4.某同學(xué)為了研究一個小燈泡的燈絲電阻隨溫度的升高而變化的規(guī)律,用實(shí)驗(yàn)得到如下表所示的數(shù)據(jù)(I和U分別表示小燈泡的電流和電壓),則:
 $\frac{U}{V}$ 0 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60 1.80 2.00
 $\frac{I}{A}$ 0 0.12 0.21 0.29 0.34 0.38  0.45 0.47 0.49 0.50
①當(dāng)U=1.20V時對應(yīng)的電流表如圖甲所示,其讀數(shù)為0.42A.
②實(shí)驗(yàn)中所用的器材有:
電壓表(量程3V,內(nèi)阻約為2kΩ)
電流表量程(0.6A,內(nèi)阻為0.2Ω)
滑動變阻器(0~5Ω,1A)
電源、待測小燈泡、電鍵、導(dǎo)線若干.請?jiān)趫D乙方框中畫出該實(shí)驗(yàn)的電路圖.
③根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在圖丙中畫出小燈泡的U-I曲線.

分析 (1)根據(jù)電流表的讀數(shù)方法可得出對應(yīng)的電流值;
(2)為測量多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),滑動變阻器應(yīng)采用分壓接法,燈泡電阻較小,遠(yuǎn)小于電壓表內(nèi)阻,電流表應(yīng)采用外接法,據(jù)此作出實(shí)驗(yàn)電路圖.
(3)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),應(yīng)用描點(diǎn)法作圖,作出小燈泡的伏安特性曲線.

解答 解:(1)電流表的指針對應(yīng)的刻度超過1.4一個小格,因此可以讀作:0.42Ω
(2)由于小燈泡燈絲的電阻值遠(yuǎn)小于電壓表的內(nèi)阻,如:電壓為2.00V時,其阻值
${R}_{燈}=\frac{U}{I}=\frac{2.00}{0.50}=4.0$Ω,為減少由于電表接入電路引起的系統(tǒng)誤差,應(yīng)采用電流表外接法.為使小燈泡兩端的電壓的變化范圍盡可能大,滑線變阻器應(yīng)連接成分壓電路,實(shí)驗(yàn)電路如圖乙所示.
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)在U-I坐標(biāo)系中描點(diǎn),并將這些數(shù)據(jù)點(diǎn)連接成一條平滑的曲線,如圖丙所示.
故答案為:(1)0.42A(0.40A~0.42A都正確)   
(2)如圖乙所示  
(3)如圖丙所示                              

點(diǎn)評 本題考查了實(shí)驗(yàn)電路的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路是實(shí)驗(yàn)?紗栴},設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路的關(guān)鍵是根據(jù)題目要求確定滑動變阻器采用分壓接法還是采用限流接法,根據(jù)待測電路元件電阻大小與電表內(nèi)阻間的關(guān)系確定電流表采用內(nèi)接法還是外接法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.汽車在平直公路上行駛,它的速度-時間圖象如圖所示,在0~t0和t0~3t0兩段時間內(nèi),汽車的( 。
A.兩段時間內(nèi)汽車運(yùn)動方向相反
B.加速度大小之比為2:1
C.位移大小之比為1:2
D.0~3t0整個過程中牽引力做功與克服阻力做功之比為1:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v,量出下落距離h,則以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸,以h為橫軸畫出的圖線應(yīng)是下圖中的( 。
A.AB.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖甲所示,BCD為豎直放置的半徑R=0.20m的半圓形軌道,在半圓形軌道的最低位置B和最高位置D均安裝了壓力傳感器,可測定小物塊通過這兩處時對軌道的壓力FB和FD.半圓形軌道在B位置與水平直軌道AB平滑連接,在D位置與另一水平直軌道EF相對,其間留有可讓小物塊通過的縫隙.一質(zhì)量m=0.20kg的小物塊P(可視為質(zhì)點(diǎn)),以不同的初速度從M點(diǎn)沿水平直軌道AB滑行一段距離,進(jìn)入半圓形軌道BCD經(jīng)過D位置后平滑進(jìn)入水平直軌道EF.一質(zhì)量為2m的小物塊Q(可視為質(zhì)點(diǎn))被鎖定在水平直軌道EF上,其右側(cè)固定一個勁度系數(shù)為k=500N/m的輕彈簧.如果對小物塊Q施加的水平力F≥30N,則它會瞬間解除鎖定沿水平直軌道EF滑行,且在解除鎖定的過程中無能量損失.已知彈簧的彈性勢能公式EP=$\frac{1}{2}$kx2,其中k為彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量.g取10m/s2

