如圖所示,電阻,電動(dòng)機(jī)的繞組。當(dāng)電鍵打開(kāi)時(shí),電流表的示數(shù)是0.5A,當(dāng)電鍵合上后,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),電路兩端的電壓不變,電流表的示數(shù)I和電路消耗的電功率應(yīng)是( �。�

(A)I=1.5A       (B)I<1.5A
(C)P=15W      �。―)P<15W
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在傾θ=30°的絕緣斜面上,固定一L=0.25m的平行金屬導(dǎo)軌,在導(dǎo)軌上端接入電源和滑動(dòng)變阻器,電源電動(dòng)E=12V,內(nèi)r=1Ω,一質(zhì)m=20g的金屬ab與兩導(dǎo)軌垂直并接觸良好,整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)B=0.8T,方向垂直于斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.金屬導(dǎo)軌光滑,導(dǎo)軌與金屬棒的電阻不計(jì),g=10m/s2,要保持金屬棒在導(dǎo)軌上靜止,求:
(1)請(qǐng)畫(huà)出金屬棒受力分析圖并計(jì)算通過(guò)金屬棒的電流.
(2)滑動(dòng)變阻器R接入電路中的阻值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,電源的電動(dòng)勢(shì)為50V,電源內(nèi)阻為1.0Ω,定值電阻R=14Ω,M為直流電動(dòng)機(jī),電樞電阻R′=2.0Ω,電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電壓表讀數(shù)為35V,求在100s時(shí)間內(nèi)電源做的功和電動(dòng)機(jī)上轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的部分是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

當(dāng)前,多種代用燃料汽車(chē)為主要內(nèi)容的“綠色汽車(chē)”工程在全球范圍內(nèi)展開(kāi):
(1)有一電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的部分電路圖如圖所示,當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),電流表、電壓表的示數(shù)分別是20A和110V,電動(dòng)機(jī)的輸出功率為2kw.求電動(dòng)機(jī)的線圈電阻.
(2)1996年清華大學(xué)和香港大學(xué)的學(xué)生合作研制太陽(yáng)能汽車(chē).汽車(chē)上的太陽(yáng)能電池接受太陽(yáng)光能的面板面積為S=8m2,正對(duì)太陽(yáng)時(shí)能產(chǎn)生U=120V的電壓,并對(duì)車(chē)上的電動(dòng)機(jī)提供I=10A的電流,用此做電源開(kāi)動(dòng)第(1)問(wèn)中電動(dòng)汽車(chē),太陽(yáng)光照射到電池板單位面積上的輻射功率P0=1Kw/m2,已知電動(dòng)機(jī)的效率η=80%,在水平路面行駛時(shí)車(chē)受到的阻力f=150N.那么,這輛實(shí)驗(yàn)車(chē)在該路面上行駛的最大速率為多少?它所用的太陽(yáng)能電池板的效率為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,一個(gè)矩形線圈的ab、cd邊長(zhǎng)為L(zhǎng)1,ad、bc邊長(zhǎng)為L(zhǎng)2,線圈的匝數(shù)為N,線圈處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,并以O(shè)O′為中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),(OO′與磁場(chǎng)方向垂直,線圈電阻不計(jì)),線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω,若線圈從中性面開(kāi)始計(jì)時(shí),請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)請(qǐng)用法拉第電磁感應(yīng)定律證明該線圈產(chǎn)生的是正弦交流電.
(2)用該線圈產(chǎn)生的交流電通入電阻為R的電動(dòng)機(jī)時(shí),形成的電流有效值為I,請(qǐng)計(jì)算該電動(dòng)機(jī)的輸出的機(jī)械功率(其它損耗不計(jì)).
(3)用此電動(dòng)機(jī)將豎直固定的光滑U型金屬框架上的水平導(dǎo)體棒EF從靜止向上拉,已知導(dǎo)體棒的質(zhì)量為m,U型金屬框架寬為L(zhǎng)且足夠長(zhǎng),內(nèi)有垂直向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0,導(dǎo)體棒上升高度為h時(shí),經(jīng)歷的時(shí)間為t,且此時(shí)導(dǎo)體棒剛開(kāi)始勻速上升,棒有效電阻為R0,金屬框架的總電阻不計(jì),棒與金屬框架接觸良好,請(qǐng)計(jì)算:
①導(dǎo)體棒勻速上升時(shí)的速度和已知量的關(guān)系.
②若t時(shí)刻導(dǎo)體棒的速度為v0,求t時(shí)間內(nèi)導(dǎo)體棒與金屬框架產(chǎn)生的焦耳熱.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)隨著全世界開(kāi)始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品已越來(lái)越受到大家的青睞,某同學(xué)為了測(cè)定某電動(dòng)車(chē)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,設(shè)計(jì)了如圖所示電路,提供的實(shí)驗(yàn)器材有:
(A)電動(dòng)車(chē)電池一組,電動(dòng)勢(shì)約為12V,內(nèi)阻未知
(B)直流電流表量程300mA,內(nèi)阻很小
(C)電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω
(D)定值電阻R0,標(biāo)稱(chēng)阻值10Ω
(E)導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)
(1)當(dāng)他閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn),無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)變阻器,電流表都沒(méi)有示數(shù),反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計(jì)是某一元件損壞,因此他拿來(lái)多用電表檢查故障,他的操作如下:
①斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)S,②將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×1Ω檔,調(diào)零后,紅黑表筆分別接R0兩端,
讀數(shù)為10Ω,③將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×10Ω檔,調(diào)零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,
發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖所示,則所測(cè)阻值為
 
Ω,然后又用多用電表分別對(duì)電源和開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)電源和開(kāi)關(guān)均完好.
精英家教網(wǎng)
由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是
 

(2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.
(3)改變電阻箱的阻值R,分別測(cè)出阻值為R0=10Ω的定值電阻的電流I,下列三組關(guān)于R的取值方案中,比較合理的方案是
 
(選填方案編號(hào)1、2或3).
精英家教網(wǎng)
(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn),繪出的
1
I
-R
圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在
1
I
坐標(biāo)軸上的截距為b,則該電源的電動(dòng)勢(shì)E=
 
,內(nèi)阻r=
 
(用k、b和R0表示).

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