19.質(zhì)量為m=2kg的汽缸中有一截面積為S=10cm2的可在汽缸內(nèi)無摩擦移動的活塞,活塞的質(zhì)量為M=3kg.一根繩系住活塞,將活塞和汽缸一起吊起,處于平衡狀態(tài)時活塞與汽缸底相距10cm,大氣壓強P0=105Pa,取g=10m/s2,當(dāng)汽缸下面的鉤子上掛M1=3kg的重物后,系統(tǒng)重新平衡,求這一過程中汽缸內(nèi)氣體從外界吸收的熱量.(設(shè)氣體溫度不變)

分析 以氣缸為研究對象,受力分析,利用平衡即可求出此時封閉氣體的壓強;
當(dāng)汽缸下面的鉤子上掛M1=3kg的重物后,氣缸內(nèi)氣體的壓強減小,體積增大,根據(jù)氣體方程列出等式求解增大的體積.然后由W=Fx即可求出氣體對外做功,最后有熱力學(xué)第一定律說明即可.

解答 解:以氣缸為研究對象,受力分析,受到重力、外界大氣壓力,氣缸內(nèi)氣體的壓力.根據(jù)平衡條件得:
p0S=pS+Mg
p=p0-$\frac{Mg}{S}$=1×105-$\frac{2×10}{10×1{0}^{-4}}$Pa=8×104 Pa,
汽缸下面的鉤子上掛M1=3kg的重物后,系統(tǒng)重新平衡,氣缸內(nèi)氣體的壓強:
p0S=p′S+(M+m)g
所以:$P′={P}_{0}-\frac{M+m}{S}•g$
代入數(shù)據(jù)得:P′=5×104Pa
氣體的溫度不變,由玻意耳定律得:
PSh1=P′Sh2
所以:${h}_{2}=\frac{P{h}_{1}}{P′}=\frac{8×1{0}^{4}×0.1}{5×1{0}^{4}}=0.16$m
該過程中氣體的體積增大,克服大氣壓力做功.對外做功:W1=P0S△h
氣缸與重物做功:W2=(M+m)g•△h
根據(jù)熱力學(xué)第一定律,對氣體:W2-W1+Q=0
代入數(shù)據(jù)解得:Q=3J
答:這一過程中汽缸內(nèi)氣體從外界吸收的熱量是3J.

點評 能夠把力學(xué)中的受力分析和平衡知識運用到理想氣體變化的問題中.
根據(jù)題目找出氣體的變化的物理量和不變的物理量,然后結(jié)合熱力學(xué)第一定律即可.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.在湖面上空某處豎直上拋一小鐵球,小鐵球在空中運動后穿過湖水,并陷入湖底淤泥中某一深度處(不計空氣阻力,設(shè)鐵球在淤泥中所受阻力大小恒定,取豎直向上為正方向).則最能近似反映小鐵球運動過程中的速度-時間圖象是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.當(dāng)航天飛機在環(huán)繞地球的軌道上飛行時,從中釋放一顆衛(wèi)星,衛(wèi)星與航天飛機保持相對靜止,兩者用導(dǎo)線電纜相連,這種衛(wèi)星稱為繩系衛(wèi)星.現(xiàn)有一顆繩系衛(wèi)星在地球赤道上空自西向東運行.衛(wèi)星位于航天飛機正上方,它與航天飛機間的距離是20.5km(遠(yuǎn)小于航天飛機的軌道半徑),衛(wèi)星所在位置的地磁場為B=4.6×10-5,磁場沿水平方向由南向北.航天飛機和衛(wèi)星的運行速度為7.6km/s,則( 。
A.纜繩中的感應(yīng)電動勢的大小為3.6×103V
B.纜繩中的感應(yīng)電動勢的大小為7.2×103V
C.纜繩靠近繩系衛(wèi)星一端的電勢高
D.纜繩靠近航天飛機一端的電勢高

