A. | 質(zhì)點(diǎn)就是用一個(gè)點(diǎn)表示物體,沒(méi)有質(zhì)量 | |
B. | 研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看成質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 參考系必須選擇靜止不動(dòng)的物體 | |
D. | 作息時(shí)間表上的7:40表示的是時(shí)間 |
分析 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可,因此能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體的形狀、體積、質(zhì)量等因素?zé)o關(guān),關(guān)鍵是看本身的尺寸對(duì)所研究的問(wèn)題是否可以忽略.
參考系,是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系;參考系的選取是任意的,如何選擇參照系,必須從具體情況來(lái)考慮,一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系.
時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)分,時(shí)間指的是時(shí)間的長(zhǎng)度,是時(shí)間段;時(shí)刻指的是時(shí)間點(diǎn),區(qū)分它們就看指的是時(shí)間的長(zhǎng)度還是一個(gè)時(shí)間點(diǎn).
解答 解:A、質(zhì)點(diǎn)就是用一個(gè)點(diǎn)表示物體,有質(zhì)量.故A錯(cuò)誤;
B、研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小可以忽略不計(jì),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn),故B正確.
C、參考系的選取是任意的.故C錯(cuò)誤.
D、作息時(shí)間表上的7:40在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn),表示的是時(shí)刻,故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng),我們引入了參考系,選擇不同的參考系,同一物體相對(duì)于不同的參考系,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同,選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ①③ | B. | ①④ | C. | ②③ | D. | ②④ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在這1s內(nèi)汽車(chē)的平均速度是3m/s | B. | 在這1s內(nèi)汽車(chē)的平均速度是1.5m/s | ||
C. | 汽車(chē)在第1s內(nèi)的位移是1.5m | D. | 汽車(chē)的加速度是1.5m/s2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A1的內(nèi)阻大于A2的內(nèi)阻 | |
B. | A2的指針滿偏時(shí),A1的指針剛好半偏 | |
C. | A1的讀數(shù)為1 A時(shí),A2的讀數(shù)也為1A | |
D. | A1的讀數(shù)為1 A時(shí),干路中的電流為1.5A |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在t秒內(nèi)的位移決定于平均速度 | |
B. | 第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移之比是1:2:3 | |
C. | 初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等位移的時(shí)間之比1:3:5 | |
D. | 連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 80J | B. | 85J | C. | 90J | D. | 125J |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 10~15s內(nèi)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng) | B. | 20s末汽車(chē)的速度為1m/s | ||
C. | 前10s內(nèi)汽車(chē)的速度為3m/s | D. | 前25s內(nèi)汽車(chē)做單方向直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | a在磁場(chǎng)中飛行的路程比b的短 | B. | a在磁場(chǎng)中飛行的時(shí)間比b的長(zhǎng) | ||
C. | a、b均帶正電 | D. | a在P上的落點(diǎn)與O點(diǎn)的距離比b的近 |
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