14.如圖(a)所示,MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成θ=30°固定在地面上,M、P之間接電阻箱R,電阻箱的阻值范圍為0~4Ω,導(dǎo)軌所在空間存在勻強(qiáng)磁場,磁場方向垂直于軌道平面向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.5T.質(zhì)量為m的金屬桿ab水平放置在軌道上,其接入電路的電阻值為r.現(xiàn)從靜止釋放桿ab,測得最大速度為vm.改變電阻箱的阻值R,得到vm與R的關(guān)系如圖(b)所示.已知軌道間距為L=2m,重力加速度取g=10m/s2,軌道足夠長且電阻不計(jì).則( 。
A.金屬桿滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向是a→b→M→P→a
B.當(dāng)R=0時(shí),桿ab勻速下滑過程中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢的大小為2V
C.金屬桿的質(zhì)量為m=0.2kg,電阻r=2Ω
D.當(dāng)R=4Ω時(shí),回路瞬時(shí)電功率每增加1W的過程中合外力對(duì)桿做的功為0.6J

分析 ab桿勻速下滑時(shí)速度最大,當(dāng)R=0時(shí),由乙圖讀出最大速度,由E=BLv求出感應(yīng)電動(dòng)勢,由右手定則判斷感應(yīng)電流的方向;
根據(jù)E=BLv、I=$\frac{E}{R+r}$ 及平衡條件,推導(dǎo)出桿的最大速度v與R的表達(dá)式,結(jié)合圖象的意義,求解桿的質(zhì)量m和阻值r;
當(dāng)R=4Ω時(shí),讀出最大速度.由E=BLv和功率公式P=$\frac{{E}^{2}}{R+r}$得到回路中瞬時(shí)電功率的變化量,再根據(jù)動(dòng)能定理求解合外力對(duì)桿做的功W.

解答 解:AB、由圖可知,當(dāng)R=0 時(shí),桿最終以v=2m/s勻速運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生電動(dòng)勢 E=BLv=0.5×2×2V=2V 
由右手定則判斷得知,桿中電流方向從b→a,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、設(shè)最大速度為v,桿切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢 E=BLv
由閉合電路的歐姆定律:I=$\frac{E}{R+r}$
桿達(dá)到最大速度時(shí)滿足 mgsinθ-BIL=0
解得:v=$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$R+$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$r
由圖象可知:斜率為k=$\frac{4-2}{2}$m/(s•Ω)=1m/(s•Ω),縱截距為v0=2m/s,
得到:$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$r=v0
$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$=k   
解得:m=0.2kg,r=2Ω     
D、由題意:E=BLv,P=$\frac{{E}^{2}}{R+r}$ 得  P=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}^{2}}{r+R}$,
則△P=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}^{2}}{r+R}$-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{1}^{2}}{R+r}$
由動(dòng)能定理得
W=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$m${v}_{1}^{2}$
聯(lián)立得 W=$\frac{m(R+r)}{2{B}^{2}{L}^{2}}$△P
代入解得 W=0.6J 
故選:BCD.

點(diǎn)評(píng) 電磁感應(yīng)問題經(jīng)常與電路、受力分析、功能關(guān)系等知識(shí)相結(jié)合,是高中知識(shí)的重點(diǎn),該題中難點(diǎn)是第三問,關(guān)鍵是根據(jù)物理規(guī)律寫出兩坐標(biāo)物理量之間的函數(shù)關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖,是一個(gè)正弦式電流的波形圖,問:
(1)周期、頻率、電流的峰值、有效值
(2)電流瞬時(shí)表達(dá)式.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.兩個(gè)完全相同的物體分別從高度相同,傾角分別為θ1、θ2的兩個(gè)斜面的頂端滑至底端,兩物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ相同.在下滑的全過程中,重力對(duì)它們做功之比為1:1,它們克服摩擦阻力做功之比為$\frac{tan{θ}_{2}}{tan{θ}_{1}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.下列說法正確的是(  )
A.晶體和非晶體都有確定的熔點(diǎn)
B.液體中懸浮的顆粒越小,布朗運(yùn)動(dòng)越顯著
C.兩分子間距離增大時(shí),分子間引力增大,斥力減小
D.影響蒸發(fā)快慢以及影響人們對(duì)干爽與潮濕感受的因素是空氣的相對(duì)濕度
E.液晶是一種特殊物質(zhì),它既具有液體的流動(dòng)性,又像某些晶體那樣有光學(xué)各向異性