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,在直角坐標(biāo)系oxy中,第一象限圖示區(qū)域有沿豎直向上的勻強電場,第四象限有垂直于oxy平面向外的勻強磁場.A點的坐標(biāo)為(0,L),C點的坐標(biāo)為(2L,0),現(xiàn)有質(zhì)量均為m、電荷量均為q的負(fù)粒子a、b,分別從A點以不同的速度向右水平射出,速度大小分別為va=v0、vb=$\sqrt{2}$v0,b粒子經(jīng)過電場直接運動到C點,a粒子進(jìn)入磁場后才運動到C點.不考慮粒子間的相互作用,不計粒子的重力.求:
(1)b粒子經(jīng)過C點時的速度?
(2)勻強電場的電場強度E的大小和勻強磁場的磁感應(yīng)強度B的大?
(3)若使a、b兩粒子同時到達(dá)C點,則兩粒子從A點先后射出時的時間差是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.某同學(xué)要通過實驗測定一根柱狀金屬絲的阻值,這根金屬絲長約為20cm.橫截面積約為1mm,金屬絲的電阻率是5×10Ω•m.現(xiàn)有電動勢為4.5V的電源,另有如下器材供選擇:
A.量程為0~0.6A,內(nèi)阻約為1Ω的電流表
B.量程為0~1A,內(nèi)阻約為10Ω的電流表
C.量程為0~6V,內(nèi)阻約為4kΩ的電壓表
D.量程為0~10V,內(nèi)阻約為50kΩ的電壓表
E.阻值為0~20Ω,額定電流為1A的滑動變阻器
F.阻值為0~1kΩ,額定電流為0.1A的滑動變阻器

①以上器材應(yīng)選用A、C、E.(填寫器材前的字母)
②出實驗電路圖(圖1)
③圖2所示器材連接成實驗電路
④何實驗都存在誤差,依據(jù)你所畫的電路圖進(jìn)行實驗,在所有測量儀器都已校準(zhǔn)的情況下,電阻的測量值與真實值相比將偏。ㄟx填“偏大”、“偏小,或“相等”);造成這種誤差的原因是由于電壓表的內(nèi)阻的影響.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,甲、乙兩船在同一河岸邊A、B兩處,兩船船頭方向與河岸均成θ角,且恰好對準(zhǔn)對岸邊C點.若兩船同時開始渡河,經(jīng)過一段時間t,同時到達(dá)對岸,乙船恰好到達(dá)正對岸的D點.若河寬d、河水流速均恒定,兩船在靜水中的劃行速率恒定,不影響各自的航行,下列判斷正確的是( 。
A.兩船在靜水中的劃行速率不同
B.甲船渡河的路程有可能比乙船渡河的路程小
C.兩船同時到達(dá)D點
D.河水流速為$\frac{dtanθ}{t}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.如圖所示,在直角坐標(biāo)系xOy平面內(nèi),第二象限中虛線MN平行于y軸,N點坐標(biāo)為(-L,0),其左側(cè)有水平向左的勻強電場E1,MN與y軸之間有沿y軸正方向的勻強電場E2,E1、E2均未知,在第一、三、四象限內(nèi)有垂直紙面向里的勻強磁場,磁感應(yīng)強度B未知.現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q的負(fù)粒子從圖中A點靜止釋放,不計粒子重力,粒子到達(dá)MN上的P點是速度為v0,速度方向水平,粒子從y軸上的C點(0,0.5L)與y軸負(fù)方向成30°角進(jìn)入磁場,偏轉(zhuǎn)后從x軸上的D點(圖中未畫出)垂直x軸穿出磁場并進(jìn)入MN左側(cè)電場且剛好又擊中P點,求:
(1)勻強電場的電場強度E2的大;
(2)勻強磁場的磁感應(yīng)強度B的大;
(3)勻強電場的電場強度E1的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.2010年8月甘肅舟曲遭特大泥石流襲擊,空運救援顯得非常有效及時,其中直升機又變成了一個非常重要的救災(zāi)手段.救援人員從懸停在空中的直升機上跳傘,傘打開前可看做是自由落體運動,開傘后減速下降,最后勻速下落,假設(shè)開傘后整體所受到的阻力與速率成正比.在整個過程中,下列圖象可能符合事實的是(其中h表示下落高度、t表示下落的時間、F表示人受到的合外力、E表示人的機械能、EP表示人的重力勢能、V表示人下落的速度,以地面為零勢面)(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.通過歸類和比較,有助于理解和掌握新概念、新知識.下列類比不正確的是( 。
A.點電荷可以與質(zhì)點類比,都是理想化模型
B.機械波可以與電磁波類比,兩者都可以在真空中傳播
C.電場力做功可以與重力做功類比.兩種力做功都與路徑無關(guān)
D.電場線可以與磁感線類比,都是用假想的曲線形象化地描繪“場”的客觀存在

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