【題目】如圖所示,一個(gè)球繞中心軸線OO以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則(  )

A. a,b兩點(diǎn)的線速度相同

B. a,b兩點(diǎn)的角速度相同

C. θ30°,則a,b兩點(diǎn)的線速度之比vavb 2

D. θ30°,則a,b兩點(diǎn)的向心加速度之比

【答案】BCD

【解析】

共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的各點(diǎn)角速度相等,再根據(jù)v=rω判斷線速度的大小關(guān)系,根據(jù)a=rω2判斷加速度的關(guān)系.

AB. 共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的各點(diǎn)角速度相等,故ab兩點(diǎn)的角速度相等,但運(yùn)動(dòng)半徑不等,所以線速度不等,故A錯(cuò)誤,B正確;

C. 設(shè)球的半徑為R,當(dāng)θ=30時(shí),a的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑r=Rcos30=R,b的半徑為R,根據(jù)v=rω可知,vavb=2,故C正確;

D. 設(shè)球的半徑為R,當(dāng)θ=30時(shí),a的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑r=Rcos30=R,b的半徑為R,根據(jù)a=rω2可知,aaab=2,故D正確。

故選:BCD

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一定質(zhì)量的理想氣體的狀態(tài)發(fā)生變化,經(jīng)歷了圖示ABCA的循環(huán)過程,則(

A. 氣體在狀態(tài)C和狀態(tài)A的內(nèi)能相等

B. 從狀態(tài)C變化到狀態(tài)A的過程中,氣體一定放熱

C. 從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過程中,氣體一定吸熱

D. 從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過程中,氣體分子平均動(dòng)能減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】AB都是不帶電的物體,它們互相摩擦后A帶正電荷1.6×1010 C,下列判斷中正確的是( 。

A. 在摩擦前AB的內(nèi)部沒有任何電荷

B. 摩擦的過程中電子從A轉(zhuǎn)移到了B

C. A在摩擦后一定得到了1×109個(gè)電子

D. A在摩擦過程中一定失去了1.6×1019 C電子

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在傾角為30°的斜面頂端,將甲、乙兩個(gè)小球分別以2vv的速度沿同一方向水平拋出,兩球都落在該斜面上。下列說法中正確的是( 。

A.甲、乙兩球落在斜面上時(shí)速度方向相同

B.甲、乙兩球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為21

C.甲、乙兩球落地點(diǎn)到頂端的水平位移之比為21

D.甲、乙兩球落地點(diǎn)到頂點(diǎn)的距離之比為21

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】圖甲是研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置圖。

(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié),直到斜槽末端切線________。每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了每次平拋__________________

(2)圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù),其中O為拋出點(diǎn),則此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為________m/s。(g=9.8m/s2

(3)在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙,每個(gè)格的邊長L=5cm,通過實(shí)驗(yàn),記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置,如圖丙所示,則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_______m/s;B點(diǎn)的豎直分速度為_______m/s。(g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用伏安法測電阻時(shí),電流表有兩種接法,如圖甲、乙所示,則下列說法正確的是()

A.用甲圖測量時(shí),誤差主要是由于電流表的分壓作用造成的

B.用乙圖測量時(shí),誤差主要是由于電流表的分壓作用造成的

C.若待測電阻的阻值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電流表的阻值,采用圖甲測量的誤差較小

D.若待測電阻的阻值與電流表阻值相差不多,采用圖乙測量的誤差較小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,是一個(gè)多量程多用電表的簡化電路圖測電流和測電壓時(shí)各有兩個(gè)量程,還有兩個(gè)擋位用來測電阻下列說法正確的是()

A. 當(dāng)開關(guān)S調(diào)到位置1、2時(shí),多用電表測量的是電流,且調(diào)到位置1時(shí)的量程比位置2的小

B. 當(dāng)開關(guān)S調(diào)到位置3、4時(shí),多用電表測量的是電阻,且A為黑表筆

C. 當(dāng)開關(guān)S調(diào)到位置56時(shí),多用電表測量的是電壓,且調(diào)到位置6時(shí)的量程比位置5的大

D. 多用電表各擋位所對應(yīng)的表盤刻度都是均勻的

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖為某雙星系統(tǒng)A、B繞其連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖,若A星的軌道半徑大于B星的軌道半徑,雙星的總質(zhì)量M,雙星間的距離為L,其運(yùn)動(dòng)周期為T,則( 。

A.A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量

B.A的線速度一定等于B的線速度

C.L一定,M越大,T越大

D.M一定,L越大,T越大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在交通事故中,測定碰撞瞬間汽車的速度,對于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用。某雜志曾給出一個(gè)計(jì)算碰撞瞬間車輛速度的公式:v =·,式中ΔL是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體沿公路方向上的水平距離,h1、h2分別是散落物在車上時(shí)候的離地高度(h1大于h2)。只要用米尺測量出事故現(xiàn)場的ΔL、h1、h2三個(gè)量,根據(jù)上述公式就能夠計(jì)算出碰撞瞬間車輛的速度。不計(jì)空氣阻力,g9.8 m/s2,則下列敘述正確的有( 。

A.A、B落地時(shí)間相同

B.A、B落地時(shí)間差與車輛速度無關(guān)

C.AB落地時(shí)間差與車輛速度成正比

D.A、B落地時(shí)間差與車輛速度乘積等于ΔL

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