1.電梯上升運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,從圖象可知電梯上升的高度是( 。
A.0mB.6mC.30mD.42m

分析 在速度時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,時(shí)間軸上方速度是正數(shù),時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù);切線表示加速度,加速度,向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù);圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù).

解答 解:由于在速度時(shí)間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù);所以由圖象中梯形的面積為s=$\frac{1}{2}×(4+10)×6=42m$,故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.關(guān)于線圈在勻強(qiáng)磁場中轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的交流電,以下說法中正確的是( 。
A.線圈平面經(jīng)過中性面時(shí),電流最小
B.線圈平面經(jīng)過中性面時(shí),磁通量最大
C.線圈每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,感應(yīng)電流方向都要改變1次
D.線圈每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,感應(yīng)電流方向都要改變2次

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.質(zhì)量為2×103kg,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為80kW的汽車在平直公路上行駛,若汽車所受阻力大小大小恒為4×103N,則下列判斷正確的有(  )
A.汽車的最大動(dòng)能為4×105J
B.若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動(dòng),在整個(gè)勻加速階段,摩擦力做功為4×105J
C.若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動(dòng),啟動(dòng)后第2秒末發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為32kW
D.汽車以額定功率啟動(dòng),當(dāng)汽車速度為5m/s時(shí),加速度為8m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.據(jù)報(bào)道,我國最近實(shí)施的“雙星”計(jì)劃發(fā)射的衛(wèi)星中放置一種磁強(qiáng)計(jì),用于完成測定地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度等研究項(xiàng)目.磁強(qiáng)計(jì)的原理如圖所示,電路中有一段金屬導(dǎo)體,它的橫截面積是寬為a,高為b的長方形,使磁場沿z軸正方向穿過導(dǎo)體,導(dǎo)體中通有沿y軸正方向、大小為I的電流.已知金屬導(dǎo)體單位體積中的自由電子為n,電子電量為e.金屬導(dǎo)電過程中,自由電子做定向移動(dòng)可視為勻速運(yùn)動(dòng).
(1)金屬導(dǎo)體前后兩個(gè)側(cè)面(x=a為前側(cè)面,x=0為后側(cè)面)哪個(gè)電勢較高?
(2)在實(shí)現(xiàn)上述穩(wěn)定狀態(tài)之后,如果再進(jìn)一步測出該金屬導(dǎo)體前后兩個(gè)側(cè)面間的電勢差為U,若通過導(dǎo)體內(nèi)的磁場可以認(rèn)為是勻強(qiáng)的,則由此求出磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.關(guān)于摩擦力,下列說法正確的是( 。
A.摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)
B.摩擦力一定跟壓力成正比
C.摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向總在一條直線上
D.摩擦力的方向總跟物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.“物體所受的合力減小,物體的運(yùn)動(dòng)速度就一定減小嗎?”某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究這一問題:先調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車不受拉力時(shí)可近似做勻速運(yùn)動(dòng),然后將一根橡皮筋一端固定,另一端系在小車上,將小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置.啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并從靜止起釋放小車,得到如圖乙所示的紙帶.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,紙帶上各點(diǎn)為連續(xù)打出的點(diǎn),紙帶上某點(diǎn)尸與其相鄰點(diǎn)間距離分別為x1、x2

(1)該同學(xué)用$\frac{{{x_1}+{x_2}}}{2T}$來計(jì)算打點(diǎn)P時(shí)小車速度的大小,可以這樣計(jì)算的理由是:當(dāng)時(shí)間很短時(shí),可以用平均速度去代替瞬時(shí)速度.這樣計(jì)算得到的結(jié)果與真實(shí)值相比偏。ㄟx填“偏大”或“偏小’).
(2)從紙帶上選取若干點(diǎn)進(jìn)行測量和計(jì)算,得出這些點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v和時(shí)刻t,如表:
時(shí)刻t/s00.120.180.240.300.360.420.500.60
速度v/(m•s-100.500.700.860.940.980.980.980.98
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象.
(3)通過對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,可以得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論:物體所受合力減小,物體運(yùn)動(dòng)的速度不一定減。

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13.如圖,玻璃棱鏡的截面為等腰三角形,頂角a為30°.一束光線垂直于ab面射入棱鏡,又從ac面射出.出射光線與入射光線之間的夾角為30°.則此棱鏡材料的折射率是( 。
A.$\sqrt{3}$B.$\frac{\sqrt{3}}{2}$C.$\frac{\sqrt{3}}{3}$D.$\frac{3}{2}$

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10.在水平路面上由南向北行駛的坦克,某時(shí)刻欲射擊位于其正西方向的固定目標(biāo).若要擊中目標(biāo),射擊方向應(yīng)該是( 。
A.正西偏南方向B.正西偏北方向C.正西方向D.必須停下來射擊

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11.在用兩面平行的玻璃磚測定玻璃折射率的實(shí)驗(yàn)中,
(1)如圖所示,P1、P2、P3、P4為所插4枚大頭針的位置.某同學(xué)插針的步驟如下,請(qǐng)?jiān)跈M線上補(bǔ)充完整步驟③;
①入射光線AO上插上兩枚大頭針P1、P2;
②在白紙上放上玻璃磚,使其中一個(gè)長邊與直線aa′對(duì)齊,并畫出另一條對(duì)齊線bb′;
③通過玻璃磚觀察并調(diào)整視線,使P2的像擋住P1的像,然后在觀察一側(cè)插上大頭針P3,使P3擋住P1、P2的像;再插P4,使P4擋住P3及P1、P2的像;
④移去玻璃磚,拔去大頭針P3、P4,由大頭針的針孔位置確定出射光線O′B及出射點(diǎn)O′,連接OO′.
(2)對(duì)實(shí)驗(yàn)中的一些具體問題,下列說法中正確的是A.
A.為了減小作圖誤差,P3和P4的距離應(yīng)適當(dāng)取大些
B.為減少測量誤差,P1、P2的連線與玻璃磚界面的夾角應(yīng)越大越好
C.為了使玻璃磚的長邊與直線bb′盡量對(duì)齊,應(yīng)該用玻璃磚當(dāng)尺子畫出直線bb′
D.若P1、P2連線與法線NN?夾角過大,有可能在bb′面上發(fā)生全反射,所以在bb′一側(cè)就看不到P1、P2的像.

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