【題目】某同學(xué)在測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(頻率為50 Hz,即每0.02 s打一個(gè)點(diǎn))記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出.其中x1=7.05 cmx2=7.67 cm、x3=8.29 cm、x4=8.91 cm、x5=9.53 cm、x6=10.15 cm

1)關(guān)于接通電源和釋放紙帶的次序,下列說(shuō)法正確的是___________。

A.先接通電源,后釋放紙帶

B.先釋放紙帶,后接通電源

C.釋放紙帶同時(shí)接通電源

D.先接通電源或先釋放紙帶都可以

2)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為________m/s2,在F時(shí)刻的瞬時(shí)速度為________m/s。(保留2位有效數(shù)字)

3)如果在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),實(shí)驗(yàn)者如不知道工作電壓的頻率變?yōu)榇笥?/span>50 Hz,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是____________(填偏大、偏小不變)。

【答案】A 0.62 0.98 偏小

【解析】

1)開(kāi)始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),如果先放開(kāi)紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差;同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶,可以使打點(diǎn)穩(wěn)定,提高紙帶利用率,可以使紙帶上打滿(mǎn)點(diǎn),所以用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶。故A正確,BCD錯(cuò)誤。
2)相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s。
根據(jù)x=aT2得:
x6x33a1T2
x5x23a2T2
x4x13a3T2

代入數(shù)據(jù)得:

勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度,因此有:

3)工作電壓的頻率變?yōu)榇笥?/span>50Hz,打點(diǎn)周期小于0.02s,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差減小,而實(shí)驗(yàn)者不知道,仍按原來(lái)的周期計(jì)算加速度,由△x=aT2知計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比偏小。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一輛汽車(chē)A拉著裝有集裝箱的拖車(chē)B,以速度進(jìn)入向下傾斜的直車(chē)道。車(chē)道每100m下降2m。為使汽車(chē)速度在s=200m的距離內(nèi)減到,駕駛員必須剎車(chē)。假定剎車(chē)時(shí)地面的摩擦阻力是恒力,且該力的70%作用于拖車(chē)B,30%作用于汽車(chē)A。已知A的質(zhì)量,B的質(zhì)量,求汽車(chē)與拖車(chē)的連接處沿運(yùn)動(dòng)方向的相互作用力,取重力加速度g=10m/s2。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,圖線a是線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生正弦交流電的圖象,當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后,所產(chǎn)生正弦交流電的圖象如圖線b所示,以下關(guān)于這兩個(gè)正弦交流電的說(shuō)法不正確的是(

A. 線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為3:2

B. 在圖中t = 0時(shí)刻穿過(guò)線圈的磁通量為零

C. 交流電a的瞬時(shí)值為V

D. 交流電b的最大值為V

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一導(dǎo)線彎成半徑為a的半圓形閉合回路。虛線MN右側(cè)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。方向垂直于回路所在的平面。回路以速度v向右勻速進(jìn)入磁場(chǎng),直徑CD始絡(luò)與MN垂直。從D點(diǎn)到達(dá)邊界開(kāi)始到C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)為止,下列結(jié)論正確的是(

 

A. 感應(yīng)電流方向不變

B. CD段直線始終不受安培力

C. 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值EBav

D. 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)平均值

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊以一定初速度滑上傾角為的固定斜面,同時(shí)施加一沿斜面向上的恒力;已知滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),取出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn),能正確描述滑塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,滑塊動(dòng)能、勢(shì)能、機(jī)械能隨時(shí)間、位移關(guān)系的是(

A. B.

C. D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】研究表明,正常情況下司機(jī)剎車(chē)反映時(shí)間(即圖甲中反應(yīng)過(guò)程所用時(shí)間)t0=0.4s,但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),在某次試驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后甲車(chē)以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止,行駛距離L=39m.汽車(chē)剎車(chē)減速過(guò)程中汽車(chē)速度v與位移s的關(guān)系曲線如圖乙所示,此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng),取重力加速度大小g=10m/s2,求:

(1)減速過(guò)程汽車(chē)加速度的大小及所用時(shí)間;

(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比正常人增加了多少;

(3)醉駕反應(yīng)時(shí)間比酒駕更長(zhǎng),若某人醉酒后駕駛小汽車(chē)以v1=108km/h的速度在平直公路上勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方46m處有一卡車(chē)以36km/h的速度勻速同向行駛,此人經(jīng)過(guò)1.5s的反應(yīng)時(shí)間后,緊急制動(dòng),制動(dòng)時(shí)加速度大小為8m/s2,則小汽車(chē)是否會(huì)追尾,請(qǐng)計(jì)算說(shuō)明.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,(a)圖表示光滑平臺(tái)上,物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車(chē)上,車(chē)與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不計(jì),(b)圖為物體A與小車(chē)的v-t圖像,由此可知( ).

A. 小車(chē)B獲得的動(dòng)能

B. 小車(chē)上表面至少的長(zhǎng)度

C. 物體A與小車(chē)B的質(zhì)量之比

D. A與小車(chē)B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示,質(zhì)量m2 kg的物體置于傾角為θ53°的固定斜面的底端(斜面足夠長(zhǎng)),對(duì)物體施加平行于斜面向上的拉力F,t12 s時(shí)拉力大小變?yōu)樵瓉?lái)的三分之一并反向,t23 s時(shí)撤去外力,物體運(yùn)動(dòng)的部分vt圖象如圖乙所示,設(shè)物體受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g10 m/s 2,sin 53°0.8求:

1物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)和拉力F的大。

23 s后再經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間物體回到斜面底端。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一物體由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示。取物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍瑒t下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述正確的是( )

A. 時(shí)間內(nèi),物體做減速運(yùn)動(dòng)

B. 時(shí)物體的速度最大,最大值為

C. 時(shí)間內(nèi),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

D. 時(shí)間內(nèi),物體先沿正方向運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)

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