如圖甲所示。
B.用彈簧測力計拉著彈簧右端水平向右緩慢移動,當彈簧測力計的示數(shù)為F時,彈簧右端在刻度尺上對應(yīng)的示數(shù)為x2,如圖乙所示(彈簧的形變在彈性限度內(nèi))。則此彈簧的勁度系數(shù)為____。
C.在水平氣墊導軌的右端合適位置安裝一個光電門(光電門距離彈簧最左端的距離大于x1),如圖丙所示。
D.用天平測得小車(帶有遮光條)的質(zhì)量為m,用螺旋測微器測遮光條寬度d的結(jié)果如圖丁所示,則d=____mm。
E.把小車置于氣墊導軌上,向左推小車使彈簧壓縮一段距離(彈簧與小車未拴接),此時彈簧右端在刻度尺上對應(yīng)的示數(shù)為x3,如圖丙所示(彈簧的形 變在彈性限度內(nèi))。由靜止釋放小車,測得小車通過光電門時的遮光時間△t。小車經(jīng)過光電門時的速度大小為________(用實驗中所測物理量的符號表示);
(2)在實驗誤差允許的范圍內(nèi),若 ____= __(用實驗中所測物理量的符號表示),就可驗證彈力做的功的結(jié)論;
(3)同學們在實驗過程中有如下討論,其中對減小實驗誤差有益的說法是____
A.遮光條的寬度越小越好
B.把氣墊導軌左端墊起適當高度來平衡摩擦力
C.計算彈簧勁度系數(shù)時,多次測量取平均值
D.向左推小車壓縮彈簧時,彈簧形變量越大越好
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