【題目】如圖所示,一條不可伸長(zhǎng)的輕繩長(zhǎng)為R,一端懸于天花板上的O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))。現(xiàn)有一個(gè)高為h,質(zhì)量為M的平板車P,在其左端放有一個(gè)質(zhì)量也為m的小物塊Q(可視為質(zhì)點(diǎn)),小物塊Q正好處在懸點(diǎn)O的正下方,系統(tǒng)靜止在光滑水平面地面上。今將小球拉至懸線與豎直方向成60角,由靜止釋放,小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)剛好與Q發(fā)生正碰,碰撞時(shí)間極短,且無(wú)能量損失。已知Q離開(kāi)平板車時(shí)的速度大小是平板車速度的兩倍,Q與P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,M:m=4:1,重力加速度為g,求:
(1)小物塊Q離開(kāi)平板車時(shí)速度為多大;
(2)平板車P的長(zhǎng)度為多少;
【答案】(1) (2)
【解析】(1)設(shè)小球即將與物塊Q碰撞前的速度為v0,小球由初始位置擺動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中,由機(jī)械能守恒定律可得:mgR(1-cos60°)=mv02
解得:v0=
設(shè)碰撞后小球速度為v1,物塊Q速度為v2,由于小球與物塊Q是彈性碰撞,所以碰撞過(guò)程滿足機(jī)械能守恒和動(dòng)量守恒,取向右為正方向,則得:
mv0=mv1+mv2
兩式聯(lián)立可得:v1=0,v2=v0=
即:速度交換,小球速度變?yōu)榱悖?/span>Q獲得速度v0.
設(shè)Q離開(kāi)平板車時(shí)的速度大小為v,則平板車速度為v,物塊Q在小車上滑行的過(guò)程中,由動(dòng)量守恒定律可得:mv2=mv+M×v
又 M:m=4:1
可得:v=
(2)設(shè)平板車的長(zhǎng)度為L,由題意可得物塊Q在小車上滑行時(shí),一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的內(nèi)能,所以有:
可得:L=
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在練習(xí)使用多用電表的實(shí)驗(yàn)中:
(1)某同學(xué)連接的電路如圖所示。
①若旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān),使其尖端對(duì)準(zhǔn)直流電流擋,此時(shí)測(cè)得的是通過(guò)__________的電流;
②若斷開(kāi)電路中的電鍵,旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān)使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆擋,此時(shí)測(cè)得的是_________的阻值;
③若旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān),使其尖端對(duì)準(zhǔn)直流電壓擋,閉合電鍵,并將滑動(dòng)變阻器的滑片移至最左端,此時(shí)測(cè)得的是__________兩端的電壓。
(2)(多選) 使用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻,下列說(shuō)法正確的是____________.
A.雙手捏住兩表筆金屬桿,測(cè)量值將偏小
B.測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏離中央刻度過(guò)大,則必須減小倍率,重新調(diào)零后再進(jìn)行測(cè)量
C.選擇“×10”倍率測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)指針位于20與30正中間,則測(cè)量值小于25Ω
D.歐姆表內(nèi)的電池使用時(shí)間太長(zhǎng),電源電動(dòng)勢(shì)減小,雖能完成調(diào)零,但測(cè)量值將略偏大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】運(yùn)載火箭是人類進(jìn)行太空探索的重要工具,一般采用多級(jí)發(fā)射的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)提高其運(yùn)載能力。某興趣小組制作了兩種火箭模型來(lái)探究多級(jí)結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性,模型甲內(nèi)部裝有△m=100 g的壓縮氣體,總質(zhì)量為M=l kg,點(diǎn)火后全部壓縮氣體以vo =570 m/s的速度從底部噴口在極短的時(shí)間內(nèi)豎直向下噴出;模型乙分為兩級(jí),每級(jí)內(nèi)部各裝有 的壓縮氣體,每級(jí)總質(zhì)量均為,點(diǎn)火后模型后部第一級(jí)內(nèi)的全部壓縮氣體以速度vo從底部噴口在極短時(shí)間內(nèi)豎直向下噴出,噴出后經(jīng)過(guò)2s時(shí)第一級(jí)脫離,同時(shí)第二級(jí)內(nèi)全部壓縮氣體仍以速度vo從第二級(jí)底部在極短時(shí)間內(nèi)豎直向下噴出。噴氣過(guò)程中的重力和整個(gè)過(guò)程中的空氣阻力忽略不計(jì),g取10 m/s2,求兩種模型上升的最大高度之差。