(1)通過傳感器測得的FB和FD的關(guān)系圖線如圖乙所示.若軌道各處均不光滑,且已知軌道與小物塊P之間的動摩擦因數(shù)μ=0.10,MB之間的距離xMB=0.50m.當(dāng) FB=18N時,求小物塊P從M點(diǎn)運(yùn)動到軌道最高位置D的過程中損失的總機(jī)械能;
(2)若軌道各處均光滑,在某次實(shí)驗(yàn)中,測得P經(jīng)過B位置時的速度大小為2$\sqrt{6}$m/s.求在彈簧被壓縮的過程中,彈簧的最大彈性勢能.

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19.用游標(biāo)卡尺測得某樣品的長度如左圖所示,其示數(shù)L=10.20mm;用螺旋測微器測得該樣品的外徑如右圖所示,其示數(shù)D=6.550mm.

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9.如圖所示,質(zhì)量為M、長度為L的小車靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車的最左端.現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上,使小物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,小物塊和小車之間的摩擦力為F1,小物塊滑到小車的最右端時,小車運(yùn)動的距離為x.在這個過程中,以下結(jié)論正確的是( 。
A.小物塊到達(dá)小車最右端時具有的動能為F (L+x)
B.小物塊到達(dá)小車最右端時,小車具有的動能為F1x
C.小物塊克服摩擦力所做的功為F1(L+x)
D.小物塊和小車增加的機(jī)械能為F1x

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16.“蹦極”是一項(xiàng)很有挑戰(zhàn)性的運(yùn)動.如圖所示,蹦極者將一根有彈性的繩子系在身上,另一端固定在跳臺上.蹦極者從跳臺跳下,落至圖中a點(diǎn)時彈性繩剛好被拉直,下落至圖中b點(diǎn)時彈性繩對人的拉力與人受到的重力大小相等,圖中c點(diǎn)是蹦極者所能達(dá)到的最低點(diǎn).在蹦極者從離開跳臺到第一次運(yùn)動到最低點(diǎn)的過程中(不計(jì)空氣阻力)( 。
A.在a點(diǎn)時,蹦極者的動能最大
B.在b點(diǎn)時,彈性繩的彈性勢能最小
C.從a點(diǎn)運(yùn)動到c點(diǎn)的過程中,蹦極者的機(jī)械能不斷減小
D.從跳臺運(yùn)動到b點(diǎn)的過程中,蹦極者重力勢能的減少等于動能的增加

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13.用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證動量守恒定律.
①實(shí)驗(yàn)中,不容易直接測定小球碰撞前后的速度.但是,可以通過測量C(填選項(xiàng)前的符號),
間接地解決這個問題.
A.小球開始釋放高度h
B.小球拋出點(diǎn)距地面的高度H
C.小球做平拋運(yùn)動的水平射程
②圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影.實(shí)驗(yàn)時,先讓入射球ml多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置P,測量平拋射程OP.然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球ml從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相碰,并多次重復(fù).接下來要完成的必要步驟是ADE.(填選項(xiàng)前的符號)
A.用天平測量兩個小球的質(zhì)量ml、m2
B.測量小球m1開始釋放高度h
C.測量拋出點(diǎn)距地面的高度H
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N
E.測量平拋水平射程OM,ON
③若兩球相碰前后的動量守恒,其表達(dá)式可表示為m1•OP=m1•OM+m2•ON
(用②中測量的量表示);
④經(jīng)測定,m1=45.0g,m2=7.5g,小球落地點(diǎn)的平均位置到O點(diǎn)的距離,如圖2所示.
碰撞前后m1的動量分別為p1、p1′,碰撞結(jié)束時m2的動量為p2′.實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明,碰撞前、
后總動量的比值$\frac{{P}_{1}}{{P}_{1}′+{P}_{2}′}$為1.

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14.運(yùn)用能量觀點(diǎn)解決物理問題往往非常簡單,要想更好的運(yùn)用它,必須理解好功和能的關(guān)系,下列說法正確的是( 。
A.重力做功衡量重力勢能的變化B.彈簧彈力做功衡量彈性勢能的變化
C.摩擦力做功衡量機(jī)械能的變化D.靜電力做功衡量電勢能的變化

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