【題目】某同學利用如圖1所示的實驗電路測量干電池的電動勢E和內(nèi)阻r.
(1)為了較準確的測量,請根據(jù)圖1的電路圖將圖2的實物圖補充完整______________;
(2)用選定器材測干電池的電動勢E和內(nèi)阻r,根據(jù)圖1的實驗電路測得多組U、R數(shù)據(jù),請根據(jù)數(shù)據(jù)在圖3中作出圖象______________;
R/Ω | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
U/V | 0.73 | 0.97 | 1.09 | 1.16 | 1.21 |
/Ω·V-1 | 1.37 | 2.06 | 2.75 | 3.45 | 4.13 |
(3)根據(jù)圖象求得E=______V,r=______Ω;
(4)利用該實驗電路測出的電動勢和內(nèi)阻與真實值相比有偏差,其原因是______________.
【答案】 1.45(1.42~1.46均正確) 0.49(0.4~0.5均正確) 電壓表內(nèi)阻不是無窮大
【解析】
(1)電壓表并聯(lián)在電阻箱兩端,然后再與定值電阻串聯(lián),但干電池的電動勢約為1.5 V,所以電壓表量程選擇3 V而不是15 V.實物圖如圖1所示.
(2)由表格中數(shù)據(jù)的最大值,先將坐標軸數(shù)據(jù)寫上,分別都是1~5,再選擇表格中第一行數(shù)據(jù)和第三行數(shù)據(jù)描點,最后用直尺劃線,如圖2所示.
(3)由電路圖利用閉合電路的歐姆定律可得:,變形后可得:,由此可知在圖2的圖線中,斜率,則,縱軸截距,可得.
(4)實驗原理中沒有考慮到電壓表內(nèi)阻,所以測量值與真實值有偏差.
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【題目】某實驗小組采用如圖甲所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系.
(1)下列敘述正確的是________.
A.每次實驗必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
B.每次實驗,需要用長度相同但更粗的橡皮筋替換原來的橡皮筋
C.每次實驗中,橡皮筋拉伸的長度都需要保持一致
D.先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
(2)實驗中,某同學得到了一條如圖乙所示的紙帶.這條紙帶上的點距并不均勻,下列說法正確的是________.
A.紙帶的左端是與小車相連的
B.紙帶的右端是與小車相連的
C.利用E、F、G、H、I、J這些點之間的距離來確定小車的速度
D.利用A、B、C、D這些點之間的距離來確定小車的速度
(3)實驗中木板略微傾斜,這樣做________.
A.是為了釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運動
(4)若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W-v圖象如圖丙所示,根據(jù)圖線形狀,可知對W與v的關(guān)系符合實際的是圖丙中的________.
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【題目】如圖所示,輕繩一端系在質(zhì)量為m的物體A上,另一端與套在粗糙豎直桿MN的輕圓環(huán)B上相連接.現(xiàn)用水平力F拉住繩子上一點O,使物體A及環(huán)B靜止在圖中虛線所在的位置.現(xiàn)稍微增加力F使O點緩慢地移動到實線所示的位置,這一過程中圓環(huán)B仍保持在原來位置不動.則此過程中,環(huán)對桿的摩擦力F1和環(huán)對桿的彈力F2的變化情況是( )
A. F1保持不變B. F1逐漸增大C. F2保持不變D. F2逐漸增大
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【題目】如圖所示、是兩塊完全相同的長為1 m的木板,靜止在光滑水平地面上,木板的右端與的左端相距,物塊(可視為質(zhì)點)靜止在的右端。用的水平向右恒力作用于木板上使其從靜止開始運動。一段時間后,與碰撞,碰撞時間極短,碰撞瞬間,作用在木板上的水平力撤除,木板和碰撞粘在一起。已知物塊質(zhì)量為2kg,木板、的質(zhì)量均為1 kg,物塊與、之間的動摩擦因數(shù)均為,重力加速度g取。求:
(1)物體、、最終的速度大小;
(2)若要使碰撞后,停在木板上,則的取值范圍。
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【題目】某質(zhì)點做直線運動的位置時間關(guān)系式為x=t2+2t+2(m),則關(guān)于該質(zhì)點的運動下列描述正確的是( )
A. 質(zhì)點做勻加速直線運動,加速度大小為a=1m/s2,初速度為v0=2m/s
B. 質(zhì)點在2s末的速度為v=4m/s
C. 質(zhì)點在前2s內(nèi)的位移為x=10m
D. 質(zhì)點在第2s內(nèi)的平均速度為=5m/s
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【題目】如圖所示,A、B兩閉合線圈用同樣的導線繞成,A有10匝,B有20匝,兩線圈半徑之比為2:1。均勻磁場只分布在B線圈內(nèi)。當磁場隨時間均勻減弱時( )
A. A中無感應電流
B. A、B中均有恒定的感應電流
C. A、B中感應電動勢之比為2:1
D. A、B中感應電流之比為1:2
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【題目】汽車由靜止開始以的加速度作直線運動,則( 。
A. 第1秒內(nèi)的位移為0.05m
B. 第2秒內(nèi)的位移為0.15m
C. 第3秒未的速度為
D. 第3秒內(nèi)的平均速度為
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【題目】如圖所示,直線MN表示一條平直公路,甲、乙兩輛汽車原來停在A、B兩處,A、B間的距離為85m,現(xiàn)甲車先開始向右做勻加速直線運動,加速度a1=2.5m/s2,甲車運動6.0s時,乙車立即開始向右做勻加速直線運動,加速度a2=5.0m/s2,求:
(1) 乙車運動多長時間被甲車追上?
(2) 兩輛汽車相遇處距A處的距離。
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【題目】如圖所示,豎直長導線通有恒定電流,一矩形線圈abcd可繞其豎直對稱軸O1O2轉(zhuǎn)動。當線圈繞軸以角速度ω沿逆時針(沿軸線從上往下看)方向勻速轉(zhuǎn)動,從圖示位置開始計時,下列說法正確的是
A. t=0時,線圈產(chǎn)生的感應電動勢最大
B. 0~時間內(nèi),線圈中感應電流方向為abcda
C. t= 時,線圈的磁通量為零,感應電動勢也為零
D. 線圈每轉(zhuǎn)動一周電流方向改變一次
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