【題目】質(zhì)量為4kg的物體由靜止開(kāi)始向上被提升0.25m后，速度達(dá)1m/s，則下列判斷正確的是（　�。�

A. 拉力對(duì)物體做功等于物體增加的動(dòng)能 B. 合外力對(duì)物體做功為2J

C. 物體克服重力做功為10J D. 拉力對(duì)物體做功為12J

【答案】BCD

【解析】

根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)的情況可以求得物體的加速度的大小，再由牛頓第二定律就可以求得拉力的大小，再根據(jù)功的公式就可以求得力對(duì)物體做功的情況。

分析物體的運(yùn)動(dòng)的情況可知，物體的初速度的大小為0，位移的大小為0.25m，末速度的大小為1m/s，由v2-0=2ax可得，加速度a=2m/s2，

A項(xiàng)：由功能關(guān)系可知，拉力對(duì)物體做功等于物體增加的動(dòng)能和增加的重力勢(shì)能之和，故A錯(cuò)誤；

B項(xiàng)：合外力對(duì)物體做功W合=F合x= 2J，故B正確；

C項(xiàng)：重力做功為WG=-mgh=-10J，所以物體克服重力做功為10J，故C正確；

D項(xiàng)：由牛頓第二定律可得，F-mg=ma

所以F=mg+ma=48N，

拉力對(duì)物體做功為W=Fx=12J，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是甲、乙兩種金屬的光電子的最大初動(dòng)能與入射光頻率的關(guān)系圖象,由圖象可知（ ）

A. 甲金屬的逸出功比乙金屬的逸出功大

B. 同一色光照射下,甲金屬發(fā)射的光電子的最大初動(dòng)能比乙金屬發(fā)射的光電子的最大初動(dòng)能大

C. 要獲得相等的最大初動(dòng)能的光電子,照射甲金屬的光的頻率要比照射乙金屬的光的頻率大

D. 無(wú)論用什么金屬做實(shí)驗(yàn),圖象的斜率不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的裝置中，木塊B與水平桌面間的接觸是光滑的，子彈A沿水平方向射入木塊后留在木塊內(nèi)，將彈簧壓縮到最短．現(xiàn)將子彈、木塊和彈簧合在一起作為研究對(duì)象(系統(tǒng))，則此系統(tǒng)在從子彈開(kāi)始射入木塊到彈簧壓縮至最短的整個(gè)過(guò)程中(　　)

A. 動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒

B. 動(dòng)量不守恒，機(jī)械能不守恒

C. 動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒

D. 動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，置于豎直平面內(nèi)的AB光滑桿，它是以初速為v0，水平射程為s的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡制成的，A端為拋出點(diǎn)，B端為落地點(diǎn)．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小球套于其上，由靜止開(kāi)始從軌道A端滑下，重力加速度為g．則當(dāng)其到達(dá)軌道B端時(shí)（　�。�

A. 小球在水平方向的速度大小為v0

B. 小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

C. 小球的速率為

D. 小球重力的功率小于

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，ABCD是一直角梯形棱鏡的橫截面，位于截面所在平面內(nèi)的一束光線(xiàn)由O點(diǎn)垂直AD邊射入，已知棱鏡的折射率n= ，AB=BC=8cm，OA=3cm，∠OAB=60°．

（1）求光線(xiàn)第一次射出棱鏡時(shí)，出射光線(xiàn)的方向．

（2）第一次的出射點(diǎn)距C多遠(yuǎn)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切，小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)�，F(xiàn)將A無(wú)初速釋放，A與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體，并沿桌面滑動(dòng)。已知圓弧軌道光滑，半徑R=0.2 m；A和B的質(zhì)量相等；A和B整體與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。取重力加速度g=10 m/s2。求：

（1）碰撞前瞬間A的速率v；

（2）碰撞后瞬間A和B整體的速率v′；

（3）A和B整體在桌面上滑動(dòng)的距離l。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】運(yùn)動(dòng)員在投鉛球時(shí)，可使鉛球的速度在內(nèi)由零增加到；而旅客列車(chē)在起步時(shí)，用500s的時(shí)間可使它的速度由零增加到在這兩種情況中：

______ 的速度變化大，______ 的速度變化是快；

鉛球的速度變化與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間的比 ______ ，旅客列車(chē)的速度變化與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間的比 ______ ，可見(jiàn)比值越大，速度變化得越______ ，因此用比值可表示物體速度變化的快慢．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、極限思維法、等效替代法、微小量放大法、科學(xué)假說(shuō)法、控制變量法、微元法等等．以下敘述不正確的是（）

A. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思維法

B. 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

C. 如圖所示，觀察微小形變采用了微小量放大法。

D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，把物體看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，運(yùn)用的方法叫等效替代法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖。整個(gè)雪道由傾斜的助滑雪道AB、水平的起跳平臺(tái)BC和著陸雪道CD組成，AB與BC平滑連接。運(yùn)動(dòng)員從助滑雪道AB上由靜止開(kāi)始在重力作用下下滑，滑到C點(diǎn)后水平飛出，落到CD上的F點(diǎn)。E是運(yùn)動(dòng)軌跡上的某一點(diǎn)，在該點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度方向與軌道CD平行，E′點(diǎn)是E點(diǎn)在斜面上的垂直投影。設(shè)運(yùn)動(dòng)員從C到E與從E到F的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為tCE和tEF。不計(jì)飛行中的空氣阻力，下面說(shuō)法或結(jié)論正確的是（）

A. 運(yùn)動(dòng)員在F點(diǎn)的速度方向與從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小無(wú)關(guān)

B. tCE∶tEF＝1∶4

C. CE′∶E′F可能等于1∶3

D. CE′∶E′F可能等于1∶2

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