【題目】在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤鏈接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向西行駛時(shí),鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為
A. 8B. 10C. 16D. 18
【答案】AC
【解析】
根據(jù)兩次的情況,選擇沒有車頭的那一部分車廂為研究對(duì)象,利用牛頓第二定律得出關(guān)系式,根據(jù)關(guān)系式分析可能的情況即可.
設(shè)PQ兩邊的車廂數(shù)為P和Q,當(dāng)機(jī)車在東邊拉時(shí),根據(jù)牛頓第二定律可得,F=Pma,當(dāng)機(jī)車在西邊拉時(shí),根據(jù)牛頓第二定律可得,F=Qma,根據(jù)以上兩式可得,即兩邊的車廂的數(shù)目可能是1和3,或2和6,或3和9,或4和12,等等,所以總的車廂的數(shù)目可能是4、8、12、16,所以可能的是AC。故選AC。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用導(dǎo)線繞一圓環(huán),環(huán)內(nèi)有一用同樣導(dǎo)線折成的內(nèi)接正方形線框,圓環(huán)與線框絕緣,如圖1所示。圓環(huán)的半徑R=2 m,導(dǎo)線單位長(zhǎng)度的電阻r0=0.2 Ω/m。 把它們放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于圓環(huán)平面(紙面)向里。磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化如圖2所示。求:
(1)正方形產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);
(2)在0~2.0 s內(nèi),圓環(huán)產(chǎn)生的焦耳熱;
(3)若不知道圓環(huán)半徑數(shù)值,在0~2.0 s內(nèi),導(dǎo)線圓環(huán)中的電流與正方形線的電流之比。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系:
(1)下列做法正確的是(___)
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與軌道保持平行
B.在調(diào)節(jié)軌道傾斜度平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴到木塊上
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.增減木塊上砝碼改變木塊質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)解木板的傾斜度
(2)為使砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量___________木塊和木塊上鉤碼的總質(zhì)量(填遠(yuǎn)大于、遠(yuǎn)小于或近似等于)
(3)某次實(shí)驗(yàn),保持木塊所受的合外力相同,測(cè)量不同質(zhì)量的木塊在相同的力的作用下的加速度,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出a-m圖像如圖甲所示,由于這條曲線是不是雙曲線并不容易確定,因此不能確定a與m成反比,緊接著該同學(xué)做了圖像如圖乙所示.
①根據(jù)圖像是過原點(diǎn)的直線,因此可判斷出a與成_______比,即a與m成反比;
②根據(jù)圖像可以得到物體受到的外力為______N.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平面上靜置一質(zhì)量為m、長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板B,木板上表 面各處粗糙程度相同,一質(zhì)量為m的小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))從左端以速度v沖上木板,當(dāng)v=v0時(shí),小物塊A歷時(shí)t0恰好運(yùn)動(dòng)到木板右端與木板共速。此過程中A、B系統(tǒng)生熱為Q,則( )
A. 若v=,A、B相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
B. 若v=,A、B系統(tǒng)生熱為
C. 若v=2v0,A經(jīng)歷達(dá)木板右端
D. 若v=2v0,A、B系統(tǒng)生熱為Q
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組在學(xué)習(xí)有關(guān)電學(xué)知識(shí)后,將一電流表改裝成能測(cè)量電阻的歐姆表,如圖1所示.實(shí)驗(yàn)器材如下:
A.待改裝電流表一個(gè):量程為0至3mA,內(nèi)電阻100Ω,其面板如圖2所示;
B.干電池一節(jié):電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)電阻r=0.5Ω.
C.電阻箱R:阻值范圍0~999.9Ω.
(1)測(cè)量電阻前,先進(jìn)行歐姆調(diào)零.將電阻箱R調(diào)至最大,將紅、黑兩表筆直接接觸,調(diào)節(jié)電阻箱R使電流表指針指到最大刻度3mA,此時(shí)電阻箱R的阻值應(yīng)為R=_______Ω.
(2)歐姆表調(diào)零后,將紅、黑筆分別接觸待測(cè)電阻的兩端,若電流表的示數(shù)為1.5mA,則待測(cè)電阻的阻值Rx=_______Ω;
(3)若將電流表示數(shù)范圍限制在0.5mA到3mA之間,則歐姆表可測(cè)量的電阻范圍為_________Ω.
(4)如果將R0=25Ω的電阻與圖1電路圖中的電流表并聯(lián),重新調(diào)零,電流表中央1.5mA刻度線處應(yīng)標(biāo)
示為_______Ω.
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【題目】如圖所示,半徑為R的1/4圓形區(qū)域內(nèi)存在著垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,磁場(chǎng)的左邊垂直x軸放置一線型粒子發(fā)射裝置,能在0≤y≤R的區(qū)間內(nèi)各處沿x軸正方向同時(shí)發(fā)射出速度相同、帶正電的同種粒子,粒子質(zhì)量為m,電荷量為q,不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用力,若某時(shí)刻粒子被裝置發(fā)射出后,經(jīng)過磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)擊中y軸上的同一位置,則下列說法中正確的是( )
A. 粒子都擊中在O點(diǎn)處
B. 粒子的初速度為
C. 粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為
D. 粒子到達(dá)y軸上的最大時(shí)間差為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(多選)工地不遠(yuǎn)處一排排已經(jīng)建好房子,屋頂尖尖的一派歐式風(fēng)格,我突然想是不是屋頂越尖,雨滴越快的滑離屋頂呢?拿筆開始計(jì)算,假設(shè)如圖屋頂保持底邊L不變,屋頂?shù)膬A角θ,雨滴下滑時(shí)可視為小球做無初速無摩擦的運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是( )
A. 傾角θ越大,雨滴下滑時(shí)的加速度越大
B. 傾角θ越大,雨滴對(duì)屋頂壓力越大
C. 傾角θ越大,雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大
D. 傾角θ越大,雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的時(shí)間越短
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】因測(cè)試需要,一輛汽車在某雷達(dá)測(cè)速區(qū),沿平直路面從靜止開始勻加速直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,即刻做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到最后停止,下表中給出了雷達(dá)測(cè)出的各個(gè)時(shí)刻對(duì)應(yīng)的汽車速度數(shù)值。
求:(1)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度a1、a2的大小分別是多少?
(2)汽車在該區(qū)域行駛過程中何時(shí)速度達(dá)到最大?最大速度是多少?
(3)汽車在該區(qū)域行駛過程中的總位移x是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖a是測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn),干電池允許的最大供電電流為0.5A
(1)現(xiàn)有三種滑動(dòng)變阻器:A.1000Ω、0.1A B.20Ω、1.0A C.10Ω、2.0A,
實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選用_________(填選項(xiàng)序號(hào));
(2)閉合電建S前,滑線變阻器的滑片P應(yīng)置于_________端(選填“M”或“N”);
(3)用實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)擬合成直線,如圖(b)所示,該直線對(duì)應(yīng)的方程為:_________,該干電池的內(nèi)阻為_________Ω;
(4)實(shí)驗(yàn)中,若增大滑線變阻器的阻值,則電池消耗的總功率將_________(選填“變大”、“不變”或“變小”).
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