2.用鐵錘把小鐵釘釘入木板,設(shè)木板對(duì)釘子的阻力與釘進(jìn)木板的深度成正比,已知鐵錘第一次將釘子釘進(jìn)d,如果鐵錘第二次敲釘子時(shí)對(duì)釘子做的功與第一次相同,那么,第二次釘子進(jìn)入木板的深度是( 。
A.($\sqrt{3}$-1)dB.($\sqrt{2}$-1)dC.$\frac{\sqrt{51}}{2}$dD.$\frac{\sqrt{2}}{2}$d

分析 阻力與深度成正比,力是變力,可以應(yīng)用f-d圖象分析由動(dòng)能定理答題.

解答 解:由題意可知,阻力與深度d成正比,f-d圖象如圖所示,

F-x圖象與坐標(biāo)軸所形成圖形的面積等于力所做的功,
每次釘釘子時(shí)做功相同,如圖所示可得:
力與深度成正比,則:f=kd,f′=kd′,
兩次做功相同,$\frac{1}{2}$df=$\frac{1}{2}$(f+f′)(d′-d),
解得:d′=$\sqrt{2}d$
第二次釘子進(jìn)入木板的深度:h=d′-d=($\sqrt{2}-1$)d.
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了變力做功問題,可以應(yīng)用圖象法解題,也可以求出力的平均值,應(yīng)用動(dòng)能定理解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.在高速公路的拐彎處,路面造得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右拐彎時(shí),司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些,路面與水平面間的夾角為θ,設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧,要使車速為v時(shí)車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,θ應(yīng)滿足( 。
A.sinθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$B.tanθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$C.sin2θ=$\frac{2{v}^{2}}{Rg}$D.cotθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.質(zhì)量為3kg的物體,從高45m處自由落下(g取10m/s2),那么在下落的過程中( 。
A.前2s內(nèi)重力做功的功率為300WB.前2s內(nèi)重力做功的功率為675 W
C.第2s末重力做功的功率為600WD.第2s末重力做功的功率為900W

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.一位同學(xué)為了測(cè)算衛(wèi)星在月球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度,提出了如下實(shí)驗(yàn)方案:在月球表面以初速度v0豎直上拋一個(gè)物體,測(cè)出物體上升的最大高度h,已知月球的半徑為R,便可測(cè)算出繞月衛(wèi)星的環(huán)繞速度.按此方案,繞月衛(wèi)星的環(huán)繞速度為( 。
A.v0$\sqrt{\frac{2h}{R}}$B.v0$\sqrt{\frac{h}{2R}}$C.v0$\sqrt{\frac{2R}{h}}$D.v0$\sqrt{\frac{R}{2h}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其軌道半徑為r,線速度為ν,周期為T,若使衛(wèi)星周期變?yōu)?T,使軌道半徑變?yōu)?\root{3}{4}$r;使線速度變?yōu)?\frac{\root{3}{4}}{2}$v.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,放在光滑水平面上的木塊以速率v0向右做勻速直線運(yùn)動(dòng).現(xiàn)有一隨時(shí)間從零開始做線性變化的水平力F向左作用在木塊上,在這個(gè)過程中,以向右為正方向,能正確描述木塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖線是圖中的( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的實(shí)驗(yàn)中,為了計(jì)算彈簧彈力所做的功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力為每小段可以認(rèn)為是恒力,用各小段做的功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程所做的功,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”.下面實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是( 。
A.根據(jù)加速度的定義a=$\frac{△v}{△t}$,當(dāng)△t非常小,$\frac{△v}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度
B.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變,研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變,研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加
D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用點(diǎn)來代替物體,即質(zhì)點(diǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.地球同步衛(wèi)星即地球同步軌道衛(wèi)星,又稱對(duì)地靜止衛(wèi)星,下列關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說法正確的是( 。
A.地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期為24小時(shí)
B.地球同步衛(wèi)星可以在地面上任一點(diǎn)的正上方,但離地心的距離是一定的
C.地球同步衛(wèi)星只能在赤道的正上方,但離地心的距離可按需要選擇不同的值
D.以上說法均不正確

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.“嫦娥”三號(hào)探測(cè)器發(fā)射到月球上經(jīng)過多次變軌,最終降落到月球表面上,其變軌示意圖如圖所示,其中圓形軌道I上的P點(diǎn)即為橢圓軌道Ⅱ的遠(yuǎn)月點(diǎn).則探測(cè)器( 。
A.在軌道I運(yùn)行時(shí)的加速度大于月球表面的重力加速度
B.分別經(jīng)過軌道Ⅰ、Ⅱ上的P點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等
C.在軌道I的運(yùn)行周期比在軌道Ⅱ的小
D.在P點(diǎn)由軌道I進(jìn)人軌道Ⅱ必須點(diǎn)火加速

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