如圖所示,在原來不帶電的金屬細(xì)桿ab附近P處放置一個正點電荷,達(dá)到靜電平衡后( )
A.a(chǎn)端的電勢比b端低
B.b端的電勢與d點的電勢相等
C.a(chǎn)端的電勢不一定比d點的低
D.感應(yīng)電荷在桿內(nèi)c處場強的方向由a指向b
科目:高中物理 來源:2017屆陜西省高三上學(xué)期單元練考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,小船以大小為v1、方向與上游河岸成θ的速度(在靜水中的速度)從A處過河,經(jīng)過t時間正好到達(dá)正對岸的B處.現(xiàn)要使小船在更短的時間內(nèi)過河并且也正好到達(dá)正對岸B處,在水流速度不變的情況下,可采取下列方法中的哪一種( )
A.只要增大v1大小,不必改變θ角
B.只要增大θ角,不必改變v1大小
C.在增大v1的同時,也必須適當(dāng)增大θ角
D.在增大v1的同時,也必須適當(dāng)減小θ角
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年內(nèi)蒙古高二上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于靜電場的電場強度和電勢,下列說法正確的是
A. 電場強度的方向不一定與等電勢面垂直
B. 電場強度為零的地方,電勢也為零
C. 隨著電場強度的大小逐漸減小,電勢也逐漸降低
D. 任一點的電場強度總是指向該點電勢降落最快的方向
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年黑龍江省雙鴨山市高一9月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
根據(jù)速度定義式v=,當(dāng)Δt極短時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了下列哪種物理方法( )
A.控制變量法 B.假設(shè)法
C.微元法 D.極限的思想方法
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年廣西陸川縣中學(xué)高二9月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖是一簇未標(biāo)明方向、由單一點電荷產(chǎn)生的電場線,虛線某一帶電粒子通過該電場區(qū)域時的運動軌跡,a、b是軌跡上的兩點,若帶電粒子在運動中只受電場力作用,根據(jù)此圖可判斷出該帶電粒子( )
A.電性與場源電荷的電性相同
B.在 a、b 兩點所受電場力大小Fa>Fb
C.在 a、b 兩點時速度大小 va>vb
D.在 a、b 兩點的電勢能Ea<Eb
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年新疆哈密地區(qū)二中高二下學(xué)期期中考物理卷(解析版) 題型:計算題
如圖,一個橫截面積為S的導(dǎo)熱氣缸直立放置,質(zhì)量為m的楔形活塞下方封閉一定質(zhì)量的理想氣體,活塞上方與大氣相同,氣缸底與熱源接觸。被封閉氣體溫度為T0,體積為V0,經(jīng)過熱源緩慢加熱,氣體的溫度升高到T1時,用卡子卡住活塞,使之不能上升,熱源繼續(xù)加熱,使氣體溫度升高到T2。已知大氣壓為p0,不計活塞與缸壁的摩擦。求:
(1)氣體溫度為T1時,氣體的體積;
(2)氣體溫度為T2時,氣體的壓強。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年新疆哈密地區(qū)二中高二下學(xué)期期中考物理卷(解析版) 題型:選擇題
用原子顯微鏡觀察高真空度的空間,結(jié)果發(fā)現(xiàn)有一對分子甲和乙環(huán)繞一個共同“中心”旋轉(zhuǎn),從而形成一個“雙星”體系,觀測中同時發(fā)現(xiàn)此“中心”離甲分子較近。如果這兩個分子間距離r=r0時,它們之間的相互作用力(即分子力)恰好為零,那么上述“雙星”體系中( )
A.甲、乙兩分子間距離一定小于r0
B.甲、乙兩分子間距離一定大于r0
C.甲、乙兩分子質(zhì)量一定不等且甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量
D.甲、乙兩分子運動速率一定不等且甲的速率大于乙的速率
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年甘肅天水一中高二蘭天班第一次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,甲、乙兩個電路,都是由一個靈敏電流表G和一個變阻器R組成,下列說法正確的是( )
A.甲表是電流表,R增大時量程增大
B.甲表是電流表,R增大時量程減小
C.乙表是電壓表,R增大時量程增大
D.乙表是電壓表,R增大時量程減小
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科目:高中物理 來源:2017屆湖南省長沙市高三上學(xué)期第12次周測物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在同一軌道上繞地球做同向勻速圓周運動的飛行器A、B,某時刻恰好在同一過地心的直線上,如圖所示,如果想讓其中一個飛行器變軌后與另一飛行器并軌且實現(xiàn)對接,則下列措施可行的是( )
A.使飛行器A立即加速進(jìn)入飛行器B的軌道完成對接
B.使飛行器B立即減速進(jìn)入飛行器A的軌道完成對接
C.延后一個較短的時間,再使飛行器B減速進(jìn)入飛行器A的軌道完成對接
D.延后一個較長的時間,在AB相距最近前再使飛行器A加速進(jìn)入飛行器B的軌道完成對接.
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