A. | 金屬桿滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向是a→b→M→P→a | |
B. | 當(dāng)R=0時(shí),桿ab勻速下滑過程中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢的大小為2V | |
C. | 金屬桿的質(zhì)量為m=0.2kg,電阻r=2Ω | |
D. | 當(dāng)R=4Ω時(shí),回路瞬時(shí)電功率每增加1W的過程中合外力對(duì)桿做的功為0.6J |
分析 ab桿勻速下滑時(shí)速度最大,當(dāng)R=0時(shí),由乙圖讀出最大速度,由E=BLv求出感應(yīng)電動(dòng)勢,由右手定則判斷感應(yīng)電流的方向;
根據(jù)E=BLv、I=$\frac{E}{R+r}$ 及平衡條件,推導(dǎo)出桿的最大速度v與R的表達(dá)式,結(jié)合圖象的意義,求解桿的質(zhì)量m和阻值r;
當(dāng)R=4Ω時(shí),讀出最大速度.由E=BLv和功率公式P=$\frac{{E}^{2}}{R+r}$得到回路中瞬時(shí)電功率的變化量,再根據(jù)動(dòng)能定理求解合外力對(duì)桿做的功W.
解答 解:AB、由圖可知,當(dāng)R=0 時(shí),桿最終以v=2m/s勻速運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生電動(dòng)勢 E=BLv=0.5×2×2V=2V
由右手定則判斷得知,桿中電流方向從b→a,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、設(shè)最大速度為v,桿切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢 E=BLv
由閉合電路的歐姆定律:I=$\frac{E}{R+r}$
桿達(dá)到最大速度時(shí)滿足 mgsinθ-BIL=0
解得:v=$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$R+$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$r
由圖象可知:斜率為k=$\frac{4-2}{2}$m/(s•Ω)=1m/(s•Ω),縱截距為v0=2m/s,
得到:$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$r=v0
$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$=k
解得:m=0.2kg,r=2Ω
D、由題意:E=BLv,P=$\frac{{E}^{2}}{R+r}$ 得 P=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}^{2}}{r+R}$,
則△P=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}^{2}}{r+R}$-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{1}^{2}}{R+r}$
由動(dòng)能定理得
W=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$m${v}_{1}^{2}$
聯(lián)立得 W=$\frac{m(R+r)}{2{B}^{2}{L}^{2}}$△P
代入解得 W=0.6J
故選:BCD.
點(diǎn)評(píng) 電磁感應(yīng)問題經(jīng)常與電路、受力分析、功能關(guān)系等知識(shí)相結(jié)合,是高中知識(shí)的重點(diǎn),該題中難點(diǎn)是第三問,關(guān)鍵是根據(jù)物理規(guī)律寫出兩坐標(biāo)物理量之間的函數(shù)關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 晶體和非晶體都有確定的熔點(diǎn) | |
B. | 液體中懸浮的顆粒越小,布朗運(yùn)動(dòng)越顯著 | |
C. | 兩分子間距離增大時(shí),分子間引力增大,斥力減小 | |
D. | 影響蒸發(fā)快慢以及影響人們對(duì)干爽與潮濕感受的因素是空氣的相對(duì)濕度 | |
E. | 液晶是一種特殊物質(zhì),它既具有液體的流動(dòng)性,又像某些晶體那樣有光學(xué)各向異性 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 此時(shí)振子的速度在增加 | B. | 此時(shí)加速度在變大 | ||
C. | 此時(shí)加速度方向與速度方向相同 | D. | 此時(shí)位移方向與速度方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越來越大,牽引力也越來越大 | |
B. | 火車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定不變,牽引力卻越來越大 | |
C. | 當(dāng)火車達(dá)到某一速率時(shí),若要保持此速率做勻速運(yùn)動(dòng),則此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該減小 | |
D. | 當(dāng)火車達(dá)到某一速率,且要求保持此速率做勻速運(yùn)動(dòng),則此發(fā)動(dòng)機(jī)的功率跟此時(shí)速率的平方成正比 |
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