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】近來(lái),無(wú)線充電成為應(yīng)用于我們?nèi)粘I钪械囊豁?xiàng)新科技,其中利用電磁感應(yīng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電是比較成熟的一種方式,電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式的基本原理如圖所示:路面下依次鋪設(shè)圓形線圈,相鄰兩個(gè)線圈由供電裝置通以反向電流,車身底部固定感應(yīng)線圈,通過(guò)充電裝置與蓄電池相連,汽車在此路面上行駛時(shí),就可以進(jìn)行充電。在汽車勻速行駛的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A. 感應(yīng)線圈中電流的磁場(chǎng)方向一定與路面線圈中電流的磁場(chǎng)方向相反
B. 感應(yīng)線圈中產(chǎn)生的是方向改變、大小不變的電流
C. 感應(yīng)線圈一定受到路面線圈磁場(chǎng)的安培力,會(huì)阻礙汽車運(yùn)動(dòng)
D. 給路面下的線圈通以同向電流,不會(huì)影響充電效果
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】波速均為v=2m/s的甲乙兩列簡(jiǎn)諧橫波,甲沿x軸負(fù)方向傳播,乙沿x軸正方向傳播,某時(shí)刻波的圖象分別如圖甲、乙所示,其中P、Q處的質(zhì)點(diǎn)均處于波峰,關(guān)于這兩列波,下列說(shuō)法正確的是
A.甲波中的M處質(zhì)點(diǎn)比P處質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置
B.從圖示的時(shí)刻開(kāi)始,P處質(zhì)點(diǎn)與Q處質(zhì)點(diǎn)同時(shí)回到平衡位置
C從圖示的時(shí)刻開(kāi)始,經(jīng)過(guò)1.0s,P質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向通過(guò)的位移為2m
D.從圖示的時(shí)刻開(kāi)始,經(jīng)過(guò)1.0s,M質(zhì)點(diǎn)沿通過(guò)的路程為20cm
E.如果這兩列波相遇不可能形成穩(wěn)定的干涉圖樣
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】電容為的平行板電容器兩板之間距離為,接在電壓為的電源上.今有一質(zhì)量為,帶電量為的微粒,以速度沿水平方向勻速直線穿過(guò)(不計(jì)微粒的重力),如圖所示.若把兩板間距離減到一半,還要使粒子仍以速度勻速直線穿過(guò),則必須在兩板間( )
A. 加一個(gè),方向向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)
B. 加一個(gè),方向向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)
C. 加一個(gè),方向向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)
D. 加一個(gè),方向向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,速度為、電荷量為的正離子恰能沿直線飛出離子速度選擇器,選擇器中磁感應(yīng)強(qiáng)度為,電場(chǎng)強(qiáng)度為,則( )
A. 若改為電荷量的離子,將往上偏(其它條件不變)
B. 若速度變?yōu)?/span>將往下偏(其它條件不變)
C. 若改為電荷量的離子,將往上偏(其它條件不變)
D. 若速度變?yōu)?/span>將往下偏(其它條件不變)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一小水電站,輸出的電功率為P0=20kW,輸出電壓U0=400V,經(jīng)理想升壓變壓器T1變?yōu)?/span>2000V電壓遠(yuǎn)距離輸送,輸電線總電阻為r=10Ω,最后經(jīng)理想降壓變壓器T2降為220V向用戶供電.下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 變壓器T1的匝數(shù)比n1:n2=1:5
B. 輸電線上的電流為50A
C. 輸電線上損失的電功率為25kW
D. 變壓器T2的匝數(shù)比n3:n4=95:11
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平面內(nèi)直角坐標(biāo)系xOy中有一光滑金屬導(dǎo)軌AOC,其中曲線導(dǎo)軌OA滿足方程y=Lsin kx,長(zhǎng)度為的直導(dǎo)軌OC與x軸重合,整個(gè)導(dǎo)軌處于垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.現(xiàn)有一長(zhǎng)為L金屬棒從圖示位置開(kāi)始沿x軸正方向以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng),已知金屬棒單位長(zhǎng)度的電阻為R0,除金屬棒的電阻外其余部分電阻均不計(jì),棒與兩導(dǎo)軌始終接觸良好,則在金屬棒運(yùn)動(dòng)至AC的過(guò)程中( )
A. 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值為e=BvLsin kvt B. 感應(yīng)電流逐漸減小
C. 閉合回路消耗的電功率逐漸增大 D. 通過(guò)金屬棒的電荷量為
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