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.在光滑水平面上做簡諧振動(dòng)的彈簧振子,O為平衡位置,A、B為振幅處,則( 。
A.此時(shí)振子的速度在增加B.此時(shí)加速度在變大
C.此時(shí)加速度方向與速度方向相同D.此時(shí)位移方向與速度方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.2014年12月14日,北京飛行控制中心傳來好消息,嫦娥三號(hào)探測器平穩(wěn)落月.嫦娥三號(hào)接近月球表面過程可簡化為三個(gè)階段:一、距離月球表面一定的高度以v=1.7km/s的速度環(huán)繞運(yùn)行,此時(shí),打開七千五百牛頓變推力發(fā)動(dòng)機(jī)減速,下降到距月球表面H=100米高處時(shí)懸停,尋找合適落月點(diǎn);二、找到落月點(diǎn)后繼續(xù)下降,距月球表面h=4m時(shí)速度再次減為0;三、此后,關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī),使它做自由落體運(yùn)動(dòng)落到月球表面.已知嫦娥三號(hào)著陸時(shí)的質(zhì)量為1200kg,月球表面重力加速度g′為1.6m/s2,月球半徑為R,引力常量G,(計(jì)算保留2位有效數(shù)字)求:
(1)月球的質(zhì)量(用g′、R、G字母表示)
(2)從懸停在100米處到落至月球表面,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)嫦娥三號(hào)做的功?
(3)從v=1.7km/s到懸停,若用10分鐘時(shí)間,設(shè)軌跡為直線,則減速過程的平均加速度為多大?若減速接近懸停點(diǎn)的最后一段,以平均加速度在垂直月面的方向下落,求此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的平均推力為多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示,一對(duì)光滑的平行金屬導(dǎo)軌固定在同一水平面內(nèi),導(dǎo)軌足夠長且電阻不計(jì),導(dǎo)軌間距l(xiāng)=0.5m,左端接有阻值R=0.3Ω的電阻,一質(zhì)量m=0.1kg,電阻r=0.1Ω的金屬棒MN放置在導(dǎo)軌上,整個(gè)裝置置于豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.4T.棒在水平向右的外力作用下,由靜止開始以a=2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)通過電阻R的電荷量為q=4.5C時(shí)撤去外力,之后棒繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離后停下來,已知撤去外力前后回路中產(chǎn)生的焦耳熱之比Q1:Q2=2:1.棒在運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌垂直且兩端與導(dǎo)軌保持良好接觸.求:
(1)棒在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中的位移大小x;
(2)撤去外力后金屬棒MN上產(chǎn)生的焦耳熱QMN;
(3)外力做的功WF

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示,A為位于一定高度處的質(zhì)量為m的小球,B為位于水平地面上的質(zhì)量為M的長方形空心盒子,盒子足夠長,且M=2m,盒子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.盒內(nèi)存在著某種力場,每當(dāng)小球進(jìn)入盒內(nèi),該力場將同時(shí)對(duì)小球和盒子施加一個(gè)大小為F=Mg、方向分別豎直向上和向下的恒力作用;每當(dāng)小球離開盒子,該力F同時(shí)立即消失.盒子的上表面開有一系列略大于小球的小孔,孔間距滿足一定的關(guān)系,使得小球進(jìn)出盒子的過程中始終不與盒子接觸.當(dāng)小球A以v=1m/s的速度從孔1進(jìn)入盒子的瞬間,盒子B恰以v0=6m/s的速度向右滑行.取重力加速度g=10m/s2,小球恰能順次從各個(gè)小孔進(jìn)出盒子.試求:
(1)小球A從第一次進(jìn)入盒子到第二次進(jìn)入盒子所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)盒子上至少要開多少個(gè)小孔,才能保證小球始終不與盒子接觸;
(3)從小球第一次進(jìn)入盒子至盒子停止運(yùn)動(dòng)的過程中,盒子通過的總路程.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.火車從車站由靜止開出做勻加速運(yùn)動(dòng),若阻力與速度成正比,則( 。
A.火車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越來越大,牽引力也越來越大
B.火車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定不變,牽引力卻越來越大
C.當(dāng)火車達(dá)到某一速率時(shí),若要保持此速率做勻速運(yùn)動(dòng),則此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該減小
D.當(dāng)火車達(dá)到某一速率,且要求保持此速率做勻速運(yùn)動(dòng),則此發(fā)動(dòng)機(jī)的功率跟此時(shí)速率的平方成正比

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